Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Volvo V40
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Volvo | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Volvo V40 - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail VOLVO V40
Zajmujemy się profesjonalną regeneracją i sprzedażą wtryskiwaczy Common Rail diesla do Volvo V40 (wszystkie generacje i silniki). Pracujemy wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, dzięki czemu po naszej regeneracji wtryski osiągają parametry jak nowe fabryczne.
Na każdy zregenerowany wtryskiwacz udzielamy 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów. Oferujemy:
-
regenerację Państwa wtryskiwaczy,
-
wtryskiwacze na wymianę (exchange),
-
nowe wtryskiwacze w sprzedaży – w bardzo dobrej cenie.
Najlepszy kontakt z nami to telefon – od razu po numerze VIN i numerze wtryskiwacza dobierzemy właściwy typ do Państwa Volvo V40 i zaproponujemy konkretną ofertę oraz termin realizacji.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

Wtryskiwacze BOSCH – Volvo V40 I 1.9D / DI (D4192T3, ok. 2000–2004)
Silnik 1.9 DI / D4192T3 115 KM w Volvo V40 I wykorzystuje system Common Rail Bosch.
Główne numery wtryskiwaczy Bosch (Common Rail):
-
0445110110
-
0445110110B
-
0445110146
Powiązane numery OE (Renault / Volvo stosowane w V40 1.9D):
-
8200100272
-
8200238528
-
2162104
-
(w układzie rail: 0445214024, OE 8200347176, 7700114017, 0281002405 – elementy listwy paliwowej współpracujące z tymi wtryskiwaczami)
Silnik / lata:
-
Volvo V40 I 1.9D / 1.9 DI, Common Rail, D4192T3, ok. 2000–2004.
Te wtryski Bosch 1.9D/DI również regenerujemy w pełnym zakresie – łącznie z testem na stołach Bosch i wydrukiem parametrów.
Wtryskiwacze BOSCH – Volvo V40 II 2.0 D3 / D4 (5-cyl., D5204T, ok. 2012–2015)
W pięciocylindrowych silnikach 2.0 D3 / D4 (D5204T3/T4/T6) w Volvo V40 II fabrycznie montowane są wtryskiwacze Bosch Common Rail.
Numery Bosch (wtryskiwacze):
-
0445116045 – główny numer dla V40 II 2.0 D3/D4,
-
0445116046 – stosowany zamiennie w grupie tych silników (także w S40 / V50 / S60 / V70 / XC60).
Numery Bosch – wersje regeneracyjne / exchange:
-
0986435424
Numery OE Volvo (dla tych wtryskiwaczy):
-
31303238
-
31303409
Silniki / lata (przykładowe zastosowanie):
-
V40 II D3 2.0 – 2012–2015, silnik D5204T6,
-
V40 II D4 2.0 – 2012–2014, silnik D5204T4,
-
V40 Cross Country 2.0 D3 / D4 – silniki D5204T3 / D5204T4 / D5204T6 (zależnie od wersji mocy).
Te wtryski Bosch do D3/D4 idealnie nadają się do regeneracji na stołach Bosch EPS 708 / 815 – po naprawie parametry dawki i korekt są przywracane do wartości fabrycznych, a klient otrzymuje pełny wydruk z testu.
Wtryskiwacze SIEMENS / VDO / CONTINENTAL – Volvo V40 II 1.6 D2 (D4162T, ok. 2012–2016)
Silnik 1.6 D2 (D4162T, 114 KM) w Volvo V40 II korzysta z wtryskiwaczy Siemens/VDO/Continental Common Rail.
Numery producenta (Siemens / VDO / Continental):
-
A2C59513556 – główny numer wtryskiwacza,
-
5WS40677 – numer systemowy VDO,
Numery OE Volvo (dla V40 D2 1.6D):
-
31336585
-
36001726
-
36001727
-
36001728
-
36001729
Popularne numery OE grupy PSA/Ford, spotykane jako odpowiedniki:
-
9674973080
-
1980ER, 1980R9, 1980ET, 1980S0 i inne numery 1980… (z grupy PSA/Ford współdzielonej z tym wtryskiem).
Silniki / roczniki:
Wszystkie te wtryski Siemens/VDO poddajemy pełnej regeneracji (końcówki, zaworki, nadanie kodu), po której klient otrzymuje wtrysk gotowy do montażu z 2-letnią gwarancją.
Wtryskiwacze DENSO – Volvo V40 II 2.0 D4 (Drive-E, D4204T, ok. 2013–2018)
Nowe czterocylindrowe diesle Drive-E 2.0 D4 w Volvo V40 II (m.in. silnik D4204T14, D4204T5) wyposażone są w system Common Rail Denso.
Główne numery wtryskiwaczy Denso (dla V40 2.0 D4):
-
DCRI400180 – rodzina wtryskiwaczy Denso do V40 2.0 D4,
-
DCRI400670 – wersja stosowana w V40 2.0 D4 190 KM (D4204T14).
Numery części Denso (zamienne):
-
295700-0180
-
295700-0280
-
260100-8040
Numery OE Volvo dla tych wtryskiwaczy:
-
31336878
-
36010090
-
31405404
-
36010045
Silniki / roczniki:
Dlaczego regeneracja to dobre rozwiązanie?
Wszystkie powyższe wtryskiwacze (Bosch, Siemens/VDO/Continental, Denso) regenerujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700. W ramach procesu:
-
czyścimy i weryfikujemy wtryskiwacz,
-
wymieniamy końcówkę, zaworek i pozostałe elementy zużywalne na części jakości OE,
-
ustawiamy dawki i korekty zgodnie ze specyfikacją producenta,
-
wykonujemy pełny test na certyfikowanym stole Bosch i – gdy wymagane – nadajemy nowy kod IMA/QR.
Dzięki temu:
-
regenerowany wtryskiwacz kosztuje wyraźnie mniej niż nowy,
-
ma parametry pracy jak fabrycznie nowy,
-
otrzymuje 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów,
-
jest przygotowany do montażu „plug & play”.
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze Volvo V40
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Pierwsza generacja auta produkowana w latach 1994-2004 była tak naprawdę wersją kombi popularnego sedana S40. Wówczas szwedzka firma współpracowała jeszcze z japońskim Mitsubishi i dlatego auto powstało na płycie podłogowej Carismy. Projektanci tego kombi starali się nieco wygładzić charakterystyczne proste linie Volvo, dzięki czemu auto prezentowało się dość nowocześnie. Odbiło się to niestety na przestronności kombi, które nie zachwycało wygodą w drugim rzędzie i wielkością bagażnika (413 l). Samochód po dziesięciu latach produkcji przestano sprzedawać. W 2012 roku pod tą samą nazwą na rynku motoryzacyjnym pojawił się za to pierwszy hatchback w historii Volvo. Auto nie ma nic wspólnego ze swoim wcześniejszym imiennikiem i bazuje na płycie podłogowej Ford C1. Nowe V40 prezentuje się bardzo nowocześnie. Nadwozie jest opływowe z licznymi przetłoczeniami i oryginalnie zaprojektowanym tyłem. Samochód prowadzi się bardzo dobrze za sprawą precyzyjnego układu kierowniczego i dobrze zestrojonemu zawieszeniu.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Volvo V40
Volvo V40 I 1994 – 2004
1.9 DI 102 KM ( F9Q )
1.9 DI 115 KM ( D4192T3 )
1.9 TD 90 KM ( F8Q784 )
1.9 DI 95 KM ( F9Q 730/D4192T2 )
Volvo V40 II 2012 – nadal
1.6 D2 114 KM ( D 4162 T )
2.0 D3 150 KM ( D 5204 T6 )
2.0 D4 177 KM ( D 5204 T4 )
Komentarze
Daniel
Wystawiono 2 lata temu
@Wiesiek Dzień dobry, w celu poznania dokładnej ceny wtryskiwaczy pasujących do Pańskiego samochodu prosimy o przygotowanie numeru VIN pojazdu, a następnie o kontakt telefoniczny z naszą firmą.
Czy ta opinia była pomocna?
Wiesiek
Wystawiono 2 lata temu
Wtryski do volvo v40d 1.9 75kw-102km 2002rok Ile kosztuje
Czy ta opinia była pomocna?
Edek
Wystawiono 2 lata temu
Decyzja o regeneracji pojedynczego wtrysku czy wszystkich zależy od przyczyny usterki. Jeśli problem jest związany z pojedynczym wtryskiem, to regeneracja pojedynczego wtrysku powinna rozwiązać problem. Natomiast jeśli usterka dotyczy wszystkich wtrysków, to najlepiej będzie wymienić wszystkie na nowe. Jeśli pojedynczy wtrysk jest uszkodzony, to regeneracja pojedynczego wtrysku jest rozwiązaniem tańszym niż wymiana na nowy. Regeneracja polega na czyszczeniu, naprawie i przetestowaniu wtrysku. Jednak jeśli uszkodzenie jest związane z wiekiem wtrysków i wszystkie wymagają regeneracji, to wymiana na nowe może być korzystniejsza. W przypadku Volvo V40, zalecam skonsultowanie się z dobrym mechanikiem, który po przeprowadzeniu odpowiedniego badania, doradzi czy regeneracja pojedynczego wtrysku rozwiązuje problem czy konieczna jest regeneracja wszystkich.
Czy ta opinia była pomocna?
Gucio
Wystawiono 3 lata temu
Rewelacja, polecam, bo sam korzystałem z regeneracji wtryskiwaczy.
Czy ta opinia była pomocna?
Jarosław
Wystawiono 5 lat temu
Szybka dostawa i ceny też w miarę przystępne. Polecam !!
Czy ta opinia była pomocna?