Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Volkswagen Transporter

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Volkswagena
Cena Gotowe wtryskiwacze VW Transporter - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy VW Transporter

Bosch Diesel Service — specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do Volkswagen Transporter (T5/T6/T6.1). Pracujemy na Bosch EPS 708 / EPS 815 i DCI 700, a każdą usługę obejmujemy 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także wtryski na wymianę i nowe — przygotowane do kodowania IMA/QR po montażu.

Najlepszy kontakt — telefoniczny. Wystarczy VIN lub numer z korpusu wtrysku — w minutę potwierdzimy właściwą referencję, zamienniki/OE, cenę i termin. Potrzebujesz pewnego i szybkiego rozwiązania? Zadzwoń teraz.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Dlaczego regeneracja u nas?

  • Jakość jak nowych — testy i kalibracja na Bosch EPS 708/815 i DCI 700 wg kart producenta; po naprawie kodowanie IMA/QR.

  • Niższy kosztregeneracja jest wyraźnie tańsza niż zakup nowych wtrysków, a 2 lata gwarancji dają spokój jak przy częściach fabrycznie nowych.

  • Szybko i bez przestojów — często realizacja tego samego dnia, dostępne wtryski na wymianę i nowe.

Volkswagen Transporter — producenci i numery wtryskiwaczy (tylko wersje Common Rail)

Jakich producentów montowano?

  • BOSCH — wszystkie wersje 2.0 TDI Common Rail w T5 GP (2009–2015) oraz T6/T6.1 (od 2015).

Uwaga: wcześniejsze T5 1.9/2.5 TDI (2003–2009) to pompowtryski PD (nie CR). Poniżej zestawiamy wyłącznie odmiany Common Rail.

Pełna ściąga referencji (praktyczne, najczęściej spotykane)

T5 GP (facelift 2009–2015) — 2.0 TDI EA189 — BOSCH (CR)

  • Numery BOSCH (wtryski CRI):
    0 445 110 368 / 0 445 110 369, nowsze zastępstwa 0 445 110 646 / 0 445 110 647
  • Numery OE VW (rodzina): 03L 130 277 z sufiksami A / C / J / Q / R / S… (sufiks = konkretna kalibracja/rocznik)
  • Silniki/moce (przykłady): CAAB 84 kW, CAAA 62–75 kW, CAAC 75 kW, CCHA/CFCA BiTDI 132 kW itp.
  • Zamienniki BOSCH (program wymiany): 0 986 435 166 / 0 986 435 167 (i pokrewne, zależnie od indeksu)
  • Wskazówka: nie mieszać sufiksów OE ani indeksów BOSCH bez weryfikacji po VIN — różne mapy dawki/kody IMA.

T6 / T6.1 (od 2015>) — 2.0 TDI EA288 — BOSCH (CR)

  • Numery BOSCH (wtryski CRI — rodzina):
    0 445 110 468 / 0 445 110 469, spotykane także 0 445 110 470 / 0 445 110 471 (zależnie od emisji/kalibracji)
  • Numery OE VW (rodzina): 04L 130 277 z sufiksami L / AC / AJ / AH / AE / K …
  • Silniki/moce (przykłady): CXHA/CXHB 110–150 KM, CXEB/CXEC 150–204 KM (BiTDI)
  • Zamienniki BOSCH (reman): 0 986 435 258 (i pokrewne)
  • Wskazówka: częste aktualizacje numerów w trakcie produkcji — dobór zawsze po VIN + numer z korpusu.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Volkswagen Transporter

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Ten samochód dostawczo-użytkowy zadebiutował bardzo dawno temu, bo w roku 1950 roku. Od tamtego czasu powstało już pięć generacji tego modelu. Świadczy to o ogromnym zaufaniu użytkowników do tego samochodu. Najlepszą rekomendacją są jednak liczby – ponad 10 mln sprzedanych egzemplarzy. Taki wynik w tym segmencie z pewnością wzbudza szacunek. Niemiecki koncern przez te ponad 60 lat produkcji Transportera doszedł wręcz do perfekcji w konstruowaniu aut dostawczych typu van. Najtrudniejszą rzeczą nie jest wbrew pozorom decyzja o zakupie tego samochodu, tylko raczej jaką wersję nabyć, aby jak najlepiej spełniał nasze oczekiwania. Inżynierowie z Wolfsburga w najnowszej odsłonie T5 uraczyli nas ogromną ilością wersji. Mamy więc Transportera w postaci furgonu, kombi, max, mixt, czy też skrzyniowego. Nie mogło też zabraknąć odmian osobowych, czyli Caravelle i Multivan. Jeśli jeszcze do tego dodamy wersje specjalne typu: kampingowa California to już w ogóle ciężko się połapać ile tak naprawdę jest odmian tego auta. Na szczęście jedna rzecz dla tych wszystkich wersji jest wspólna – to preferowany dla nich silnik. Ze względu na gabaryty i charakter samochodu najlepiej wybrać oczywiście diesla.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie.   

Regenerujemy pompowtryski montowane we wszystkich samochodach Volkswagen z grupy VAG, między innymi generacje: B5, B6, B7, B8, B9, 8T, D5, D4, D3, D2, C8, C7, C6, C5, C4, C3, C2, C1.

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter T5 2003 – nadal

1.9 TDI 84 KM ( BRR )

1.9 TDI 85 KM ( AXC )

1.9 TDI 102 KM ( BRS )

1.9 TDI 105 KM ( AXB )

2.5 TDI 131 KM ( AXD )

2.5 TDI 131 KM ( BNZ )

2.5 TDI 174 KM ( AXE )

2.5 TDI DPF 174 KM ( BPC )

2.0 TDI 84 KM ( CAAA )

2.0 TDI 102 KM ( CAAB )

2.0 TDI 140 KM (CAAC, CCHA )

2.0 BiTDI 180 KM ( CFCA )

Oceń: / Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Robert

Wystawiono 2 lata temu

Dzien dobry. Jestem posiadaczem vw t4 z silnikiem 2.5 tdi o mocy 151KM z 1998 roku. Kod silnika AHY 5 cindrow. Interesuje mnie orientacyjny koszt regeneracji kompletu wtryskiwaczy. Mam na myśli "widełki cenowe" jakich oscyluje kwota za usługę. (Robocizna i czesci) . Pozdrawiam

Czy ta opinia była pomocna?

Rafał

Wystawiono 2 lata temu

Witam Proszę o podanie ceny oraz dostępności wtryskiwaczy do Vw T6 z 2022r 2,0 TDI

Czy ta opinia była pomocna?

Jarosław

Wystawiono 2 lata temu

Witam interesuje mnie regeneracja wtrysku do vw t6 2,0 tdi 150 km oznaczenie silnika cxfa czy regenerują państwo czy jest taka możliwość ? Proszę o kontakt, Jarek

Czy ta opinia była pomocna?

Nikodem

Wystawiono 3 lata temu

Stukanie wtryskiwacza w samochodzie Volkswagen Transporter może być spowodowane przez kilka różnych przyczyn. Oto kilka z nich: 1. Zużyte lub uszkodzone uszczelki wtryskiwaczy: Uszczelki mogą być uszkodzone przez zużycie lub przez wysokie ciśnienie paliwa, co może prowadzić do stukania podczas pracy silnika. 2. Zanieczyszczenie wtryskiwaczy: Wtryskiwacze mogą być zanieczyszczone różnymi substancjami, takimi jak sadza lub piasek, co może prowadzić do stukania. 3. Uszkodzone lub zużyte elementy mechaniczne: Wtryskiwacze mogą być uszkodzone lub zużyte elementy mechaniczne, takie jak zawory lub tłoczki, które mogą prowadzić do stukania. 4. Nieprawidłowe dawkowanie paliwa: Jeśli komputer pokładowy nie prawidłowo dostosowuje dawkowanie paliwa, wtryskiwacze mogą pracować niestabilnie i prowadzić do stukania. Aby rozwiązać problem stukania wtryskiwacza, konieczna jest diagnostyka i ewentualnie naprawa lub wymiana wtryskiwaczy. Warto skontaktować się z autoryzowanym serwisem Volkswagen, który przeprowadzi odpowiednią diagnozę i naprawę.

Czy ta opinia była pomocna?

Robert

Wystawiono 4 lata temu

Wtryskiwacze zregenerowanie w listopadzie 2020r. Jak do tej pory wszystko jest w porządku.

Czy ta opinia była pomocna?

Michał

Wystawiono 6 lat temu

Ciężko dostać wtryskiwacze do VW Transporter zwłaszcza do tych starszych roczników, tu zregenerowałem swoje wtryskiwacze w przystępnej cenie z nowymi końcówkami. Numer zapisałem na przyszłosć.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki