Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020103 do MAN TGA 37.350 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz problem z pompą wysokiego ciśnienia w MAN TGA? Zadzwoń – szybko dobierzemy najlepsze rozwiązanie: regenerację Twojej pompy, pompę na wymianę albo fabrycznie nową pompę Bosch.

Sprawdzona technologia Bosch i 2 lata gwarancji

Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch do silników Diesla, w tym Bosch CP3S3 0445020103 stosowanej w pojazdach MAN. Regeneracja odbywa się na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2 lata gwarancji.

Zastosowanie pompy wtryskowej w MAN TGA:

• MAN TGA 37.350 – silnik D2066 LF03, 257 kW, ok. 2004–2006

Zastosowanie w innych modelach MAN: 

• TGS

Numery OE:

• 51101006125
• 51101006048
• 51101006032
• 51101006035
• 51101009125

Dlaczego warto wybrać regenerację?

Regeneracja to bardzo dobre rozwiązanie zamiast zakupu nowej pompy, ponieważ pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu parametrów pracy jak w nowej pompie. Pompa jest rozbierana, weryfikowana, składana na odpowiednich częściach i testowana pod obciążeniem. Po regeneracji otrzymujesz sprawdzony podzespół gotowy do montażu, z potwierdzoną wydajnością i szczelnością.

Wtryskiwacze do tych modeli - dostępne w naszym asortymencie

• 0445120218
• 0445120030
• 0986435517

Zadzwoń teraz – telefonicznie najszybciej sprawdzimy dostępność, potwierdzimy właściwy numer pompy lub wtryskiwacza i przygotujemy najlepszą cenę na regenerację, wymianę albo nową część Bosch.

MAN TGA 37.350 – 257 kW z silnikiem Diesla i pompą Common Rail Bosch

MAN TGA 37.350 o mocy 257 kW to ciężki pojazd użytkowy przeznaczony do wymagającej pracy w transporcie, budownictwie i zastosowaniach specjalistycznych. W tej wersji stosowano wysokoprężne silniki MAN z układem Common Rail, w którym jednym z kluczowych elementów jest pompa wysokiego ciśnienia Bosch CP3S3 0445020103.

Wielu kierowców pyta, jakie są objawy uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia. Najczęściej są to problemy z odpalaniem, spadek mocy, nierówna praca silnika, błędy ciśnienia paliwa, przechodzenie w tryb awaryjny, gaśnięcie pod obciążeniem lub opiłki w układzie paliwowym. Warto też wiedzieć, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę – diagnostyka może wskazać zbyt niskie lub niestabilne ciśnienie na listwie, ale sama decyzja o naprawie powinna być poprzedzona dokładnym testem pompy.

Częste pytanie brzmi również, jak sprawdzić czy pompa wtryskowa jest sprawna. Najpewniejszą metodą jest demontaż i kontrola na profesjonalnym stole probierczym, gdzie sprawdza się wydajność, szczelność oraz stabilność pracy pod obciążeniem. Dzięki temu można jednoznacznie ocenić, czy pompa nadaje się do dalszej eksploatacji, regeneracji czy wymiany.

W Pawlik Diesel Service wyjaśniamy klientom, jak wygląda regeneracja pompy: podzespół jest rozbierany, dokładnie weryfikowany, czyszczony, składany na odpowiednich częściach i testowany na stole probierczym. To bardzo dobra alternatywa dla zakupu nowej pompy, ponieważ koszt jest niższy, a po prawidłowej regeneracji pompa może pracować z jakością porównywalną do nowej.

Oferujemy regenerację pompy klienta, pompę na wymianę oraz nowe pompy Bosch do MAN TGA 37.350. Zapewniamy fachowe doradztwo, szybką weryfikację numeru części i atrakcyjną cenę.
Zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwą pompę do Twojego MAN-a.