Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa BMW 5 525 d 3.0 N57 0445010617 Bosch 13518577655 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej bogatej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe marki Bosch o numerze 0445010617, które są montowane w modelach BMW 5 525 d 3.0 N57 o mocy 204 KM. Pompy te mają numery producenta BMW: 13517800123, 13517805420, 1351857655, 13514732845, 13517800593, 13517805419, 13518577654. Oferujemy zupełnie nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu z nami!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do BMW 5 525 d 0445010617
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

BMW: 13517800123, 13517805420, 1351857655, 13514732845, 13517800593, 13517805419, 13518577654.

Pompa wtryskowa numer 0445010617

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 0445010617 pasuje do:

  • BMW 3 330 d 3.0 N57 180kW 245KM
  • BMW 3 330 d xDrive 3.0 N57 180kW 245KM
  • BMW 3 325 d 3.0 N57 150kW 204KM
  • BMW 5 530 d 3.0 N57 180kW 245KM
  • BMW 5 525 d 3.0 N57 150kW 204KM
  • BMW 5 530 d xDrive 3.0 N57 180kW 245KM
  • BMW 5 530 d 3.0 N57 155kW 211KM
  • BMW 7 730 d 3.0 N57 155kW 211KM
  • BMW 7 730 d 3.0 N57 180kW 245KM
  • BMW X5 xDrive 30 d 3.0 N57 180kW 245KM
  • BMW X5 xDrive 30 d 3.0 N57 155kW 211KM
  • BMW X6 xDrive 30 d 3.0 N57 155kW 211KM
  • BMW X6 xDrive 30 d 3.0 N57 180kW 245KM
Pracownia regeneracji pomp Bosch

Pompa wtryskowa BMW 5 525 d 3.0 N57

BMW 525d z silnikiem 3.0 N57 to elegancki sedan klasy średniej, który łączy w sobie komfort jazdy z wysoką wydajnością. Wyposażony w sześciocylindrowy silnik diesla o pojemności 3.0 litra, model ten generuje dużą moc w przedziale, co zapewnia dynamiczne przyspieszenie oraz doskonałe osiągi na trasie.

Pompa wtryskowa Bosch  to komponent układów paliwowych silników, odpowiedzialne za precyzyjne dostarczanie paliwa do cylindrów w BMW 5 525 d [03/2010 - 08/2011] kW: 150, PS: 204, ccm: 2993, cylinder: 6, Diesel. System Common Rail, różniący się od tradycyjnych pomp, umożliwia wysokociśnieniowe tłoczenie paliwa do wspólnej magistrali, co poprawia atomizację i efektywność spalania, a także redukuje emisję spalin. Pompy wtryskowe Common Rail 0445010617, mogą jednak ulegać zużyciu. Regeneracja pomp to proces, który przywraca ich sprawność poprzez wymianę zużytych elementów, takich jak np. uszczelki. Koszt regeneracji zaczyna się od 350 złotych, w zależności od uszkodzeń. Ważne jest, aby podczas zakupu części zamiennych wybierać oryginalne zamienniki z renomowanych sklepów, co zapewnia jakość i długowieczność naprawy.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do BMW 5 525 d;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do BMW 5 525 d 3.0 N57.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Audi/VW TDI – pompowtryski PDE pełen serwis – skontaktuj się Audi/VW TDI – pompowtryski PDE pełen serwis – skontaktuj się

Silniki TDI montowane w pojazdach Audi i Volkswagen przez wiele lat korzystały z systemu pompowtryskiwaczy PDE.

Mazda Skyactiv-D – kalibracja po regeneracji – zadzwoń Mazda Skyactiv-D – kalibracja po regeneracji – zadzwoń

Silniki wysokoprężne Mazda Skyactiv-D wyróżniają się nowoczesną konstrukcją, niskim stopniem sprężania i układem

Opel CDTI – regeneracja CR + kod IMA – zapytaj doradcę Opel CDTI – regeneracja CR + kod IMA – zapytaj doradcę

Silniki wysokoprężne Opel CDTI wyposażone w system Common Rail wykorzystują wtryskiwacze, których zadaniem jest

Peugeot/Citroën HDi – naprawa wtrysków, gwarancja – kontakt Peugeot/Citroën HDi – naprawa wtrysków, gwarancja – kontakt

Silniki wysokoprężne HDi stosowane w samochodach Peugeot i Citroën to jednostki, które od lat cenione są za oszczędność

Renault dCi – CR test na stole probierczym – zadzwoń Renault dCi – CR test na stole probierczym – zadzwoń

Silniki wysokoprężne Renault dCi od wielu lat wykorzystują technologię Common Rail, która zapewnia wysoką sprawność

Ford TDCi Delphi – weryfikacja korekt i regeneracja – umów Ford TDCi Delphi – weryfikacja korekt i regeneracja – umów

Silniki wysokoprężne Forda z układem TDCi wykorzystują precyzyjne wtryskiwacze Delphi, które odpowiadają za dokładne

BMW CR piezo – naprawa i kodowanie – kontakt teraz BMW CR piezo – naprawa i kodowanie – kontakt teraz

Silniki wysokoprężne BMW z układami Common Rail wyposażonymi we wtryskiwacze piezoelektryczne charakteryzują się

CDI Mercedes – regeneracja CR + adaptacje – zadzwoń CDI Mercedes – regeneracja CR + adaptacje – zadzwoń

Silniki CDI Mercedesa od lat uchodzą za jedne z najbardziej dopracowanych jednostek wysokoprężnych. Ich trwałość

Zobacz wszystkie