Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020155 do MAN HOCL / HOCLN - 10.5 / 12.4 D2066 / D2676 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN HOCL / HOCLN - 10.5 / 12.4 D2066 / D2676 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Regeneracja i sprzedaż pompy Bosch CP3S3 0445020155 do MAN HOCL / HOCLN D2066 / D2676
Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445020155 / 0 445 020 155 do autobusów i podwozi MAN HOCL / HOCLN z silnikami 10.5 D2066 oraz 12.4 D2676, w wersjach mocy około 324 kW. Zakres usługi obejmuje diagnostykę, regenerację pompy Common Rail, test na stole probierczym Bosch EPS 708, wymianę pompy na zregenerowaną oraz możliwość zakupu pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a właściwy dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wtryskiwacza.
Objawy i przyczyny awarii pompy Bosch CP3S3 w MAN HOCL / HOCLN
Awaria pompy Common Rail w MAN HOCL / HOCLN najczęściej ujawnia się wtedy, gdy silnik D2066 lub D2676 musi utrzymać stabilne ciśnienie paliwa podczas jazdy z obciążeniem.
| Obszar problemu | Co może zauważyć kierowca? | Co najczęściej jest przyczyną? |
|---|---|---|
| Spadek mocy | Autobus słabiej przyspiesza, traci dynamikę na podjazdach lub gorzej reaguje na obciążenie. | Pompa nie osiąga wymaganego ciśnienia albo układ paliwowy jest zanieczyszczony. |
| Trudny rozruch | Silnik długo kręci, odpala nierówno albo gaśnie chwilę po uruchomieniu. | Zużycie sekcji tłoczącej, zapowietrzanie lub problem po stronie niskiego ciśnienia. |
| Błędy ciśnienia rail | Pojawia się ograniczenie mocy, tryb awaryjny lub komunikaty dotyczące układu paliwowego. | Zużyty regulator, zabrudzony filtr, nieszczelność albo niestabilna praca pompy. |
| Opiłki w paliwie | W filtrze lub przewodach widoczne są metaliczne drobiny. | Woda w paliwie, zużycie elementów roboczych albo wcześniejsza awaria części układu. |
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445020155 — zastosowanie w MAN HOCL / HOCLN
Pompa Bosch CP3 o numerze 0445020155 należy do rodziny pomp Common Rail stosowanych w układach paliwowych MAN D2066 / D2676, ale w autobusach HOCL i HOCLN dobór trzeba potwierdzić po tabliczce pompy. Źródła części łączą numery Bosch 0445020075, 0445020125, 0445020155 i 0445020208 z silnikami D2066 / D2676, a katalogi pojazdów pokazują m.in. MAN HOCL / HOCLN z jednostkami D2066 LOH i D2676 LOH w wersjach około 324 kW / 440–441 KM.
| Marka | Model / wersja | Silnik | Moc | Roczniki / uwagi |
|---|---|---|---|---|
| MAN | HOCL 18.440 | D2676 LOH | 324 kW | od 2007/08, dobór po numerze pompy |
| MAN | HOCL 24.440 | D2676 LOH | 324 kW | od 2011/05, sprawdzić VIN i OE |
| MAN | HOCLN 24.440 | D2066 LOH | 324 kW | 2006/01–2009/10 w katalogach pojazdów |
| MAN | HOCL / HOCLN, podwozia autobusowe | D2066 / D2676 | zależnie od wersji | stosować dobór po tabliczce pompy |
MAN Engines podaje dla autobusowej jednostki D2066 LOH/LUH pojemność 10.5 l i zakres mocy 206–324 kW, co potwierdza zasadność weryfikacji wersji silnika, a nie dobierania części wyłącznie po nazwie modelu.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy 0445020155
Numery referencyjne pozwalają odróżnić właściwą pompę CP3S3 od podobnych pomp wysokiego ciśnienia Bosch Diesel montowanych w autobusach i ciężarówkach MAN.
- Bosch: 0445020155
- Bosch zapis techniczny: 0 445 020 155
- Bosch regenerowana / Exchange: 0986437350 / 0 986 437 350
- Powiązane numery Bosch: 0445020051, 0445020075, 0445020125, 0445020208
- MAN OE: 51.11103-7739
- MAN OE: 51.11103-7792
- MAN OE: 51.11103-7812
- MAN OE: 51.11103-7824
- MAN OE: 51.11103-7846
- MAN OE: 51.11103-9846
W praktyce przy MAN HOCL / HOCLN trzeba porównać zarówno numer Bosch, jak i numer MAN ze starą pompą, ponieważ w rodzinie D2066 / D2676 występuje kilka pokrewnych wersji CP3.
Jak regenerujemy pompę Common Rail Bosch CP3?
Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie tylko na wymianie uszczelnień.
- rozbieramy pompę i oceniamy stan elementów wysokiego ciśnienia,
- czyścimy korpus, kanały paliwowe i elementy regulacyjne,
- wymieniamy zużyte podzespoły oraz komplet uszczelnień,
- składamy pompę zgodnie z procedurą dla układów Common Rail,
- testujemy wydajność, szczelność i stabilność pracy na Bosch EPS 708.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Po prawidłowo wykonanej naprawie i pozytywnym teście pompa może odzyskać parametry pracy wymagane dla układu Common Rail, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej?
Wybór między wymianą, regeneracją własnej pompy i zakupem nowej części zależy od numeru pompy, stanu rdzenia oraz czystości układu paliwowego.
| Opcja | Kiedy warto ją wybrać? |
|---|---|
| Wymiana na zregenerowaną | Gdy numer 0445020155 został potwierdzony, a stara pompa nadaje się jako rdzeń do rozliczenia. |
| Regeneracja własnej pompy | Gdy chcesz zachować pompę z pojazdu i po rozbiórce kwalifikuje się ona do naprawy. |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy uszkodzenia są rozległe, rdzeń nie nadaje się do regeneracji albo użytkownik wymaga nowego podzespołu. |
Aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, ponieważ cena zależy od wersji, stanu starej części i wybranego wariantu.
Wtryskiwacze do MAN HOCL / HOCLN D2066 / D2676
Do autobusów MAN z silnikami D2066 / D2676 posiadamy także wtryskiwacze Common Rail, które warto sprawdzić razem z pompą, szczególnie przy opiłkach, nierównej pracy lub błędach ciśnienia paliwa.
- Bosch: 0445120217 / 0 445 120 217
- Bosch: 0445120218 / 0 445 120 218
- Bosch regenerowany: 0986435517 / 0 986 435 517
- MAN OE: 51.10100-6126
- MAN OE: 51.10100-6125
- MAN OE alternatywnie: 51.10100-6035, 51.10100-6048, 51.10100-9125
Dobór wtryskiwaczy należy potwierdzić po numerze z części albo VIN, ponieważ w silnikach D20/D26 występowały różne konfiguracje osprzętu.
Zadzwoń i potwierdź dobór pompy przed zamówieniem
Dobór pompy Bosch CP3S3 0445020155 do MAN HOCL / HOCLN najlepiej potwierdzić telefonicznie, ponieważ w autobusach z silnikami D2066 i D2676 występowały różne numery pomp, wtryskiwaczy i wersji OE.
Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy z tabliczki, np. 0445020155 / 0 445 020 155,
- numer VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika, np. D2066 LOH lub D2676 LOH,
- numer wtryskiwacza, jeśli chcesz dobrać także komplet wtrysków.
Zadzwoń — po numerze pompy lub VIN sprawdzimy, czy właściwym rozwiązaniem będzie regeneracja, wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej.
FAQ — MAN HOCL / HOCLN i pompa 0445020155
Czy pompa 0445020155 pasuje do każdego MAN HOCL / HOCLN 324 kW?
Nie należy tego zakładać bez sprawdzenia tabliczki. W autobusach HOCL / HOCLN z D2066 i D2676 występowało kilka pokrewnych pomp CP3, dlatego numer Bosch i VIN są kluczowe.
Czy silnik D2066 i D2676 mogą mieć podobne pompy Common Rail?
Tak, źródła części łączą pokrewne numery pomp Bosch z rodziną silników MAN D2066 / D2676. Nie oznacza to jednak pełnej zamienności bez weryfikacji numeru OE.
Czy regeneracja pompy do autobusu MAN jest bezpieczna?
Tak, pod warunkiem prawidłowej kwalifikacji rdzenia, wykonania regeneracji i testu na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala potwierdzić parametry przed montażem.
Czy przy opiłkach wystarczy wymienić samą pompę?
Nie. Przy opiłkach trzeba sprawdzić przewody, listwę i wtryskiwacze, bo zanieczyszczenia mogą szybko uszkodzić nową lub zregenerowaną pompę.
Od czego zależy cena pompy 0445020155 do MAN HOCL / HOCLN?
Cena zależy od tego, czy wybierasz regenerację własnej pompy, wymianę na zregenerowaną czy zakup nowej części. Najszybciej potwierdzisz koszt telefonicznie po numerze 0445020155 i danych pojazdu.
Komentarze