Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010228 do Iveco Massif, 3.0 HPT, Pick-up / Single Cab / Station Wagon - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - Iveco Massif, 3.0 HPT, Pick-up / Single Cab / Station Wagon, 130 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa Bosch CP3S3 0445010228 do Iveco Massif 3.0 HPT 130 kW – regeneracja, wymiana lub nowa pompa
Oferujemy pompę wtryskową Common Rail Bosch CP3S3 0445010228 do Iveco Massif 3.0 HPT 130 kW w wersjach Pick-up, Single Cab i Station Wagon. Zakres obejmuje regenerację pompy, wymianę starej części na już zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej, a po prawidłowo wykonanej regeneracji udzielamy 2-letniej gwarancji. Dobór najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN albo oznaczeniu silnika, ponieważ w pojazdach Iveco z układem Common Rail występowały różne warianty osprzętu.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej
Uszkodzona pompa Common Rail w Iveco Massif 3.0 HPT najczęściej daje objawy związane ze spadkiem ciśnienia paliwa, trudnym rozruchem i pracą silnika pod obciążeniem.
| Objawy uszkodzenia pompy | Możliwe przyczyny awarii |
|---|---|
| Silnik długo kręci, odpala nieregularnie albo nie uruchamia się po postoju. | Zużycie sekcji tłoczącej, nieszczelność zasilania paliwem lub zbyt niski wydatek pompy. |
| Auto traci moc, gaśnie przy obciążeniu albo przechodzi w tryb awaryjny. | Niestabilne ciśnienie na listwie, uszkodzenie zaworu dawkującego lub ograniczony przepływ paliwa. |
| Praca silnika jest nierówna, pojawia się szarpanie i falowanie obrotów. | Zanieczyszczone paliwo, zapchany filtr, obecność wody w układzie lub zużycie elementów regulacyjnych. |
| W filtrze paliwa lub przewodach widoczne są opiłki. | Zatarcie elementów pompy i brak płukania układu po wcześniejszej awarii. |
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel do Iveco Massif 3.0 HPT
Pompa Bosch CP3 w silniku 3.0 HPT 176 KM odpowiada za wytworzenie ciśnienia paliwa potrzebnego do prawidłowej pracy układu Common Rail. W przypadku numeru 0 445 010 228 najważniejsze jest porównanie oznaczenia z korpusu pompy z danymi pojazdu, a nie sam dobór po nazwie modelu.
Potwierdzone zastosowania pojazdu dla wersji 3.0 HPT:
- Iveco Massif Single Cab 3.0 HPT, silnik F1CE0481H, 130 kW / 176 KM, 2998 cm³, produkcja 2008.10–2011.02;
- Iveco Massif Station Wagon 3.0 HPT, silnik F1CE0481H, 130 kW / 176 KM, 2998 cm³, produkcja 2008.10–2011.02;
- Iveco Massif Pick-up 3.0 HPT, 130 kW / 176 KM, 2998 cm³, produkcja 2008–2011;
- numer pompy 0445010228 pojawia się również przy wybranych wersjach Iveco Daily III / IV 3.0 HPI / HPT, dlatego przy zamówieniu zawsze weryfikujemy konkretny egzemplarz po numerze części.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy Bosch CP3S3
Numer pompy pozwala ograniczyć ryzyko pomyłki przy zakupie lub regeneracji pompy Common Rail. Dla tego wariantu spotykane są oznaczenia:
- 0445010228
- 0 445 010 228
- CR/CP3S3/R75/20-89S
- 504354930
- 0986437387
Jeżeli tabliczka jest zabrudzona albo numer jest słabo widoczny, warto zadzwonić przed demontażem. Telefonicznie podpowiemy, które dane odczytać, żeby dobrać właściwą pompę wysokiego ciśnienia Bosch Diesel do Iveco Massif.
Regeneracja pompy Common Rail na Bosch EPS 708
Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu jej parametrów pracy i potwierdzeniu wyników na stanowisku probierczym. W Bosch Diesel Service proces obejmuje:
- demontaż, czyszczenie i ocenę zużycia elementów pompy;
- wymianę zużytych podzespołów oraz uszczelnień zgodnie z zakresem naprawy;
- kontrolę elementów odpowiedzialnych za wydatek paliwa i stabilizację ciśnienia;
- testowanie na stole probierczym Bosch EPS 708;
- porównanie wyników z wymaganiami testowymi dla danego numeru pompy.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo od zakupu nowej pompy. Po prawidłowo wykonanej naprawie i pozytywnym teście pozwala przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej?
Wybór między wymianą, regeneracją własnej części i zakupem nowej pompy zależy od numeru, stanu starego podzespołu oraz oczekiwań klienta. Aktualny koszt warto potwierdzić telefonicznie po numerze pompy.
| Opcja | Kiedy warto ją wybrać? | Co otrzymuje klient? |
| Wymiana na pompę zregenerowaną | Gdy klient chce ograniczyć koszt względem nowej części i może przekazać starą pompę do zwrotu. | Sprawdzony podzespół po regeneracji i teście, objęty 2-letnią gwarancją. |
| Regeneracja własnej pompy | Gdy zależy Ci na naprawie oryginalnej pompy z pojazdu i jej stan pozwala na odbudowę. | Zachowanie zgodności numeru z samochodem oraz pełna kontrola zakresu naprawy. |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy stara część jest mocno uszkodzona albo klient wybiera nowy podzespół zamiast regeneracji. | Nową pompę dobraną po numerze części, VIN lub danych silnika. |
Wtryskiwacze do Iveco Massif 3.0 HPT
Do tych modeli posiadamy także wtryskiwacze Common Rail Bosch. Dla Iveco Massif 3.0 HPT 130 kW spotykane numery to m.in.:
- Bosch 0445110248
- Bosch 0445110247
- Bosch 0986435163
- OE 5043801170
- OE 504088823
- OE 504380117
Przy awarii pompy warto sprawdzić również wtryskiwacze, ponieważ opiłki lub niestabilne ciśnienie paliwa mogą uszkodzić więcej niż jeden element układu.
Zadzwoń i potwierdź dobór pompy Bosch CP3 do Iveco Massif
Najpewniejszy dobór wykonujemy telefonicznie, na podstawie danych z pojazdu i części. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy z tabliczki lub korpusu;
- numer VIN pojazdu;
- oznaczenie silnika, np. F1CE0481H;
- numer wtryskiwacza, jeżeli sprawa dotyczy także układu wtryskowego.
Zadzwoń, a sprawdzimy, czy dla Twojego Iveco Massif 3.0 HPT właściwa będzie regeneracja pompy Common Rail, wymiana starej pompy na zregenerowaną czy zakup pompy fabrycznie nowej.
FAQ – regeneracja pompy wtryskowej Iveco Massif 3.0 HPT
Czy pompa 0445010228 pasuje do Iveco Massif 3.0 HPT 130 kW?
Może występować w pojazdach Iveco z układem Common Rail, ale dobór trzeba potwierdzić po numerze z obudowy pompy lub po VIN. Sama informacja „Iveco Massif 3.0 HPT” nie zawsze wystarcza do bezpiecznego zamówienia.
Czy regeneracja pompy Bosch CP3S3 jest tańsza niż nowa pompa?
Zwykle regeneracja jest korzystniejsza cenowo od zakupu fabrycznie nowej części. Ostateczny koszt warto ustalić telefonicznie po numerze pompy i ocenie możliwości naprawy.
Dlaczego po uszkodzeniu pompy trzeba sprawdzić cały układ paliwowy?
Jeżeli pompa wytworzyła opiłki, zanieczyszczenia mogą trafić do przewodów, listwy i wtryskiwaczy. Montaż sprawnej pompy bez kontroli układu może doprowadzić do ponownej awarii.
Czy po regeneracji pompa jest testowana?
Tak, pompa po naprawie jest sprawdzana na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala zweryfikować, czy osiąga parametry wymagane dla danego wariantu.
Co przygotować do wyceny pompy do Iveco Massif 3.0 HPT?
Najlepiej przygotować numer pompy, VIN, oznaczenie silnika i ewentualnie numer wtryskiwacza. Dzięki temu można szybciej ustalić właściwy wariant części oraz możliwe opcje naprawy lub zakupu.
Komentarze