Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryskiwacz 0986441502 0414720083 Bosch VW

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryskiwacz 0986441502 0414720083 Bosch VW
Pompowtryskiwacz 0986441502 0414720083 Bosch VW

sklep
CENA: od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ: DOSTĘPNY
WYSYŁKA:  1 DZIEŃ ROBOCZY

Dlaczego warto kupić:

  • Najnowocześniejsza pracownia regeneracji pompowtryskiwaczy w Polsce;
  • ASO Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 27 lat doświadczenia;
  • Posiadamy już gotowe do sprzedaży pompowtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach;
  • Oryginalne części firmy Bosch;
  • Protokół badania pompowtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 815;
  • 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów;
  • Tysiące zadowolonych klientów;
  • Sprzedaż w Polsce i za granicą;
  • Szybki czas realizacji zamówienia;
  • Dostępny komplet oryginalnych uszczelek montażowych.

Pasuje do modeli: 

VW Lupo 1.2 TDI 3L 6X1 1.2 45 10/1998 - 11/2000 ANY

Numery zamienne:

0414720009
0414720012
0414720033
0414720083
0986441552
0986441502

Numery OE:

045130073AB

Pompowtryski VW Lupo

Pompowtryski VW Lupo
Pompowtryski VW Lupo

Lupo jest bliźniaczym modelem Seata Arosa i jest to najmniejsze auto, które wyprodukowane zostało przez Volkswagen. Eksploatacja tego samochodu nie jest tania, dlatego, jeśli zależy Ci na małym spalaniu, to musiałbyś zainwestować w słabsze silniki benzynowe. Z zalet Lupo można wymienić: stabilne podwozie oraz łatwość parkowania, natomiast do wad należą, chociażby: mały bagażnik, siedzenie z tyłu jest bardzo niewygodne i niestety dynamika większości motorów pozostawia wiele do życzenia. Dodatkowo należy wspomnieć o pompowtryskiwaczach 0 986 441 502 0414720083, bez których daleko nie pojedziesz, a raczej w ogóle. Rada na zużyte pompowtryskiwacze jest jedna – należy je wymienić. Kupisz je bez problemu w naszym sklepie internetowym w cenie dostosowanej do jakości podzespołów.

Udostępnij wpis

Komentarze

Cyprian

Wystawiono 2 lata temu

Regeneracja pompowtrysków jest jednym z najważniejszych elementów utrzymania samochodu w dobrym stanie technicznym, zwłaszcza w przypadku samochodów z silnikiem wysokoprężnym. W przypadku samochodu VW Lupo 1.2 TDI 3L, koszt regeneracji pompowtrysków może się różnić w zależności od wielu czynników, takich jak miejsce wymiany, doświadczenie wulkanizatora i rodzaj użytych elementów. Przyjmuje się, że koszt regeneracji jednego pompowtrysku może wynosić od 300 do 600 zł, w zależności od miejsca i jakości użytych elementów. Jeśli chodzi o koszt zakupu nowych pompowtrysków, może on wynosić nawet od 1000 do 1500 zł za sztukę. Warto jednak pamiętać, że regeneracja może być tańszą opcją niż kupno nowych elementów, szczególnie jeśli chodzi o koszt wymiany i konserwacji. Niezależnie od wybranej opcji, ważne jest, aby upewnić się, że wymiana jest przeprowadzana przez doświadczonego wulkanizatora, który posiada wiedzę i umiejętności potrzebne do wykonania tego typu pracy. Dlatego też, aby uniknąć dodatkowych kosztów i niepotrzebnych problemów, ważne jest, aby dokładnie przemyśleć swoją decyzję i wybrać najlepszą opcję dla swojego samochodu.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie