Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa 0445010514 Seat Altea 2.0 TDI Bosch 03L130755AA nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej bogatej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Bosch o numerze 0445010514, które są montowane w modelach Seata Altea 2.0 TDI o mocy 140 KM. Pompy te mają numery producenta Seata: 03L130755AB, 03L130755AA oraz odpowiadające im numery Bosch: 0445010514, 0445010523, 0445010526, 0445010527, 0445010532, 0445010533, 0445010551, 0445010557, 0445010560, 0445010565, 0445010566, 0986437405, 0986437411, 0986437412, 0986437419, 0986437420, 0986437436. Oferujemy zupełnie nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu z nami!

model pompy wtryskowej 0445010514
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Seata Altea 0445010514
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Seat: 03L130755AB, 03L130755AA. 

Pompa wtryskowa numer 03L130755AA

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010514 pasuje do:

  • AUDI A1 2.0 TDI 100kW 136KM
  • AUDI A1 2.0 TDI 105kW 143KM
  • AUDI A3 2.0 TDI 103kW 140KM
  • AUDI A3 2.0 TDI 125kW 170KM
  • AUDI A3 2.0 TDI 100kW 136KM
  • AUDI A4 B8 2.0 TDI 100kW 136KM
  • AUDI TT 2.0 TDI 125kW 170KM
  • SEAT ALTEA 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SEAT ALTEA XL 2.0 TDI 125kW 170KM
  • SEAT ALTEA XL 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SEAT IBIZA IV 2.0 TDI 105kW 143KM
  • SEAT IBIZA IV SC 2.0 TDI 105kW 143KM
  • SEAT LEON 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SEAT LEON 2.0 TDI 125kW 170KM
  • SKODA OCTAVIA 2.0 TDI 81kW 110KM
  • SKODA OCTAVIA 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SKODA OCTAVIA 2.0 TDI 81kW 110KM
  • SKODA SUPERB II 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SKODA SUPERB II 2.0 TDI 125kW 170KM
  • SKODA YETI 2.0 TDI 103kW 140KM
  • SKODA YETI 2.0 TDI 81kW 110KM
  • SKODA YETI 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW AMAROK 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW AMAROK 2.0 TDI 90kW 122KM
  • VW AMAROK 2.0 TDI 132kW 180KM
  • VW BEETLE 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW CADDY 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW CADDY 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW CADDY ALLTRACK 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW CADDY ALLTRACK 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW CADDY III 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW CADDY III 2.0 TDI 62kW 85KM
  • VW CADDY III 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW CADDY III 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW CADDY IV 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW CADDY IV 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW CC 2.0 TDI 130kW 177KM
  • VW CC 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW CC 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.0 TDI 80kW 109 KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.0 TDI 105kW 142KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.0 TDI 120kW 163KM
  • VW CRAFTER 30-35 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.0 TDI 105kW 142KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.0 TDI 80kW 109KM
  • VW CRAFTER 30-50 2.0 TDI 120kW 163KM
  • VW EOS 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW EOS 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW GOLF PLUS V 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW GOLF PLUS V 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW GOLF PLUS V 103kW 140KM
  • VW GOLF VI 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW GOLF VI 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW GOLF VI 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW GOLF VI 2.0 TDI 81kW 110 KM
  • VW JETTA IV 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW JETTA IV 2.0 TDI 81 kW 110KM
  • VW PASSAT B7 2.0 TDI 130kW 177KM
  • VW PASSAT B7 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW PASSAT B7 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW PASSAT CC B6 2.0 TDI 125 kW 170 KM
  • VW PASSAT CC B6 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW PASSAT CC B6 2.0 TDI 100 kW 136 KM
  • VW SCIROCCO III 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW SCIROCCO III 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW SCIROCCO III 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW SCIROCCO III 2.0 TDI 130kW 177KM
  • VW SHARAN 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW SHARAN 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW SHARAN 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW SHARAN 2.0 TDI 85kW 115KM
  • VW TIGUAN 2.0 TDI 103kW 140KM
  • VW TIGUAN 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW TIGUAN 2.0 TDI 100kW 136KM
  • VW TOURAN 2.0 TDI 81kW 110KM
  • VW TOURAN 2.0 TDI 130kW 177KM
  • VW TOURAN 2.0 TDI 125kW 170KM
  • VW TOURAN 2.0 TDI 103kW 140KM
Pracownia regeneracji pomp Bosch

Pompa wtryskowa Seat Altea 2.0 TDI

Seat Altea 2.0 TDI to minivan, wyposażony w silnik wysokoprężny o pojemności 2 litrów, który zapewnia solidne osiągi i ekonomię paliwa. Model ten wyróżnia się przestronnym wnętrzem oraz wszechstronnością, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin szukających komfortowego i praktycznego auta.

Pompa wtryskowa Bosch jest ważnym elementem układu paliwowego w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych. Jej zadaniem jest precyzyjne dawkowanie ilości paliwa i podanie go do cylindrów w odpowiednim momencie, co zapewnia efektywną pracę silnika, jego dobrą sprawność oraz odpowiednią mieszankę paliwowo-powietrzną. Pompa Common Rail 0445010514 cechuje się wysoką niezawodnością i długą żywotnością, dzięki czemu bezproblemowo dostarcza olej napędowy do wtrysków w Twoim SEACIE ALTEA 2.0 TDI 16V [03/2004 - ...] kW: 103, PS: 140, ccm: 1968, cylinder: 4, Diesel. Jednakże należy pamiętać, że w przypadku awarii pompy wtryskowej, zaleca się jej regenerację lub wymianę na nowy podzespół. Koszt naprawy pompy wtryskowej Bosch zaczyna się od 350 złotych, plus potrzebne części. Jeśli zachodzi konieczność wymiany zużytych czy zniszczonych elementów, warto wybrać oryginalne zamienniki z renomowanego sklepu, co gwarantuje długotrwałe funkcjonowanie układu paliwowego po naprawie.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Seata Altea;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Seata Altea 2.0 TDI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało? Czy niesprawne wtryski CR mogą powodować nadmierne dymienie na biało?

Dymienie na biało z rury wydechowej silnika wysokoprężnego z układem Common Rail może mieć kilka przyczyn. Jedną

Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony? Jak sprawdzić, który wtryskiwacz Common Rail jest uszkodzony?

Uszkodzony wtryskiwacz Common Rail może powodować wiele problemów: nierówną pracę silnika, spadek mocy, zwiększone

Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym? Dlaczego wtryski CR powodują falowanie obrotów na biegu jałowym?

Falowanie obrotów na biegu jałowym w silnikach diesla z układem Common Rail (CR) to dość częsta usterka, która

Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail? Jak długo można jeździć z lejącym wtryskiwaczem Common Rail?

Lejący wtryskiwacz Common Rail to usterka, której nie należy lekceważyć. Choć wielu kierowców kontynuuje jazdę

Czy warto próbować chemicznego czyszczenia CR zamiast regeneracji? Czy warto próbować chemicznego czyszczenia CR zamiast regeneracji?

W przypadku problemów z układem wtryskowym Common Rail wielu kierowców zastanawia się, czy warto sięgnąć po środki

Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu? Jak sprawdzić korekty wtrysków Common Rail bez ich demontażu?

W nowoczesnych silnikach diesla z układem Common Rail jednym z najskuteczniejszych sposobów oceny stanu wtryskiwaczy

Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło? Czy uszkodzony wtryskiwacz CR może powodować trudne odpalanie na ciepło?

Problemy z rozruchem silnika wysokoprężnego na ciepło to usterka, która często zaskakuje kierowców. Silnik, który

Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF? Czy nieszczelne wtryski CR mogą uszkodzić DPF?

Nieszczelne wtryskiwacze w układzie Common Rail (CR) to poważna usterka, która może mieć bezpośredni wpływ na kondycję

Zobacz wszystkie