Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa 0445010080 Fiat Panda 1.3 MJTD Bosch 55221909 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Bosch o numerze 0445010080, które montowane są w modelach Fiata Pandy 1.3 MJTD o mocach 75 KM i 70 KM. Pompa ta ma nr producenta Fiata: 46779630, 55221909, 71723576 oraz odpowiadające im numery Boscha: 0 445 010 276*, 0445010080, 0986437023. Oferujemy nowe i regenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zapraszamy do kontaktu z nami!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Fiata Pandy 1.3 MJTD
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Fiat: 46779630, 55221909, 71723576

Pompa wtryskowa numer 0445010080

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010080 pasuje do:

  • Fiat 500 1.3 MJTD 55 kW 75 KM
  • Fiat 500 C 1.3 MJTD 55 kW 75 KM
  • Fiat Doblo 1.3 MJTD 55 kW 75 KM
  • Fiat Doblo 1.3 MJTD 51 kW 70 KM
  • Fiat Fiorino 1.3 MJTD 55 kW 75 KM
  • Fiat Grande Punto 1.3 MJTD 56 kW 76 KM
  • Fiat Grande Punto 1.3 MJTD 51 kW 69 KM
  • Fiat Grande Punto 1.3 MJTD 55 kW 75 KM
  • Fiat Idea 1.3 MJTD 51 kW 70 KM
  • Fiat Palio 1.3 MJTD 51 kW 70 KM
  • Fiat Panda 1.3 MJTD 51 kW 70 KM
  • Fiat Panda 1.3 MJTD 55 kW 75 KM
  • Fiat Qubo 1.3 MJTD 55 kW 75 KM
  • Fiat Siena 1.3 MJTD 51 kW 70 KM
  • Ford KA 1.3 TDCi 55 kW 75 KM
  • Lancia Musa 1.3 MJTD 51 kW 70 KM
  • Lancia Ypsilon 1.3 JTD 51 kW 70 KM
  • Lancia Ypsilon 1.3 MJTD 51 kW 70 KM
Pracownia regeneracji Bosch

Pompa wtryskowa Fiat Panda 1.3 MJTD

Fiat Panda 1.3 MJTD - to osobowy samochód, klasy aut mniejszych, który produkowany jest pod włoską marką Fiata od 1980 roku. Od roku 2011 produkowana jest już trzecia generacja pojazdu. Pojazd ten ma sporo zalet, tj. niski koszt zakupu, funkcjonalność, doskonale zaprojektowana karoseria, taniość w eksploatacji. 

W przypadku starszych modeli trzeba liczyć się ze sporą awaryjnością, ale będą to głównie mało kosztowne w naprawie rzeczy. Może również dojść do awarii pompy wtryskowej, która założona jest w tym samochodzie, a mianowicie pompy CR o numerze 0445010080. Wówczas kupno nowej jednostki z pewnością rozwiąże szybko problem. Może się to jednak wiązać z wysokimi kosztami. Najlepszym rozwiązaniem okazuje się w tym przypadku regeneracja pompy Bosch, której koszt to zwykle kwota od 350,00 zł plus koszt części niezbędnych do wymiany w danym przypadku. 

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Fiata Pandy;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Fiata Pandy 1.3 MJTD.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie