Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Volkswagen Transporter

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Volkswagena
Cena Gotowe wtryskiwacze VW Transporter - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy VW Transporter

Bosch Diesel Service — specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do Volkswagen Transporter (T5/T6/T6.1). Pracujemy na Bosch EPS 708 / EPS 815 i DCI 700, a każdą usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także wtryski na wymianę i nowe — przygotowane do kodowania IMA/QR po montażu.

Najlepszy kontakt — telefoniczny. Wystarczy VIN lub numer z korpusu wtrysku — w minutę potwierdzimy właściwą referencję, zamienniki/OE, cenę i termin. Potrzebujesz pewnego i szybkiego rozwiązania? Zadzwoń teraz.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Dlaczego regeneracja u nas?

  • Jakość jak nowych — testy i kalibracja na Bosch EPS 708/815 i DCI 700 wg kart producenta; po naprawie kodowanie IMA/QR.

  • Niższy kosztregeneracja jest wyraźnie tańsza niż zakup nowych wtrysków, a 2 lata gwarancji dają spokój jak przy częściach fabrycznie nowych.

  • Szybko i bez przestojów — często realizacja tego samego dnia, dostępne wtryski na wymianę i nowe.

Volkswagen Transporter — producenci i numery wtryskiwaczy (tylko wersje Common Rail)

Jakich producentów montowano?

  • BOSCH — wszystkie wersje 2.0 TDI Common Rail w T5 GP (2009–2015) oraz T6/T6.1 (od 2015).

Uwaga: wcześniejsze T5 1.9/2.5 TDI (2003–2009) to pompowtryski PD (nie CR). Poniżej zestawiamy wyłącznie odmiany Common Rail.

Pełna ściąga referencji (praktyczne, najczęściej spotykane)

T5 GP (facelift 2009–2015) — 2.0 TDI EA189 — BOSCH (CR)

  • Numery BOSCH (wtryski CRI):
    0 445 110 368 / 0 445 110 369, nowsze zastępstwa 0 445 110 646 / 0 445 110 647
  • Numery OE VW (rodzina): 03L 130 277 z sufiksami A / C / J / Q / R / S… (sufiks = konkretna kalibracja/rocznik)
  • Silniki/moce (przykłady): CAAB 84 kW, CAAA 62–75 kW, CAAC 75 kW, CCHA/CFCA BiTDI 132 kW itp.
  • Zamienniki BOSCH (program wymiany): 0 986 435 166 / 0 986 435 167 (i pokrewne, zależnie od indeksu)
  • Wskazówka: nie mieszać sufiksów OE ani indeksów BOSCH bez weryfikacji po VIN — różne mapy dawki/kody IMA.

T6 / T6.1 (od 2015>) — 2.0 TDI EA288 — BOSCH (CR)

  • Numery BOSCH (wtryski CRI — rodzina):
    0 445 110 468 / 0 445 110 469, spotykane także 0 445 110 470 / 0 445 110 471 (zależnie od emisji/kalibracji)
  • Numery OE VW (rodzina): 04L 130 277 z sufiksami L / AC / AJ / AH / AE / K …
  • Silniki/moce (przykłady): CXHA/CXHB 110–150 KM, CXEB/CXEC 150–204 KM (BiTDI)
  • Zamienniki BOSCH (reman): 0 986 435 258 (i pokrewne)
  • Wskazówka: częste aktualizacje numerów w trakcie produkcji — dobór zawsze po VIN + numer z korpusu.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Volkswagen Transporter

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Ten samochód dostawczo-użytkowy zadebiutował bardzo dawno temu, bo w roku 1950 roku. Od tamtego czasu powstało już pięć generacji tego modelu. Świadczy to o ogromnym zaufaniu użytkowników do tego samochodu. Najlepszą rekomendacją są jednak liczby – ponad 10 mln sprzedanych egzemplarzy. Taki wynik w tym segmencie z pewnością wzbudza szacunek. Niemiecki koncern przez te ponad 60 lat produkcji Transportera doszedł wręcz do perfekcji w konstruowaniu aut dostawczych typu van. Najtrudniejszą rzeczą nie jest wbrew pozorom decyzja o zakupie tego samochodu, tylko raczej jaką wersję nabyć, aby jak najlepiej spełniał nasze oczekiwania. Inżynierowie z Wolfsburga w najnowszej odsłonie T5 uraczyli nas ogromną ilością wersji. Mamy więc Transportera w postaci furgonu, kombi, max, mixt, czy też skrzyniowego. Nie mogło też zabraknąć odmian osobowych, czyli Caravelle i Multivan. Jeśli jeszcze do tego dodamy wersje specjalne typu: kampingowa California to już w ogóle ciężko się połapać ile tak naprawdę jest odmian tego auta. Na szczęście jedna rzecz dla tych wszystkich wersji jest wspólna – to preferowany dla nich silnik. Ze względu na gabaryty i charakter samochodu najlepiej wybrać oczywiście diesla.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie.   

Regenerujemy pompowtryski montowane we wszystkich samochodach Volkswagen z grupy VAG, między innymi generacje: B5, B6, B7, B8, B9, 8T, D5, D4, D3, D2, C8, C7, C6, C5, C4, C3, C2, C1.

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter T5 2003 – nadal

1.9 TDI 84 KM ( BRR )

1.9 TDI 85 KM ( AXC )

1.9 TDI 102 KM ( BRS )

1.9 TDI 105 KM ( AXB )

2.5 TDI 131 KM ( AXD )

2.5 TDI 131 KM ( BNZ )

2.5 TDI 174 KM ( AXE )

2.5 TDI DPF 174 KM ( BPC )

2.0 TDI 84 KM ( CAAA )

2.0 TDI 102 KM ( CAAB )

2.0 TDI 140 KM (CAAC, CCHA )

2.0 BiTDI 180 KM ( CFCA )

Oceń: / Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Robert

Wystawiono Rok temu

Dzien dobry. Jestem posiadaczem vw t4 z silnikiem 2.5 tdi o mocy 151KM z 1998 roku. Kod silnika AHY 5 cindrow. Interesuje mnie orientacyjny koszt regeneracji kompletu wtryskiwaczy. Mam na myśli "widełki cenowe" jakich oscyluje kwota za usługę. (Robocizna i czesci) . Pozdrawiam

Czy ta opinia była pomocna?

Rafał

Wystawiono Rok temu

Witam Proszę o podanie ceny oraz dostępności wtryskiwaczy do Vw T6 z 2022r 2,0 TDI

Czy ta opinia była pomocna?

Jarosław

Wystawiono Rok temu

Witam interesuje mnie regeneracja wtrysku do vw t6 2,0 tdi 150 km oznaczenie silnika cxfa czy regenerują państwo czy jest taka możliwość ? Proszę o kontakt, Jarek

Czy ta opinia była pomocna?

Nikodem

Wystawiono 2 lata temu

Stukanie wtryskiwacza w samochodzie Volkswagen Transporter może być spowodowane przez kilka różnych przyczyn. Oto kilka z nich: 1. Zużyte lub uszkodzone uszczelki wtryskiwaczy: Uszczelki mogą być uszkodzone przez zużycie lub przez wysokie ciśnienie paliwa, co może prowadzić do stukania podczas pracy silnika. 2. Zanieczyszczenie wtryskiwaczy: Wtryskiwacze mogą być zanieczyszczone różnymi substancjami, takimi jak sadza lub piasek, co może prowadzić do stukania. 3. Uszkodzone lub zużyte elementy mechaniczne: Wtryskiwacze mogą być uszkodzone lub zużyte elementy mechaniczne, takie jak zawory lub tłoczki, które mogą prowadzić do stukania. 4. Nieprawidłowe dawkowanie paliwa: Jeśli komputer pokładowy nie prawidłowo dostosowuje dawkowanie paliwa, wtryskiwacze mogą pracować niestabilnie i prowadzić do stukania. Aby rozwiązać problem stukania wtryskiwacza, konieczna jest diagnostyka i ewentualnie naprawa lub wymiana wtryskiwaczy. Warto skontaktować się z autoryzowanym serwisem Volkswagen, który przeprowadzi odpowiednią diagnozę i naprawę.

Czy ta opinia była pomocna?

Robert

Wystawiono 3 lata temu

Wtryskiwacze zregenerowanie w listopadzie 2020r. Jak do tej pory wszystko jest w porządku.

Czy ta opinia była pomocna?

Michał

Wystawiono 5 lat temu

Ciężko dostać wtryskiwacze do VW Transporter zwłaszcza do tych starszych roczników, tu zregenerowałem swoje wtryskiwacze w przystępnej cenie z nowymi końcówkami. Numer zapisałem na przyszłosć.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki