Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa 2210027010 Toyota Avensis II 2.0 D-4D Denso 973000011 nowa, regenerowana - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszej ofercie znajdziesz pompy wtryskowe firmy Denso o numerze 2210027010, które są montowane w Toyocie Avensis II 2.0 D-4D o mocy 116 KM. Pompy te mają numer katalogowy producenta Toyoty: 22100-27010 oraz odpowiadające im numery Denso: 9730, 97300, 97300001, 973000010, 973000011, 973000012, 973000013, 973000014, 973000015, 973000016, 973000017, 973000018, 973000019, 097300001X, 973000090, DCRP200010. Oferujemy zupełnie nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Common Rail, a ceny zaczynają się od 350 zł. Wszystkie nasze produkty objęte są oczywiście dwuletnią gwarancją, bez limitu przejechanych kilometrów. Zachęcamy do kontaktu z naszymi ekspertami!

Pompa 2210027010 Toyota Avensis II 2.0 D-4D
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pomp wtryskowych Common Rail do Toyoty Avensis II 2.0 D-4D 2210027010
CENA od 350 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery zamienne pompy Common Rail:

TOYOTA: 22100-27010.

Pompa 2210027010

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompy wtryskowej
  • Możliwość natychmiastowego montażu podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!

Pompa Common Rail 2210027010 pasuje do:

  • TOYOTA AVENSIS I 2.0 D-4D 81 kW 110 KM
  • TOYOTA AVENSIS II 2.0 D-4D 85 kW 116 KM
  • TOYOTA AVENSIS VERSO 2.0 D 85 kW 116 KM
  • TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D 66 kW 90 KM
  • TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D 81 kW 110 KM
  • TOYOTA COROLLA 2.0 D-4D 85 kW 116 KM
  • TOYOTA COROLLA VERSO I 2.0 D-4D 66 kW 90 KM
  • TOYOTA COROLLA VERSO II 2.0 D-4D 85 kW 116 KM
  • TOYOTA PREVIA II 2.0 D-4D 85 kW 116 KM
  • TOYOTA RAV 4 II 2.0 D 4WD 85 kW 116 KM
Pracownia regeneracji pomp

Pompa wtryskowa Toyota Avensis II 2.0 D-4D

Druga generacja Toyoty Avensis pojawiła się na rynku w 2003 roku. Samochód został zaprojektowany przez japońskiego projektanta Suguya Fukosato, zyskując nowoczesną sylwetkę, wyraźnie odróżniającą się od swojego poprzednika. Avensis II kontynuowała sukces Toyoty, stając się jednym z najczęściej wybieranych modeli w swojej klasie, także w Polsce. W 2006 roku auto przeszło subtelny facelifting, polegający na zmianie wygładu atrapy chłodnicy, położeniu kierunkowskazów, a także w zderzaku i wnętrzu. Pompa wtryskowa Denso 2210027010 to kluczowy element układu paliwowego stosowanego w silnikach Diesla, w tym w TOYOCIE AVENSIS II Kombi 2.0 D-4D (CDT250_) [04/2003 - 11/2008] kW: 85, PS: 116, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel, który jest odpowiedzialny za precyzyjne podawanie paliwa do wtryskiwaczy pod wysokim ciśnieniem. Takie działanie pozwala na optymalne spalanie, co wpływa na lepszą sprawność silnika. Chociaż pompy te są wytrzymałe, konieczna jest ich regularna diagnostyka oraz tankowanie wysokiej jakości paliwa, aby zapobiec przedwczesnym awariom. W przypadku uszkodzenia korzystnym rozwiązaniem jest regeneracja, która przeważnie zaczyna się od 350 zł. Specjalistyczna regeneracja pomp wtryskowych pozwala przywrócić ich pierwotne właściwości za nieduże pieniądze. Warto zainwestować w oryginalne komponenty od zaufanych dostawców, aby zapewnić długotrwałą i niezawodną pracę pompy oraz całego samochodu. Nasza oferta obejmuje zarówno nowe, jak i regenerowane pompy w atrakcyjnych cenach.

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pomp wtryskowych do Toyoty Avensis II;
  • Sprzedażą zregenerowanych pomp Common Rail;
  • Regeneracją pomp wtryskowych do Toyoty Avensis II 2.0 D-4D.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie