Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Common Rail 0445010046 Peugeot Expert 2.0 HDI Bosch 1920EA nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie sprzedaży znajdziesz pompy wtryskowe firmy Bosch 0445010046, które montowane są w modelu PEUGEOTA BOXER 2.0 HDI o mocach 94 KM, 109 KM. Pompa ta ma numery producenta Peugeota: 1920EA, 1920NE, 96421669, 9642166980 oraz numery Boscha: 0 986 437 017, 0445010046, 0445010163, 0445010283. Oferujemy nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350,00 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu z naszym działem obsługi klienta!

Pompa Common Rail 0445010046 Peugeot Expert
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Peugeota Expert 2.0 HDI 0445010046
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

PEUGEOT: 1920EA, 1920NE, 96421669, 9642166980.

Pompa Common Rail 0445010046 1920EA

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010046 pasuje do:

  • CITROEN BERLINGO C4 I 2.0 HDi 81 kW 110 KM
  • CITROEN C5 I 2.0 HDi 80 kW 109 KM
  • CITROEN C5 I 2.0 HDi 66 kW 90 KM
  • CITROEN C5 I 2.0 HDi 79 kW 107 KM
  • CITROEN EVASION 2.0 HDI 80 kW 109 KM
  • CITROEN JUMPER I 2.0 HDi 62 kW 84 KM
  • CITROEN JUMPER I 2.2 HDi 74 kW 101 KM
  • CITROEN JUMPY I 2.0 HDi 69 kW 94 KM
  • CITROEN JUMPY I 2.0 HDi 80 kW 109 KM
  • CITROEN XSARA 2.0 HDi 80 kW 109 KM
  • CITROEN XSARA 2.0 HDi 2.0 HDi 66 kW 90 KM
  • FIAT DUCATO 2.0 JTD 62 kW 84 KM
  • FIAT SCUDO 2.0 JTD 80 kW 109 KM
  • FIAT SCUDO 2.0 JTD 69 kW 94 KM
  • FIAT ULYSSE 2.0 JTD 80 kW 109 KM
  • PEUGEOT 206 2.0 HDI 66 kW 90 KM
  • PEUGEOT 306 2.0 HDI 66 kW 90 KM
  • PEUGEOT 307 2.0 HDi 66 kW 90 KM
  • PEUGEOT 307 2.0 HDi 79 kW 107 KM
  • PEUGEOT 406 2.0 HDi 79 kW 107 KM
  • PEUGEOT 406 2.0 HDI 66 kW 90 KM
  • PEUGEOT 406 2.0 HDI 80 kW 109 KM
  • PEUGEOT 607 2.0 HDI 80 kW 109 KM
  • PEUGEOT 607 2.0 HDi 79 kW 107 KM
  • PEUGEOT 806 2.0 HDI 80 kW 109 KM
  • PEUGEOT BOXER 2.2 HDi 74 kW 101 KM
  • PEUGEOT BOXER 2.0 HDi 62 kW 84 KM
  • PEUGEOT EXPERT 2.0 HDI 80 kW 109 KM
  • PEUGEOT EXPERT 2.0 HDi 69 kW 94 KM
  • PEUGEOT PARTNER 2.0 HDi 66 kW 90 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Peugeot Expert 2.0 HDI

Peugeot Expert to średniej wielkości samochód dostawczo-osobowy produkowany w latach 1995-2015. Powstał w wyniku współpracy koncernów PSA (Peugeot i Citroen) z Fiatem. Pierwsza generacja była oparta na projekcie eurovan, a jej bliźniaczymi modelami były Citroen Jumpy i Fiat Scudo. W 2007 roku zadebiutowała druga generacja, która przeszła facelifting w 2012 roku. W 2008 roku Expert zdobył tytuł International Van of the Year, a jego następcą jest Peugeot Traveller. Pompa wtryskowa 0445010046 w PEUGEOCIE EXPERT 2.0 HDI 80 kW 109 KM jest kluczowym elementem silników Diesla, odpowiadającym za dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem do wtryskiwaczy. Jej wydajność przyczynia się do optymalnego spalania, co przekłada się na lepsze osiągi. Niestety, z czasem pompa może stracić na efektywności z powodu naturalnego zużycia, co skutkuje problemami z mocą i uruchomieniem. W takich przypadkach regeneracja pompy w zaufanym serwisie może okazać się najlepszym rozwiązaniem. Proces ten obejmuje wymianę uszkodzonych części i czyszczenie, co przywraca pełną funkcjonalność. Na koniec pompa jest testowana, aby potwierdzić jej sprawność. Jeśli regeneracja nie przyniesie oczekiwanych rezultatów, warto rozważyć zakup nowej lub regenerowanej pompy, dostępnych w atrakcyjnych cenach w naszym sklepie internetowym.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Peugeota Expert;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Peugeota Expert 2.0 HDI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie