Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service — profesjonalnie regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze do Volkswagen New Beetle. Pracujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708 / EPS 815 oraz DCI 700, zgodnie z kartami testowymi producentów. Na każdą usługę dajemy 2-letnią gwarancję. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także wtryski na wymianę i nowe — po montażu dostajesz protokół z ławy i (tam gdzie wymagane) kodowanie.

Najlepszy kontakt — telefoniczny. Po VIN lub numerze z korpusu w kilka minut potwierdzimy właściwą referencję, OE, zamienniki, cenę i termin. Masz pilny temat? Zadzwoń teraz.

Dlaczego regeneracja u nas to lepsze rozwiązanie niż zakup nowych?

• Jakość jak nowych — pełne testy i kalibracja na Bosch EPS 708/815 i DCI 700, ustawienie ciśnień/dawek wg kart producenta, protokół z ławy po naprawie; w systemach wymagających — kodowanie.

• Niższy koszt — regeneracja jest wyraźnie tańsza od nowych elementów, przy tej samej funkcjonalnej jakości i 2-letniej gwarancji.

• Szybko i pewnie — często realizacja tego samego dnia; dostępne pompowtryski/wtryski na wymianę i nowe.

Volkswagen New Beetle — jakie wtryski były montowane?

• VE (pompa rozdzielaczowa + klasyczne wtryski)

• PD (pompowtryski – Unit Injector)

1) New Beetle 1.9 TDI VE (ok. 1998–2003, 66 kW/90 KM — kod silnika m.in. ALH, rynkowo także AGR)
Producent wtryskiwaczy: BOSCH (wtrysk „mechaniczny” + rozpylacz)

• Rodziny numerów OE (VW):
  028 130 201… / 038 130 201… / 038 130 202… / 038 130 205…
  (różne sufiksy literowe = kalibracja/rocznik; nie mieszać „w ciemno”)
• Rodziny numerów BOSCH (komplet wtrysk + końcówka):
  0 432 193 xxx (dobór dokładnego indeksu po VIN i kodzie silnika)
• Końcówki rozpylaczy (przykładowe rodziny, zależnie od wersji):
  DSLA/DLLA 150P… / 520… / 357… (dobór końcówki i ciśnienia otwarcia wykonujemy po VIN)

2) New Beetle 1.9 TDI PD (ok. 2003–2010, 74–77 kW/100–105 KM — kody m.in. BEW, ATD/AXR zależnie od rynku)
Producent pompowtryskiwaczy (PDE): BOSCH

• Rodzina numerów OE (VW) dla PDE:
  038 130 073 … z licznymi sufiksami AG / AL / AR / BA / BN / BQ / …
  (sufiks = konkretna kalibracja i rocznik; nie zamieniać bez weryfikacji)
• Rodziny numerów BOSCH (PDE/Unit Injector):
  0 414 720 0xx / 0 414 720 2xx
  (np. 0414720030 / 033 / 039 / 215 / 216 / 265 — właściwy indeks dobieramy z numeru wybitego na korpusie)
• Program wymiany (reman BOSCH):
  0 986 441 xxx (wprost przypisane do konkretnych OE/BOSCH PDE — podamy dokładny numer po VIN)

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Volkswagen New Beetle

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

W 1997 roku producenci z VW postanowili reaktywować swój kultowy model Garbusa. Powstał zatem Volkswagen New Beetle, którego nowoczesna sylwetka kojarzyła się z tamtym słynnym samochodem. Jednak poza wielkością i ogólną bryłą zbyt wiele nie łączyło te dwa samochody. Garbus był stworzony dla całego społeczeństwa z zamiarem zapewnienia środka transportu praktycznie każdej rodzinie. New Beetle to już bardziej ekscentryczna zabawka, która kosztuje niemałe pieniądze i z pewnością nie zrewolucjonizuje całej motoryzacji. Konstrukcyjnie auto bazuje na Golfie IV jednak wnętrze w niczym już nie przypomina popularnego kompaktu. Jakość materiałów wykończeniowych jest na wysokim poziomie, a patrząc na stylistykę wnętrza widać wyraźnie, że New Beetle nie jest samochodem dla „mas”. Także pod względem konstrukcyjnym autu nie można za wiele zarzucić. Nowy Garbus jest mało awaryjny, szczególnie z silnikiem 1.9 TDI, który można pokonać bez remontu nawet 500-600 tyś kilometrów.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. 

  Regenerujemy pompowtryski montowane we wszystkich samochodach Volkswagen z grupy VAG, między innymi generacje: B5, B6, B7, B8, B9, 8T, D5, D4, D3, D2, C8, C7, C6, C5, C4, C3, C2, C1.

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Volkswagen New Beetle          

Volkswagen New Beetle 1997 – 2010

1.9 TDI 90 KM ( ALH, AHF, AJM, AUY )

1.9 TDI 101 KM ( ATD, AXR, BSW, BEW )

1.9 TDI 105 KM ( AXR, BSW, BEW )