Pompa wtryskowa A2C1637670080 Common Rail Siemens VDO do Ford Transit Custom 2.0 Ecoblue 77-96 kW- nowa,regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service specjalizuje się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail diesla, w tym pompy Siemens VDO / Continental A2C1637670080. Regeneracja wykonywana jest na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708 z pełną kalibracją parametrów, a na każdą pompę udzielana jest pisemna gwarancja 2 lata. W ofercie dostępne są pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe, zawsze w bardzo korzystnej cenie, co pozwala dobrać rozwiązanie do budżetu i sposobu eksploatacji pojazdu.

Zastosowanie – Ford Transit Custom (2.0 EcoBlue)

Pompa A2C1637670080 montowana jest w:

• Ford Transit Custom V362 Furgon (FY, FZ) 2.0 EcoBlue 77 kW / 105 KM, 1995 cm³, od ok. 2016 r.

• Ford Transit Custom V362 Furgon (FY, FZ) 2.0 EcoBlue 96 kW / 130 KM, 1995 cm³, od ok. 2016 r.

• Ford Transit Custom V362 Autobus (F3) 2.0 EcoBlue 77 kW / 105 KM oraz 96 kW / 130 KM, 1995 cm³, od ok. 2016 r.

Silniki te należą do rodziny 2.0 Diesel Panther EcoBlue Euro 6.

Inne modele z tą pompą 

• Ford Tourneo Custom V362 2.0 EcoBlue 77 / 96 kW

• Ford Transit V363 2.0 EcoBlue / 2.0 EcoBlue RWD / 4x4 77–130 kW

• Ford Ranger TKE 2.0 EcoBlue 4x4 130–213 KM

• Ford Focus IV, Focus IV Turnier 2.0 EcoBlue 150 KM

• Ford S-MAX Mk2 2.0 EcoBlue 120–190 KM (także 4x4)

• Ford Galaxy Mk3 2.0 EcoBlue 120–190 KM (także 4x4)

Numery zamienników i numery OE

• Numery VDO / Continental:
  A2C1637670080 (główny), A2C8716550080

• Numery FORD (OE):
  GK2Q-9B395-AA, GK2Q-9B395-AB,
  HG9Q-9B395-AA, HG9Q-9B395-AB,
  GK2Q9B395AA, GK2Q9B395AB, HG9Q9B395AA, HG9Q9B395AB,
  2011886, 2215504, 2401501.

Dlaczego warto wybrać regenerację w Pawlik Diesel Service?

Regenerowana pompa A2C1637670080 przechodzi pełny proces: demontaż, mycie, szczegółową kontrolę, wymianę wszystkich elementów zużywalnych, ponowny montaż oraz test pod obciążeniem na Bosch EPS 708 z wydrukiem parametrów. Dzięki temu jakość i charakterystyka pracy są porównywalne z nową pompą, a koszt jest wyraźnie niższy, co sprawia, że regeneracja jest technicznie bezpiecznym i ekonomicznie opłacalnym rozwiązaniem w stosunku do zakupu nowego podzespołu. Dodatkowo dostępne są pompy na wymianę, co znacząco skraca czas postoju pojazdu.

Pawlik Diesel Service posiada również wtryskiwacze Common Rail do Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue oraz pozostałych modeli wymienionych wyżej – zarówno nowe, jak i po profesjonalnej regeneracji.

Ford Transit Custom z silnikami Diesla – nowoczesny samochód dostawczy

Ford Transit Custom należy do klasy średnich samochodów dostawczych, zaprojektowanych do pracy w mieście oraz na dłuższych trasach. Konstrukcja łączy odporność na obciążenia z możliwością wyboru różnych wersji nadwozia: furgon, double cab oraz odmiany osobowe. W gamie dominują silniki wysokoprężne, przystosowane do intensywnej eksploatacji w firmach transportowych, serwisowych i usługowych. W eksploatacji układu paliwowego pojawia się często pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail, ponieważ element ten odpowiada za właściwe zasilanie silnika.

W starszych rocznikach stosowane były jednostki 2.2 TDCi, natomiast w nowszych generacjach wprowadzono nowoczesne silniki 2.0 EcoBlue z wtryskiem Common Rail o wysokim ciśnieniu. Oferują one kilka wariantów mocy, dobranych do różnych zastosowań – od lekkiej dystrybucji po cięższą pracę z pełnym ładunkiem. Przy planowaniu serwisu układu zasilania analizowane jest Czy wtryski Common Rail można regenerować oraz Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskiwaczy, co ma znaczenie dla całkowitych kosztów utrzymania pojazdu przy dużych przebiegach.

Układy napędowe Ford Transit Custom spełniają aktualne normy emisji spalin dzięki zastosowaniu filtra DPF oraz systemu SCR z AdBlue. Precyzyjne sterowanie wtryskiem pozwala na utrzymanie umiarkowanego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki jazdy. W kalkulacjach napraw i rozwiązań serwisowych istotne jest również pytanie Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, ponieważ wybór między regeneracją a zakupem nowego podzespołu powinien uwzględniać koszty i przewidywaną trwałość. Połączenie funkcjonalnego nadwozia, oszczędnych silników Diesla i szerokiej gamy konfiguracji ładunkowych sprawia, że Ford Transit Custom jest ważnym narzędziem pracy w wielu branżach.