Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Common Rail 0445010514 Seat Ibiza IV 2.0 TDI Bosch 03L130755AB nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej bogatej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Bosch o numerze 0445010514, które są montowane w modelach Seata Ibiza IV o mocy 143 KM. Pompy te mają numery producenta Seata: 03L130755AB, 03L130755AA oraz odpowiadające im numery Bosch: 0445010514, 0445010523, 0445010526, 0445010527, 0445010532, 0445010533, 0445010551, 0445010557, 0445010560, 0445010565, 0445010566, 0986437405, 0986437411, 0986437412, 0986437419, 0986437420, 0986437436. Oferujemy zupełnie nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu z nami!

model pompy wtryskowej 0445010514
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Seata Ibiza IV 0445010514
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Seat: 03L130755AB, 03L130755AA. 

Pompa wtryskowa numer 03L130755AB

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010514 pasuje do:

  • AUDI A1 2.0 TDI 100kW 136KM
  • AUDI A1 2.0 TDI 105kW 143KM
  • AUDI A3 2.0 TDI 103kW 140KM
  • AUDI A3 2.0 TDI 125kW 170KM
  • AUDI A3 2.0 TDI 100kW 136KM
  • AUDI A4 B8 2.0 TDI 100kW 136KM
  • AUDI TT 2.0 TDI 125kW 170KM
  • SEAT ALTEA 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SEAT ALTEA XL 2.0 TDI 125kW 170KM
  • SEAT ALTEA XL 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SEAT IBIZA IV 2.0 TDI 105kW 143KM
  • SEAT IBIZA IV SC 2.0 TDI 105kW 143KM
  • SEAT LEON 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SEAT LEON 2.0 TDI 125kW 170KM
  • SKODA OCTAVIA 2.0 TDI 81kW 110KM
  • SKODA OCTAVIA 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SKODA OCTAVIA 2.0 TDI 81kW 110KM
  • SKODA SUPERB II 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SKODA SUPERB II 2.0 TDI 125kW 170KM
  • SKODA YETI 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SKODA YETI 2.0 TDI 81kW 110KM
  • SKODA YETI 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW AMAROK 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW AMAROK 2.0 TDI 90kW 122KM
  • VW AMAROK 2.0 TDI 132kW 180KM
  • VW BEETLE 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW CADDY 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW CADDY 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW CADDY ALLTRACK 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW CADDY ALLTRACK 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW CADDY III 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW CADDY III 2.0 TDI 62kW 85KM
  • VW CADDY III 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW CADDY III 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW CADDY IV 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW CADDY IV 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW CC 2.0 TDI 130kW 177KM
  • VW CC 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW CC 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.0 TDI 80kW 109 KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.0 TDI 105kW 142KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.0 TDI 120kW 163KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.0 TDI 105kW 142KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.0 TDI 80kW 109KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.0 TDI 120kW 163KM
  • VW EOS 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW EOS 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW GOLF PLUS V 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW GOLF PLUS V 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW GOLF PLUS V 103kW 140KM
  • VW GOLF VI 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW GOLF VI 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW GOLF VI 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW GOLF VI 2.0 TDI 81kW 110 KM
  • VW JETTA IV 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW JETTA IV 2.0 TDI 81 kW 110KM
  • VW PASSAT B7 2.0 TDI 130kW 177KM
  • VW PASSAT B7 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW PASSAT B7 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW PASSAT CC B6 2.0 TDI 125 kW 170 KM
  • VW PASSAT CC B6 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW PASSAT CC B6 2.0 TDI 100 kW 136 KM
  • VW SCIROCCO III 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW SCIROCCO III 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW SCIROCCO III 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW SCIROCCO III 2.0 TDI 130kW 177KM
  • VW SHARAN 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW SHARAN 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW SHARAN 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW SHARAN 2.0 TDI 85kW 115KM
  • VW TIGUAN 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW TIGUAN 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW TIGUAN 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW TOURAN 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW TOURAN 2.0 TDI 130kW 177KM
  • VW TOURAN 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW TOURAN 2.0 TDI 103kW 140KM
Pracownia regeneracji Bosch

Pompa wtryskowa Seat Ibiza IV 2.0 TDI

Seat Ibiza IV 2.0 TDI to dynamiczny hatchback wyposażony w 2-litrowy silnik wysokoprężny. Ibiza IV wyróżnia się sportowym wyglądem oraz precyzyjnym prowadzeniem, zapewniając przyjemność z jazdy przy jednoczesnym zachowaniu ekonomii użytkowania.

Pompa wtryskowa 0445010514 to jeden z najważniejszych elementów układu paliwowego w silnikach Diesla, odpowiedzialny za precyzyjne dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem do wtryskiwaczy. W nowoczesnych jednostka napędowych stosowane pompy Common Rail, które zapewniają jeszcze większą dokładność i wydajność, wpływając na lepsze spalanie paliwa w Twoim SEACIE IBIZA IV 2.0 TDI [01/2010 - 05/2015] kW: 105, PS: 143, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel. W przypadku awarii podzespołu, często najrozsądniejszym i najtańszym rozwiązaniem jest regeneracja pompy Common Rail. Cena naprawy pompy Bosch zaczyna się od 350 złotych. Aby zapewnić długotrwałe działanie naprawionej pompy CR, warto zakupić oryginalne części zamienne, najlepiej w renomowanym sklepie, co gwarantuje wysoką jakość zakupionych elementów.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Seata Ibiza IV;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Seata Ibiza IV 2.0 TDI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu? Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu?

W nowoczesnych silnikach diesla z układem Common Rail jednym z najskuteczniejszych sposobów oceny stanu wtryskiwaczy

Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło? Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło?

Problemy z rozruchem silnika wysokoprężnego na ciepło to usterka, która często zaskakuje kierowców. Silnik, który

Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF? Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF?

Nieszczelne wtryskiwacze w układzie Common Rail (CR) to poważna usterka, która może mieć bezpośredni wpływ na kondycję

Jak rozpoznać, że wtryski CR podają za dużą dawkę paliwa? Jak rozpoznać, że wtryski CR podają za dużą dawkę paliwa?

Wtryskiwacze Common Rail są odpowiedzialne za precyzyjne dawkowanie paliwa do komór spalania. Ich prawidłowa praca

Dlaczego wtryskiwacze Common Rail stukają na zimnym silniku? Dlaczego wtryskiwacze Common Rail stukają na zimnym silniku?

Stukanie wtryskiwaczy po uruchomieniu zimnego silnika to zjawisko, które niepokoi wielu właścicieli diesli z układem

 Czy regeneracja CR wydłuża żywotność silnika wysokoprężnego? Czy regeneracja CR wydłuża żywotność silnika wysokoprężnego?

Regeneracja układu Common Rail (CR) to jeden z kluczowych zabiegów serwisowych, który może znacząco wpłynąć na

Na czym polega pomiar dawki korekcyjnej wtryskiwacza CR ? Na czym polega pomiar dawki korekcyjnej wtryskiwacza CR ?

Pomiar dawki korekcyjnej wtryskiwacza Common Rail (CR) to jedno z podstawowych badań diagnostycznych, które pozwala

Zobacz wszystkie