Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompowtrysk Skoda Fabia I 1.4 TDI 0414720007 Bosch 045130073T nowy - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Pompowtryski o numerze 0414720007 firmy Bosch stosowane są w Skodzie Fabia I 1.4 TDI o mocy 75 KM. Pompowtryskiwacze te posiadają numer producenta Skody - 045130073T oraz numery zastępcze - 0414720007, 0414720022, 0414720035. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane pompowtryskiwacze Bosch o numerze 0986441551 BX. Ceny pompowtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją firmy Bosch Service.

Pompowtryskiwacz 0414720007
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pompowtryskiwaczy Bosch do Skody Fabia I 1.4 TDI 0414720007
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompowtrysk Bosch 0414720007 pasuje również do:

  • AUDI A2 B5 1.4 TDI 55kW 75KM
  • AUDI A4 B5 1.9 TDI AJM 85kW 116KM
  • AUDI A6 C5 1.9 TDI AJM 85kW 115KM
  • SEAT AROSA 1.4 TDI 55kW 75KM
  • SEAT CORDOBA 1.4 TDI 55kW 75KM
  • SEAT IBIZA III 1.4 TDI 55kW 75KM
  • SKODA FABIA I 1.4 TDI 55 kW 75KM
  • VW BORA I 1.9 TDI 85kW 115KM
  • VW GOLF IV 1.9 TDI 85kW 115KM
  • VW LUPO I 1.4 TDI 55kW 75KM
  • VW PASSAT B5 1.9 TDI 85kW 115KM
  • VW POLO 1.4 TDI 55kW 75KM
  • VW POLO IV 1.4 TDI 55kW 75KM
Pompowtryski 0414720007 Bosch

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Bosch do Skody Fabia I

Numery zamienne pompowtryskiwacza:

Audi numery części OE: 038130073F, 045130073T,
Seat numery części OE: 038130073F, 045130073T,
Skoda numer części OE: 045130073T,
VW numery części OE: 038109451B, 038130073F, 038130073L, 045130073T, 045130079X.

Pompowtryskiwacz Skoda Fabia I 1.4 TDI

Skoda Fabia I, produkowana w latach 1999-2007, to pierwszy model z serii Fabia, który zdobył dużą popularność dzięki swojej niezawodności i ekonomiczności. Ten kompaktowy samochód miejski oferował przestronne wnętrze oraz różnorodne wersje silnikowe, od oszczędnych jednostek benzynowych po bardziej dynamiczne diesle. Fabia I charakteryzowała się również nowoczesnym designem jak na swoje czasy oraz wysokim poziomem bezpieczeństwa, co czyniło ją atrakcyjnym wyborem dla szerokiego grona kierowców. Model ten zdobył liczne nagrody i wyróżnienia, potwierdzając swoją wartość na rynku samochodowym. Pompowtryskiwacze 0414720007 są idealnie dopasowane do modelu SKODA FABIA I (6Y2) 1.4 TDI AMF 2003/04 - 2008/03 55 75 1422. Te pompowtryskiwacze zapewniają niezawodność i doskonałą wydajność silnika. W naszym sklepie internetowym oferujemy je w atrakcyjnej cenie, zaczynającej się od 190 zł za sztukę. W przypadku awarii pompowtryskiwaczy, możliwa jest ich regeneracja w specjalistycznym serwisie, co pozwala na znaczną redukcję kosztów naprawy, zachowując jednocześnie wysoką jakość wykonania. Regeneracja pompowtryskiwaczy jest ekonomiczną alternatywą dla zakupu nowych części, zapewniając pełną sprawność tych kluczowych elementów silnika. Jeśli jednak obecne pompowtryski nie nadają się do regeneracji, należy zakupić komplet nowych w sprawdzonym sklepie internetowym. Zachęcamy do zapoznania się z dostępną ofertą na naszej stronie.

Pracownia regeneracji wtrysków

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych pompowtrysków marki Bosch do Skody Fabia I;
  • Sprzedażą zregenerowanych pompowtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją pompowtryskiwaczy do Skody Fabia I 1.4 TDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację pompowtryskiwaczy 045130073T?

  • Lepsza wydajność silnika 1.4 TDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Audi/VW TDI – pompowtryski PDE pełen serwis – skontaktuj się Audi/VW TDI – pompowtryski PDE pełen serwis – skontaktuj się

Silniki TDI montowane w pojazdach Audi i Volkswagen przez wiele lat korzystały z systemu pompowtryskiwaczy PDE.

Mazda Skyactiv-D – kalibracja po regeneracji – zadzwoń Mazda Skyactiv-D – kalibracja po regeneracji – zadzwoń

Silniki wysokoprężne Mazda Skyactiv-D wyróżniają się nowoczesną konstrukcją, niskim stopniem sprężania i układem

Opel CDTI – regeneracja CR + kod IMA – zapytaj doradcę Opel CDTI – regeneracja CR + kod IMA – zapytaj doradcę

Silniki wysokoprężne Opel CDTI wyposażone w system Common Rail wykorzystują wtryskiwacze, których zadaniem jest

Peugeot/Citroën HDi – naprawa wtrysków, gwarancja – kontakt Peugeot/Citroën HDi – naprawa wtrysków, gwarancja – kontakt

Silniki wysokoprężne HDi stosowane w samochodach Peugeot i Citroën to jednostki, które od lat cenione są za oszczędność

Renault dCi – CR test na stole probierczym – zadzwoń Renault dCi – CR test na stole probierczym – zadzwoń

Silniki wysokoprężne Renault dCi od wielu lat wykorzystują technologię Common Rail, która zapewnia wysoką sprawność

Ford TDCi Delphi – weryfikacja korekt i regeneracja – umów Ford TDCi Delphi – weryfikacja korekt i regeneracja – umów

Silniki wysokoprężne Forda z układem TDCi wykorzystują precyzyjne wtryskiwacze Delphi, które odpowiadają za dokładne

BMW CR piezo – naprawa i kodowanie – kontakt teraz BMW CR piezo – naprawa i kodowanie – kontakt teraz

Silniki wysokoprężne BMW z układami Common Rail wyposażonymi we wtryskiwacze piezoelektryczne charakteryzują się

CDI Mercedes – regeneracja CR + adaptacje – zadzwoń CDI Mercedes – regeneracja CR + adaptacje – zadzwoń

Silniki CDI Mercedesa od lat uchodzą za jedne z najbardziej dopracowanych jednostek wysokoprężnych. Ich trwałość

Zobacz wszystkie