Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa 28477820 Skoda Fabia III 1.4 TDI Delphi 04B130755F nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Delphi o numerze 28477820, które montowane są w Skody Fabia III 1.4 TDI  o mocach 90 KM, 100 KM, 75 KM. Pompa wtryskowa posiada numery producenta Skody - 04B 130 755 F, 04B130755E i numery Delphi – 28395883, 28440420, 28470303, 28477820, HRP719. Oferujemy zarówno nowe, jak i regenerowane pompy systemu Common Rail, a ceny rozpoczynają się już od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zapraszamy do kontaktu!

model pompy wtryskowej
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Skody Fabia III 1.4 TDI 28477820
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

Skoda: 04B 130 755 F, 04B130755E.

Pompa wtryskowa

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 28477820 pasuje do:

  • Audi A1 1.4 TDI 66kW 90 KM
  • Audi A3 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Audi A3 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Audi Q2 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Seat Ateca 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Seat Leon 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Seat Leon 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Seat Leon 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Seat Leon 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • Seat Leon SC 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Seat Leon SC 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Seat Leon SC 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Seat Leon SC 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • Seat Leon ST 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Seat Leon ST 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • Seat Leon ST 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Seat Leon ST 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • Seat Leon ST 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Seat Leon ST 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Seat Toldeo IV 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Skoda Fabia III 1.4 TDI 66 kW 90 KM
  • Skoda Fabia III 1.4 TDI 77 kW 105 KM
  • Skoda Fabia III 1.4 TDI 55 kW 75 KM
  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Skoda Rapid 1.4 TDI 66 kW 90 KM
  • Volkswagen Golf Alltrack VII 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Volkswagen Golf Sportsvan VII 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Volkswagen Golf Sportsvan VII 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Volkswagen Golf Sportsvan VII 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 77 kW 105 KM
  • Volkswagen Polo V 1.4 TDI 77 kW 105 KM
  • Volkswagen Polo V 1.4 TDI 66 kW 90 KM
  • Volkswagen Polo V 1.4 TDI 55 kW 75 KM
Pracownia regeneracja Bosch

Pompa wtryskowa Skoda Fabia III 1.4 TDI

Skoda Fabia III 1.4 TDI to kompaktowy samochód z silnikiem diesla, który łączy oszczędność z solidnymi osiągami. Jednostka napędowa 1.4 TDI zapewnia nie tylko płynną i dynamiczną jazdę, ale także niskie zużycie paliwa oraz minimalną emisję spalin, co czyni go przyjaznym dla środowiska wyborem. Komfortowe wnętrze oraz nowoczesne technologie, w tym systemy bezpieczeństwa i multimedialne, sprawiają, że ten model doskonale sprawdza się zarówno w miejskich warunkach, jak i podczas dłuższych podróży.

Pompa wtryskowa Delphi o numerze 28477820, będąca istotnym elementem systemu Common Rail, pełni kluczową rolę w pracy silnika diesla. Odpowiada za precyzyjne dostarczanie paliwa pod odpowiednim ciśnieniem do wtryskiwaczy, co bezpośrednio wpływa na wydajność i efektywność paliwową jednostki napędowej. W przypadku awarii pompy wtryskowej możliwa jest jej regeneracja, której koszt zaczyna się od 350 złotych. Cena naprawy zależy od stopnia zużycia poszczególnych elementów oraz zakresu koniecznych prac. Proces regeneracji obejmuje kompleksową diagnostykę, wymianę uszkodzonych części oraz testy, mające na celu przywrócenie pełnej sprawności pompy. Ważne jest, aby używać wysokiej jakości części zamiennych od renomowanych dostawców, co gwarantuje trwałość i niezawodność wykonanej naprawy.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Skody Fabia III;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Skody Fabia III 1.4 TDI.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czy istnieją promocje na regenerację wtrysków Common Rail w serwisach? Czy istnieją promocje na regenerację wtrysków Common Rail w serwisach?

Regeneracja wtrysków Common Rail to jeden z najczęściej wybieranych sposobów naprawy układu paliwowego w samochodach

Jak sprawdzić, czy wtrysk CR był profesjonalnie naprawiony? Jak sprawdzić, czy wtrysk CR był profesjonalnie naprawiony?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail to popularna alternatywa dla zakupu nowych części, ponieważ pozwala znacząco

Czy warto kupić regenerowane wtryskiwacze Common Rail od ręki? Czy warto kupić regenerowane wtryskiwacze Common Rail od ręki?

Wtryskiwacze Common Rail to precyzyjne elementy układu paliwowego, które z czasem ulegają naturalnemu zużyciu.

Jakie korzyści finansowe daje naprawa wtrysków CR zamiast wymiany na nowe? Jakie korzyści finansowe daje naprawa wtrysków CR zamiast wymiany na nowe?

Układ Common Rail to zaawansowany technologicznie system stosowany w silnikach Diesla, którego sercem są wtryskiwacze.

Czy można zregenerować wszystkie typy wtryskiwaczy Common Rail? Czy można zregenerować wszystkie typy wtryskiwaczy Common Rail?

Układ wtryskowy Common Rail to obecnie standard w silnikach wysokoprężnych. Jego sercem są wtryskiwacze, które

Dlaczego regeneracja CR jest lepszym wyborem niż montaż tanich zamienników? Dlaczego regeneracja CR jest lepszym wyborem niż montaż tanich zamienników?

Układ wtryskowy Common Rail to kluczowy element nowoczesnych silników Diesla. Wtryskiwacze i pompa wysokiego ciśnienia

 Jakie są najczęstsze oszustwa przy sprzedaży używanych wtrysków Common Rail? Jakie są najczęstsze oszustwa przy sprzedaży używanych wtrysków Common Rail?

Rynek części używanych do silników Diesla cieszy się dużym zainteresowaniem, a wtryskiwacze Common Rail są jednymi

Czy wtryskiwacze CR po naprawie są objęte certyfikatem jakości? Czy wtryskiwacze CR po naprawie są objęte certyfikatem jakości?

Wtryskiwacze Common Rail to jedne z najbardziej precyzyjnych elementów silnika wysokoprężnego. Ich regeneracja

Zobacz wszystkie