Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441553 0414720036 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryski 0986441553 0414720036 Bosch
Pompowtryskiwacz 0986441553 0414720036 Bosch
Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA: 1 dzień roboczy


Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach.
  • Oryginalne części firmy Bosch.
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815.
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia.
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych
  • Trwałość pompowtrysków zapewnia bezawaryjną jazdę nawet przez 250 tys. km.

Pasuje do pojazdów: 

FORD Galaxy 1.9 TDI WGR 1.9 66 04/2000 - 08/2006 ANU
FORD Galaxy 1.9 TDI WGR 1.9 66 09/1999 - 03/2000 ANU
SEAT Alhambra 1.9 TDI 7V9 1.9 66 06/2000 - 03/2010 ANU
VW Sharan 1.9 TDI 7M9, 7M6 1.9 66 04/2000 - 03/2010 ANU
VW Sharan 1.9 TDI 7M8 1.9 66 03/1999 - 02/2000 ANU

Numery zamienne:

0414720008
0414720086
0414720036
0414720014
0414720024
0986441503

Numery OE:

1206322
XM219A543AB
038130073AH
038130073H


Pompowtryskiwacze Ford Galaxy 1.9 TDI

Ford Galaxy to kultowe wręcz auto, które na polskich drogach można spotkać w przeróżnej roli. Może sprawdzić się w roli zarówno taksówki, jak i auta budowlanego, a wszystko dzięki przestronnemu nadwoziu, które można zaadaptować niemalże do wszystkiego. Co prawda model ten możemy spotkać w wersji z silnikiem benzynowym i dieslowskim, ale to właśnie diesel sprawdza się w tym przypadku dużo lepiej. Galaxy 1.9 TDI można spotkać często w komisach samochodowych w korzystnej cenie, jednak z uwagi na duże przebiegi z pewnością będą wymagały one naprawy. To też nie powinno martwić kierowców, ponieważ wiele podzespołów można poddać regeneracji zamiast kupować nowe i tak właśnie jest w przypadku pompowtryskiwaczy 0 986 441 553, które zasilają układ paliwowy.

Pompowtryski Ford Galaxy 1.9 TDI
Pompowtryskiwacze Ford Galaxy 1.9 TDI

Pompowtryski VW Sharan 1.9 TDI

Te modele Volkswagena uchodzą za długo żywotne i stosunkowo mało awaryjne. Jeśli mamy do czynienia z awarią, to dotyczy ona zazwyczaj jakiejś drobnostki, jedyny problem może stanowić dostęp do głęboko zamontowanego silnika. Decydując się na Sharana bez problemu znajdziemy go wśród samochodów używanych, których przedział cenowy wynosi od 10 tys. (za starsze modele) do około 20 tys. zł (za nowsze). Koszty utrzymania obniży także bardzo dobry dostęp do części zamiennych czy też regenerowanych. Najbardziej wydajne VW Sharany najczęściej są wyposażone w wysokoprężne jednostki jednostki napędowe Diesel wraz z pompowtryskiwaczami 0414720036.

Udostępnij wpis

Komentarze

Robert

Wystawiono 2 lata temu

Pompowtryskiwacze to jedne z najważniejszych elementów układu wtryskowego w samochodach wyposażonych w silniki wysokoprężne (TDI). Żywotność pompowtryskiwacza zależy od wielu czynników, takich jak styl jazdy, jakość paliwa i częstotliwość serwisów. Średnio pompowtryskiwacze TDI mogą wytrzymać od 200-300 000 km. Niektóre sytuacje mogą wywołać nieodwracalne uszkodzenia pompowtryskiwacza już po kilkudziesięciu tysiącach kilometrów. Najłatwiej zaszkodzić pompowtryskiwaczom poprzez tankowanie paliwa wątpliwej jakości. Zanieczyszczone paliwo, które dostaje się do układu wtryskowego, może prowadzić do powstawania osadów i zanieczyszczeń, które szybko zużywają pompowtryski. Regularny serwis i korzystanie z jakościowych paliw to najlepszy sposób na ochronę pompowtrysków. W przypadku wystąpienia problemów z pompowtryskiwaczem, lepiej jest wymienić go na nowy lub wykonać jego regenerację, ponieważ może to zapobiec dalszemu uszkodzeniu innych elementów układu. Podsumowując, żywotność pompowtryskiwaczy TDI jest trudna do określenia ze względu na wiele czynników wpływających na ich działanie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie