WTRYSKIWACZ VDO 5U3Q-9K546-AA PO REGENERACJI | PSA, JAGUAR





WTRYSKIWACZ VDO 5U3Q-9K546-AA PO REGENERACJI | PSA, JAGUAR
Cena:
od 595.00 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części

Dlaczego warto kupić:
• Najnowocześniejsza pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych w Polsce
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja najwyższej jakości usług
• 30-letnie doświadczenie w naprawie podzespołów układu paliwowego
• Gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i atrakcyjnych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Specyfikacja ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 potwierdzająca parametry wtryskiwacza
• 2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Wtryskiwacze 5U3Q-9K546-AA pasują do modeli:
Jaguar S-TYPE II (X200) 2.7 D (AJD) 2720ccm 207KM/152kW 2004/06-2007/10 |
Peugeot 407 (6D_) 2.7 HDi (UHZ (DT17TED4)) 2720ccm 204KM/150kW 2005/10-2010/12 |
Peugeot 607 (9D, 9U) 2.7 HDi 24V (DT17TED4) 2721ccm 204KM/150kW 2004/12-2011/07 |
Peugeot 407 coupe (6C_) 2.7 HDi (UHZ (DT17TED4)) 2720ccm 204KM/150kW 2005/10-0 |
Jaguar XF I (X250) 2.7 D (AJD) 2720ccm 207KM/152kW 2008/03-2015/04 |
Citroen C5 III Break (RW_) 2.7 HDi (UHZ (DT17TED4)) 2720ccm 204KM/150kW 2008/02-0 |
Peugeot 407 SW (6E_) 2.7 HDi (UHZ (DT17TED4)) 2720ccm 204KM/150kW 2005/10-2010/12 |
Citroen C6 (TD_) 2.7 HDi (UHZ (DT17TED4)) 2720ccm 204KM/150kW 2005/09-2011/12 |
Citroen C5 III (RD_) 2.7 HDi (UHZ (DT17TED4)) 2720ccm 204KM/150kW 2008/02-0 |
Jaguar XJ (X350, X358) D 2.7 (AJD) 2720ccm 207KM/152kW 2005/10-2009/03 |
Jakie elementy są wymienianie w ramach regeneracji wtrysku?
W ramach regeneracji wtrysku, przeprowadza się kompleksową naprawę i odnowienie wtryskiwacza, które może obejmować następujące elementy:
1. Czyszczenie: Wtryskiwacz jest poddawany gruntownemu czyszczeniu, aby usunąć nagromadzone osady, zanieczyszczenia i inne substancje, które mogą wpływać na jego wydajność.
2. Wymiana uszczelek i podkładek: Uszkodzone uszczelki i podkładki są wymieniane na nowe, aby zapewnić odpowiednie uszczelnienie i zapobiec wyciekom paliwa.
3. Testy i diagnostyka: Wtryskiwacz jest poddawany różnym testom i diagnostyce, aby ocenić jego wydajność, dawkowanie paliwa oraz sprawność.
4. Naprawa i wymiana uszkodzonych elementów: Jeśli podczas diagnostyki wykryte zostaną uszkodzone elementy wtryskiwacza, zostaną one naprawione lub wymienione na nowe.
5. Regulacja i kalibracja: Po przeprowadzeniu napraw i wymiany uszkodzonych elementów, wtryskiwacz jest regulowany i skalibrowany, aby zapewnić prawidłową dawkę paliwa.
6. Malowanie: Niektóre zakłady regeneracji wtryskiwaczy mogą pomalować zewnętrzną część wtryskiwacza, aby przywrócić mu estetyczny wygląd.
Warto zaznaczyć, że skład i zakres regeneracji wtryskiwaczy mogą się różnić w zależności od konkretnego zakładu regeneracyjnego oraz stanu wtryskiwacza. Przeprowadzenie profesjonalnej regeneracji pozwala przywrócić wtryskiwacz do jak najbliższego stanu pierwotnego, co może znacząco obniżyć koszty w porównaniu z zakupem nowych wtryskiwaczy.