Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020224 do Hyundai Construction Equipment HL940, Cummins QSB6.7 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz sprawdzonego serwisu do układu Common Rail Bosch? Oferujemy profesjonalną regenerację, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży do Bosch CP3S3 0445020224. Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. To oferta dla klientów, którzy oczekują bardzo dobrej ceny, szybkiego doboru części i naprawy wykonanej w standardzie, który realnie przywraca prawidłowe parametry pracy układu paliwowego.

Zadzwoń i szybko dobierz właściwą pompę

Najlepiej zadzwonić – po numerze Bosch, numerze OE i danych silnika najszybciej potwierdzimy zgodność oraz od razu przedstawimy konkretną wycenę na regenerację, pompę na wymianę albo nową pompę.

Zastosowanie pompy – Hyundai Construction Equipment HL940

• Hyundai HL940, Cummins QSB6.7, 118 kW, 2016–2019

Zastosowanie w innych modelach:

• Blue Bird
• Freightliner 
• Ram

Numery OE: 

Cummins:

• 5296096

Precyzyjna regeneracja pompy Common Rail

Usługa regeneracji polega na szczegółowym sprawdzeniu stanu pompy, rozebraniu jej na elementy, ocenie stopnia zużycia oraz wymianie części wymagających odnowienia. Po złożeniu podzespół przechodzi kontrolę i testy na stole probierczym, co pozwala potwierdzić prawidłowe parametry pracy. To rozwiązanie korzystniejsze od zakupu nowej pompy, ponieważ pozwala obniżyć koszt naprawy, a jednocześnie zapewnia wysoką sprawność, trwałość i jakość działania zbliżoną do nowego podzespołu.

Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy

• 5289266
• 5289266PX
• 0445124019

Zadzwoń i podaj numer Bosch, numer OE albo numer seryjny silnika – szybko sprawdzimy zgodność i przygotujemy konkretną ofertę na regenerację, pompę na wymianę lub nową pompę.

Hyundai Construction Equipment HL940, Blue Bird, Freightliner i Ram – Cummins QSB6.7 oraz znaczenie sprawnego układu paliwowego diesel

Hyundai Construction Equipment HL940 to ładowarka kołowa przeznaczona do intensywnej pracy w budownictwie, przeładunku i robotach ziemnych, gdzie liczy się trwałość, wydajność i stabilna praca pod dużym obciążeniem. Model ten wyposażono w silnik Cummins QSB6.7 diesel, który zapewnia odpowiedni zapas mocy, dobrą elastyczność pracy i wysoką sprawność w trudnych warunkach eksploatacyjnych. W takiej maszynie ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego Common Rail, ponieważ od niego zależy łatwy rozruch, równa praca silnika i utrzymanie właściwych parametrów podczas codziennej pracy. Z tego powodu wielu użytkowników od razu analizuje, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ koszt naprawy ma duże znaczenie dla opłacalności serwisu i planowania przestoju maszyny.

Przy intensywnej eksploatacji naturalnie pojawia się też kwestia, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, szczególnie wtedy, gdy celem jest przywrócenie pełnej sprawności układu przy niższym koszcie niż zakup nowego podzespołu. Duże znaczenie ma również to, ile czasu trwa regeneracja pompy, bo w maszynach roboczych szybki powrót do pracy jest bardzo ważny dla ciągłości realizowanych zadań. W praktyce równie istotne pozostaje to, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany, a najczęściej sygnałem są problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, niestabilne ciśnienie paliwa lub zakłócenia pracy pod obciążeniem.

Rodzina silników Cummins 6.7 kojarzona jest także z innymi zastosowaniami. Blue Bird wykorzystuje takie jednostki w autobusach przeznaczonych do intensywnej eksploatacji, Freightliner stosuje je w pojazdach użytkowych do cięższej pracy transportowej, a Ram w mocnych samochodach użytkowych i pickupach z silnikami diesla, gdzie liczy się trwałość, moment obrotowy i niezawodność. Dzięki temu Cummins QSB6.7 / 6.7 to jednostka rozpoznawalna zarówno w maszynach roboczych, jak i w pojazdach drogowych, w których sprawny układ paliwowy ma bezpośredni wpływ na osiągi i pewną eksploatację.