Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441553 0414720008 Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryski 0986441553 0414720008 Bosch
Pompowtryskiwacz 0986441553 0414720008 Bosch
Sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA: 1 dzień roboczy


Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia.
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach.
  • Oryginalne części firmy Bosch.
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815.
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów.
  • Tysiące zadowolonych klientów.
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą.
  • Szybki czas realizacji zamówienia.
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych
  • Trwałość pompowtrysków zapewnia bezawaryjną jazdę nawet przez 250 tys. km.

Pasuje do pojazdów: 

FORD Galaxy 1.9 TDI WGR 1.9 66 04/2000 - 08/2006 ANU
FORD Galaxy 1.9 TDI WGR 1.9 66 09/1999 - 03/2000 ANU
SEAT Alhambra 1.9 TDI 7V9 1.9 66 06/2000 - 03/2010 ANU
VW Sharan 1.9 TDI 7M9, 7M6 1.9 66 04/2000 - 03/2010 ANU
VW Sharan 1.9 TDI 7M8 1.9 66 03/1999 - 02/2000 ANU

Numery zamienne:

0414720008
0414720086
0414720036
0414720014
0414720024
0986441503

Numery OE:

1206322
XM219A543AB
038130073AH
038130073H


Pompowtryskiwacze VW Sharan 1.9 TDI

Pompowtryski VW Sharan 1.9 TDI
Pompowtryskiwacze VW Sharan 1.9 TDI

Cena używanych modeli zaczyna się już od 10 tysięcy, a za młodsze wersje zapłacimy ponad 20 tysięcy złotych. Wersje wyprodukowane po roku 2000 wyposażone są najczęściej w silniki Diesla, które zasilają pompowtryskiwacze 0 986 441 553 o numerze zamiennym 0414720014. Decydując się na zakup Sharana z dużym przebiegiem trzeba być świadomym, że niektóre podzespoły mogą wymagać regeneracji czy też wymiany. Ten model Volkswagena jest dość trwały, a jeśli coś się psuje, to są to drobiazgi, których koszt nie przeraża. Ponad to, dostęp do części zamiennych jest dość dobry, przez co problem w naprawie może spowodować tylko demontaż poszczególnych podzespołów. W czasie jazdy Sharan sprawia dobre wrażenie, jest wygodny, dobrze się prowadzi, przez co podróż wydaje się być komfortowa.

Pompowtryski Ford Galaxy 1.9 TDI

Ford Galaxy, Seat Alhambra i VW Sharan cechują się bliźniaczymi konstrukcjami, jednak to Ford Galaxy jest w opinii kierowców najmniej awaryjny. Co prawda w sprzedaży wtórnej znajdziemy przede wszystkim modele z dużym przebiegiem, ale w zamian w dobrej cenie otrzymamy niezwykle przestronne nadwozie, które można zaadaptować to przeróżnych celów. Nie powinno więc dziwić Galaxy w roli taksówki czy auta budowlanego. W sprzedaży znajdziemy wersje zarówno z silnikiem diesla, jak i benzynowym, który do tego typu auta wydaje się zbyt słaby. Zdecydowanie lepiej sprawdzają się turbodoładowane diesle TDI wspomagane pompowtryskiwaczami 0414720008.

Udostępnij wpis

Komentarze

Robert

Wystawiono 2 lata temu

Pompowtryskiwacze są ważnym elementem systemu zasilania silnika samochodowego i odpowiadają za dokładne dawkowanie paliwa do komory spalania. Żywotność pompowtrysków jest uzależniona od kilku czynników, takich jak jakość paliwa, styl jazdy kierowcy i stan samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, pompowtryski mogą pracować przez wiele lat, jeśli są prawidłowo eksploatowane i serwisowane. Jednak w przypadku samochodów z silnikami wysokoprężnymi, takimi jak SEAT Alhambra 1.9 TDI 7V9, pompowtryski mogą ulec awarii wcześniej niż w samochodach z silnikami benzynowymi. Niektóre z objawów uszkodzenia pompowtrysków to spadek mocy silnika, brak mocy podczas jazdy, dłuższy czas rozruchu silnika i hałas pod maską. W takim przypadku niezbędne jest sprawdzenie stanu pompowtrysków i, w razie potrzeby, ich wymiana. Czasami jednak nieprawidłowe działanie pompowtrysków może być spowodowane zanieczyszczeniami, takimi jak metaliczne cząstki lub resztki paliwowe, które gromadzą się na wewnętrznych powierzchniach pompowtrysków. W takich przypadkach, można spróbować wyczyścić pompowtryskiwacze, używając specjalnych narzędzi i chemikaliów. Podsumowując, żywotność pompowtrysków może się różnić w zależności od kilku czynników, ale zazwyczaj jest to kilka lat. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pompowtrysków i, w razie potrzeby, poddawać je naprawie lub wymianie.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie