Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Volvo S70
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Volvo | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Volvo S70 - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – regeneracja i sprzedaż wtryskiwaczy diesla do Volvo S70 2.5 TDI
Zajmujemy się profesjonalną regeneracją i sprzedażą wtryskiwaczy do Volvo S70 2.5 TDI (silnik D5252T, 140 KM, lata ok. 1997–2000) – także w wersjach AWD. Silnik ten to 5-cylindrowy diesel TDI z pompą rozdzielaczową, fabrycznie wyposażony we wtryski firmy Bosch.
Pracujemy wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, odtwarzając dokładnie parametry wtrysku (ciśnienie otwarcia, kształt strugi, szczelność). Na każdy zregenerowany wtryskiwacz udzielamy pisemnej 2-letniej gwarancji.
Dlaczego warto regenerować zamiast kupować nowe?
-
Znacznie niższa cena w porównaniu z kompletem nowych wtrysków.
-
Po regeneracji na naszych stołach wtryski pracują jak nowe – zachowane są fabryczne parametry dawki i ciśnienia.
-
Każdy wtryskiwacz otrzymuje protokół z testu.
Oferujemy:
-
Regenerację wtryskiwaczy Bosch do Volvo S70 2.5 TDI (D5252T)
-
Wtryski regenerowane na wymianę – dostępne od ręki
-
Nowe wtryskiwacze i końcówki rozpylaczy
-
Fachowe doradztwo po VIN lub numerze wtrysku
Zadzwoń do Nas!
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

Numery wtryskiwaczy do Volvo S70 2.5 TDI (D5252T)
Silniki: D5252T 2.5 TDI 103 kW (140 KM)
Rocznik: ok. 1997–2000, także 2.5 TDI AWD
Kompletne wtryskiwacze (korpus Bosch + rozpylacz)
Główne numery stosowane w Volvo S70 2.5 TDI (D5252T):
-
Bosch – korpus / wtryskiwacz:
-
Numery OE Volvo odpowiadające powyższym wtryskom Bosch (spotykane w S70, ale też w 850, V70, S80 z tym samym silnikiem D5252T):
-
074130201Q – wtryskiwacz Volvo/Bosch do S70 2.5 TDI 97–00
-
074130202B – komplet wtrysków do S70 sedan 2.5 TDI D5252T 1997–2000 (często oznaczany także numerem montażowym z rozbiórki)
-
074130203A – spotykany jako alternatywny komplet wtrysków do D5252T
-
8602936, 8111163, 1270528 – numery OE Volvo przypisane do wtryskiwaczy/końcówek dla Volvo 850/S70/V70 2.5 TDI D5252T 103 kW
-
-
Inne oznaczenia stosowane na korpusach (często widoczne na używanych częściach):
Końcówki wtryskiwaczy (rozpylacze) – DSLA150P502
We wszystkich powyższych wtryskach do Volvo S70 2.5 TDI D5252T stosowana jest końcówka:
-
Bosch rozpylacz DSLA150P502
Końcówka DSLA150P502 współpracuje z wtryskami Bosch:
-
0432193786
-
0432193807
-
0432193771
-
0432193784
-
046130201F
Dla Volvo S70 (LS) 2.5 TDI 140 KM D5252T (w tym AWD) w latach ok. 1997–2000:
-
Silnik: D5252T 2.5 TDI 103 kW / 140 KM (TDI, pompa VE/EDC, nie Common Rail)
-
Producent wtrysku fabrycznego: Bosch
-
Typ wtrysku: wtryskiwacz mechaniczny z końcówką DSLA150P502
-
Typowe numery kompletów:
-
Bosch: 0432193616, 0432193786
-
Volvo OE: 074130201Q, 074130202B, 074130203A, 8602936, 8111163, 1270528
-
Oznaczenia serii: KBEL58P119, KBEL58P120, KBEL58P131
-
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze Volvo S70
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
W 1997 roku zadebiutowało auto S70, które przez wielu fanów marki uznawane jest za ostatnie klasyczne Volvo. Ten reprezentant klasy średniej wyższej miał jak na szwedzkie pochodzenie przystało dość „chłodną” sylwetkę z ostrymi liniami. Auto wyróżniało się długim nadwoziem (4722 mm), dużymi przednimi reflektorami i charakterystyczną osłoną chłodnicy. Pomimo rodzinnego charakteru S70, to producenci wyposażyli go w silniki, którymi nie pogardziliby użytkownicy nie jednego usportowionego „wózka”. Największe wrażenie robiła jednostka benzynowa 2.3T. Za sprawą swojej ogromnej mocy (250 KM) potrafiła rozpędzić Volvo to setki poniżej 7 s. Na szczęście pod maską znalazło się też coś dla bardziej rozsądnych kierowców, a mianowicie znany z Audi A6 turbodiesel 2.5 TDI, którego moc (140 KM) spokojnie starczała na sprawne przemieszczanie się tym samochodem, bez ryzyka „szoku” po wizycie na stacji paliw. Pomimo, że auto było bardzo solidnie wykonane i praktyczne to nie cieszyło się dużą popularnością wśród nabywców. W związku z tym zaledwie po 3 latach produkcji ta udana konstrukcyjnie jednostka „zeszła ze sceny”.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Volvo S70
Volvo S70 1997 – 2000
2.5 TDI 140 KM ( D5252T )
Komentarze
Bartek
Wystawiono 2 lata temu
Niesprawne uszczelniacze we wtryskach mogą być przyczyną różnych problemów z silnikiem w samochodzie Volvo S70. Uszczelniacze znajdujące się we wtryskach pełnią ważną rolę, ponieważ utrzymują ciśnienie paliwa wewnątrz wtrysków i zapobiegają jego przedostawaniu się do innych części silnika. Jeśli uszczelniacze we wtryskach są niesprawne, mogą one powodować: 1. Niskie ciśnienie paliwa: jeśli uszczelniacze są uszkodzone, ciśnienie paliwa może być zbyt niskie, co może prowadzić do nieprawidłowego działania silnika. 2. Nieprawidłowe działanie silnika: jeśli ciśnienie paliwa jest nieprawidłowe, silnik może pracować niepoprawnie, np. kopcić lub tracić moc. 3. Zwiększone zużycie paliwa: jeśli silnik pracuje nieprawidłowo, może to prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa. 4. Uszkodzenie innych części silnika: jeśli ciśnienie paliwa jest nieprawidłowe, może to prowadzić do uszkodzenia innych części silnika, takich jak tłoki czy zawory. Jeśli podejrzewasz, że uszczelniacze we wtryskach są niesprawne, należy skonsultować się z mechanikiem samochodowym, aby przeprowadzić odpowiednie badanie i naprawić uszkodzenie.
Czy ta opinia była pomocna?
Dżasta
Wystawiono 3 lata temu
Gdyby nie regeneracja wtryskiwaczy, to podejrzewam, że moja volvo s70 wciąż nie miałoby takiej mocy, jaką ma teraz.
Czy ta opinia była pomocna?
Jędrek
Wystawiono 5 lat temu
Volvo S70 regeneracja wtryskiwaczy - u nich to się opłaca!
Czy ta opinia była pomocna?