Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Volvo V70

Wtryskiwacze BOSCH – Volvo V70

 V70 II – 2.4 D / D5 (Common Rail, pierwsze D5, ok. 2001–2006)

Silniki 2.4 D / D5 (131–185 KM) w V70 II korzystają z systemu Common Rail Bosch.

Numery wtryskiwaczy Bosch:

• 0445110078 – główny numer wtrysku,

• 0445110077 – numer zamienny / zastępczy.

Numery Bosch – wersje regeneracyjne / exchange:

• 0986435120.

Numery OE Volvo (powiązane z 0445110078):

• 30756063,

• 30777314,

• 3883364,

• 8627319,

• 8658350,

Silniki / roczniki (przykład zastosowania):

• V70 II 2.4 D / D5, ok. 2001–2006, moce 131 / 163 / 185 KM, pierwsza generacja D5 w platformie P2.

V70 II – 2.4 D / D5 (kolejna generacja, ok. 2005–2007)

W późniejszych wersjach V70 II 2.4 D / D5 zastosowano inną referencję wtryskiwacza Bosch.

Numery wtryskiwaczy Bosch:

• 0445110251 – główny numer wtrysku Bosch, szeroko stosowany w 2.4 D / D5.

Numery Bosch – reman / zamienniki:

• 0986435125,

• 0 986 435 125 – wtrysk Bosch exchange.

Numery OE Volvo (dla 0445110251):

• 30731567,

• 30750283,

Silniki / roczniki:

• V70 II 2.4 D / D5, 2.4 l, ok. 2005–2007, wybrane wersje D5244Tx (zależnie od mocy).

V70 III – 2.4 D5 (D5244T10 / T11 / T15, ok. 2009–2015)

W trzeciej generacji V70 (platforma P3) z silnikiem 2.4 D5 (151–158 kW) stosowany jest wtryskiwacz Bosch nowej generacji.

Numery Bosch:

• 0445116016 – podstawowy numer wtrysku Bosch dla V70 III D5.

Numery OE Volvo:

• 30777226,

• 31272690,

• 36002662.

Silniki / roczniki:

• V70 III 2.4 D5 2.4 l, silniki D5244T10 / D5244T11 / D5244T15, produkcja ok. 2009→.

 V70 III – 2.0 D3 / D4 (5-cyl., D5204T2 / T3 / T7, ok. 2010–2015)

Pięciocylindrowe 2.0 D3 / D4 w V70 III (rodzina D5204T) korzystają z wtryskiwaczy Bosch Common Rail.

Numery wtryskiwaczy Bosch:

• 0445116045,

• 0445116046 – stosowany zamiennie w tej samej rodzinie silników.

Numery Bosch – wersje regeneracyjne:

• 0986435424.

Numery OE Volvo:

• 31303238,

• 31303409.

Silniki / roczniki – zastosowanie w V70:

• V70 2.0 D3 / D4, 2010–2015, silniki D5204T2 / D5204T3 / D5204T7 (100–120 kW).

Wtryskiwacze Siemens / VDO / Continental – Volvo V70

V70 III – 2.0 D (D4204T, 100 kW, ok. 2007–2015)

Silnik 2.0 D 136 KM, D4204T (konstrukcja Ford/PSA) w V70 III wykorzystuje układ Common Rail Siemens/VDO/Continental.

Numery wtryskiwaczy Siemens/VDO:

• 5WS40156-4Z – typowy wtrysk do V70 III 2.0 D,

• 5WS40156-4,

• 5WS40156-Z,

• 5WS40156-5Z – inne warianty tej samej rodziny,

• A2C59511601, A2C59514909 – numery VDO odpowiadające 5WS40156-x.

Numery OE / zamienniki:

• 1980J4, 00001980J4,

• 1373549, 1373550,

• 36000315, 36000317,

• 9657144680, 9657144580,

• 3M5Q9F593DB, 3M5Q9F593EB itd.

Silniki / roczniki:

• V70 III 2.0 D, 100 kW / 136 KM, silnik D4204T, ok. 2007–2015.

V70 III – 1.6 DRIVe / D2 (D4162T, ok. 2011–2015)

W wersjach 1.6 DRIVe / D2 114 KM, D4162T (silnik grupy PSA/Ford) również zastosowano system Siemens/VDO/Continental.

Numery wtryskiwaczy Siemens/VDO:

• A2C59513556 – główny numer wtrysku,

• 5WS40677,

• 5WS40677-F,

• 50274V05,

• A2C53252642 – inne numery z tej rodziny.

Numery OE (Volvo / inni producenci):

• VOLVO: 36001726, 36001727, 36001728, 36001729, 31303994, 31336585,

• PSA/Ford: 00001980ER, 00001980R9, 1980ER, 1980ET, 1980R9, 1980S0, 9802448680, 9674973080, 1685796, 1709667 itd.

Silniki / roczniki:

• V70 III 1.6 DRIVe / D2, 114 KM, silnik D4162T, ok. 2011–2015.

Wtryskiwacze Denso – Volvo V70 (Drive-E)

 V70 – 2.0 D2 / D3 / D4 (Drive-E, ok. 2013–2018)

Najnowsze czterocylindrowe diesle 2.0 D2 / D3 / D4 w Volvo V70 korzystają z systemu Common Rail Denso (rodzina Drive-E).

Numery wtryskiwaczy Denso (główne):

• DCRI400180 – kluczowy numer systemowy Denso,

• 295700-0180,

• 295700-0050 – numery Denso odpowiadające temu wtryskowi.

Dodatkowo w części zastosowań Drive-E występuje:

• DCRI400280 – nowsza odmiana wtrysku Denso,

• powiązany numer OE Volvo 31336878.

Numery OE Volvo dla wtrysków Denso (V70):

• 31405404,

• 36010045,

• 31336878 (w wybranych wersjach).

Silniki / roczniki:

• V70 2.0 D2 / D3 / D4 Drive-E, 2.0 l, ok. 2013–2018 (konkretne oznaczenia D4204Tx zależne od mocy).

Jak wygląda regeneracja wtryskiwaczy Volvo V70 w Bosch Diesel Service?

Wszystkie powyższe typy wtryskiwaczy – Bosch, Siemens/VDO/Continental, Denso – regenerujemy na profesjonalnych stanowiskach: Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700.

W procesie:

• dokładnie diagnozujemy wtrysk na stole probierczym (pełna charakterystyka dawek i przelewów),

• wymieniamy końcówki, zaworki i elementy zużywalne wyłącznie na części jakości OE,

• kalibrujemy i kodujemy wtryski według danych producenta (kody IMA/QR, kody Denso),

• wykonujemy test końcowy i do każdego wtrysku dołączamy wydruk z parametrów testowych,

• udzielamy 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów.

Dzięki temu regenerowany wtryskiwacz do Volvo V70:

• jest znacznie tańszy niż fabrycznie nowy,

• ma parametry i kulturę pracy jak nowy

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Volvo V70

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

W 1996 roku rozpoczęto produkcję V70, który zastąpił model 850. Zmiana pokoleniowa odbyła się jednak dość płynnie, bo oba samochody pod względem konstrukcyjnym były do siebie zbliżone. Szczególne podobieństwo dało się zauważyć w wyglądzie zewnętrznym. V70 miało jedynie zmienione światła przednie i tylne kierunkowskazy. Także zawieszenie nowego Volvo zostało bardziej dopracowane. Po trzech latach na rynku pojawiła się druga generacja tego popularnego kombi. Tym razem w bryle nadwozia pojawiło się już więcej krągłości, dzięki czemu auto prezentowało się nowocześniej. Obie generacje V70 były niezwykle „pakowne” i stanowiły wręcz wzór ówczesnego auta rodzinnego. Ta sytuacja nie zmieniła się również wraz z debiutem najnowszej odsłony z 2007 roku. Auto w stosunku do poprzedników jeszcze bardziej urosło, w związku z czym zostało przeniesione z segmentu D do E. Sylwetka samochodu stała jeszcze bardziej opływowa nabierając rasowego usportowionego charakteru.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.  

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Volvo V70

Volvo V70 I 1996 – 2000

2.5 TDI 140 KM ( D5252T )

Volvo V70 II 1999 – 2007

2.4 D 126 KM ( D 5244 T7 )

2.4 D 131 KM ( D 5244 T2 )

2.4 D5 163 KM ( D 5244 T, D 5244 T5 )

2.4 D5 185 KM ( D 5244 T4 )

2.5 TDI 140 KM ( D5252T )

Volvo V70 III 2007 – nadal

1.6 D 109 KM ( D 4164 T )

2.0 D 136 KM ( D 5204 T7 )

2.0 D3 136 KM ( D 5204 T7 )

2.4 D 163 KM ( D 5244 T5 )

2.4 D 175 KM ( D 5244 T14 )

2.4 D5 185 KM ( D 5244 T4 )

2.4 D5 205 KM ( D 5244 T10 )

2.4 D5 215 KM ( D 5244 T15, D 5244 T11 )