Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtryski Volkswagen Bora I 1.9 TDI 0414720007 Bosch 038130073L nowe - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryski o numerze 0414720007 firmy Bosch stosowane są w Volkswagenie Bora I 1.9 TDI o mocy 115 KM. Pompowtryskiwacze te posiadają numery producenta Volkswagena - 038109451B, 038130073F, 038130073L, 045130073T, 045130079X oraz numery zastępcze - 0414720007, 0414720022, 0414720035. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane pompowtryskiwacze Bosch o numerze 0986441551 BX. Ceny pompowtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją firmy Bosch Service.

Pompowtryski Volkswagen Bora I
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pompowtryskiwaczy Bosch do Volkswagena Bora I 1.9 TDI 0414720007
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompowtrysk Bosch 0414720007 pasuje również do:

  • AUDI A2 B5 1.4 TDI 55kW 75KM
  • AUDI A4 B5 1.9 TDI AJM 85kW 116KM
  • AUDI A6 C5 1.9 TDI AJM 85kW 115KM
  • SEAT AROSA 1.4 TDI 55kW 75KM
  • SEAT CORDOBA 1.4 TDI 55kW 75KM
  • SEAT IBIZA III 1.4 TDI 55kW 75KM
  • SKODA FABIA I 1.4 TDI 55 kW 75KM
  • VW BORA I 1.9 TDI 85kW 115KM
  • VW GOLF IV 1.9 TDI 85kW 115KM
  • VW LUPO I 1.4 TDI 55kW 75KM
  • VW PASSAT B5 1.9 TDI 85kW 115KM
  • VW POLO 1.4 TDI 55kW 75KM
  • VW POLO IV 1.4 TDI 55kW 75KM
Pompowtrysk Volkswagen Bora I 1.9 TDI

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie pompowtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Pompowtryskiwacz Bosch do Volkswagen Bora I

Numery zamienne pompowtryskiwacza:

Audi numery części OE: 038130073F, 045130073T,
Seat numery części OE: 038130073F, 045130073T,
Skoda numer części OE: 045130073T,
VW numery części OE: 038109451B, 038130073F, 038130073L, 045130073T, 045130079X.

Pompowtryskiwacz Volkswagen Bora I 1.9 TDI

Volkswagen Bora I to kompaktowy sedan produkowany przez niemiecki koncern Volkswagen od 1998 do 2005 roku. Model ten, będący następcą Volkswagena Vento, bazuje na platformie A4, podobnie jak Volkswagen Golf IV, z którym dzieli wiele podzespołów. Bora I oferowana była z różnorodnymi jednostkami napędowymi, w tym zarówno silnikami benzynowymi, jak i dieslowskimi, co umożliwiało dostosowanie samochodu do różnych potrzeb użytkowników. Charakterystyczną cechą Bor jest jej elegancki, a zarazem sportowy design, który przyciągał klientów poszukujących komfortu i niezawodności w jednym. Pompowtryskiwacze 0414720007 są idealnie dopasowane do modelu VW BORA I (1J2) 1.9 TDI 4motion AUY, AJM 1999/02 - 2001/06 85 115 1896. Gwarantują one niezawodność i znakomitą wydajność silnika. W naszym sklepie internetowym każdy pompowtryskiwacz jest dostępny w atrakcyjnej cenie, zaczynającej się od 190 zł za sztukę. W przypadku awarii, możliwa jest regeneracja pompowtryskiwaczy w specjalistycznym serwisie, co pozwala na znaczne obniżenie kosztów naprawy, jednocześnie zapewniając wysoką jakość wykonania. Warto zaznaczyć, że regeneracja tych komponentów jest ekonomiczną alternatywą dla zakupu nowego kompletu pompowtrysków, zapewniając pełną sprawność komponentów.

Pracownia regeneracji wtrysków

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pompowtrysków marki Bosch do Volkswagena Bora I;
  • Sprzedażą zregenerowanych pompowtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją pompowtryskiwaczy do Volkswagena Bora I 1.9 TDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 038130073L?

  • Lepsza wydajność silnika 1.9 TDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail? Jaki filtr paliwa po regeneracji pompy Common Rail?

Po regeneracji pompy common rail warto wybrać filtr paliwa o jak najwyższej jakości, ponieważ to on decyduje o

Jak dbać o pompę common rail po regeneracji? Jak dbać o pompę common rail po regeneracji?

Aby dbać o pompę common rail po regeneracji, należy tankować wyłącznie dobrej jakości paliwo i regularnie wymieniać

Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail? Czy zła jakość paliwa uszkadza pompę common rail?

Zła jakość paliwa zdecydowanie uszkadza pompę common rail, ponieważ zanieczyszczenia i woda działają jak ścierniwo

Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail Ryzyko dalszej jazdy przy niskim ciśnieniu pompy Common Rail

Dalsza jazda przy niskim ciśnieniu pompy common rail grozi niewłaściwym spalaniem paliwa, co skutkuje spadkiem

Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail? Czy można jeździć z uszkodzoną pompą Common Rail?

Jazda z uszkodzoną pompą Common Rail jest ryzykowna, ponieważ może prowadzić do poważniejszych awarii całego układu

 Ile trwa diagnoza pompy Common Rail? Ile trwa diagnoza pompy Common Rail?

Diagnoza pompy Common Rail zazwyczaj trwa od kilku godzin do jednego dnia, w zależności od stopnia skomplikowania

Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów Nowa pompa vs regeneracja common rail odpowi– porównanie kosztów

Nowa pompa common rail to znacznie wyższy wydatek, często sięgający kilku tysięcy złotych, podczas gdy regeneracja

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail

Różnica między regeneracją a używaną pompą common rail polega na tym, że regenerowana pompa ma wymienione zużyte

Zobacz wszystkie