Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Profesjonalne testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych w Ostrowcu Świętokrzyskim już 49 zł

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacz powinien nie tylko podawać właściwą ilość paliwa, ale także robić to w odpowiednim momencie i w powtarzalny sposób. Klienci z obszaru Ostrowiec Świętokrzyski i okolice mogą zlecić nam testowanie, czyszczenie, naprawę oraz regenerację wtryskiwaczy benzynowych. Nieprawidłowe dawkowanie może pogorszyć pracę silnika, osiągi i skład mieszanki.

Od 1994 roku zajmujemy się układami wtryskowymi, co oznacza ponad 30 lat praktycznego doświadczenia. Wszystkie czynności wykonujemy we własnej pracowni, a za diagnostykę i obsługę odpowiadają doświadczeni specjaliści. Do pomiarów wykorzystujemy stanowisko Carbon Zapp GDU.4R, które pozwala określić zakres prac na podstawie wyników.

Dostępne są trzy sposoby realizacji: regeneracja własnego wtryskiwacza, zakup podzespołu zregenerowanego albo zamówienie części nowej. Przy doborze sprawdzamy numer VIN, oznaczenie silnika lub symbol odczytany z wymontowanego elementu.

Zadzwoń +48 601 856 277
Technik w pomarańczowych rękawicach porównujący dwa wtryskiwacze przy urządzeniu Carbon Zapp GDU.4R
Oględziny i porównanie wtryskiwaczy przed identyfikacją, podłączeniem do stanowiska probierczego oraz wykonaniem testu parametrów.
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA już od 70 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Naprawa i regeneracja wtryskiwaczy dla Ostrowca Świętokrzyskiego i okolic

Zlecenie może dotyczyć jednego elementu albo całego kompletu. W zależności od potrzeb wykonujemy identyfikację, badanie parametrów, czyszczenie, naprawę, regenerację oraz końcową kontrolę wtryskiwaczy stosowanych w pośrednich i bezpośrednich układach benzynowych.

Nie trzeba samodzielnie dostarczać części do pracowni. Organizujemy odbiór kurierski spod podanego adresu, wykonujemy uzgodnione czynności, a następnie zabezpieczamy podzespół i odsyłamy go klientowi. Kurierem dostarczamy również zakupione wtryskiwacze nowe oraz zregenerowane.

Test pokazuje więcej niż wygląd podzespołu

Osad na końcówce wtryskiwacza może być widoczny, ale wiele nieprawidłowości ujawnia się dopiero podczas pracy pod ciśnieniem i przy aktywnym sterowaniu. Na Carbon Zapp GDU.4R sprawdzamy rzeczywiste zachowanie części, zamiast oceniać ją wyłącznie na podstawie oględzin.

Podczas badania kontrolujemy między innymi:

  • czas otwarcia i reakcję na sygnał sterujący;
  • dawkę podawaną przy różnych czasach wysterowania;
  • szczelność po zakończeniu impulsu;
  • kształt oraz atomizację strugi paliwa;
  • rezystancję cewki wtryskiwacza.

Test początkowy zapisuje stan podzespołu przed rozpoczęciem obsługi. Po wykonaniu prac ponawiamy pomiary według porównywalnego programu, dzięki czemu można zestawić wyniki. Stanowisko probiercze służy do diagnostyki, natomiast naprawę i regenerację przeprowadzają specjaliści.

Co dzieje się z wtryskiwaczem po przyjęciu zlecenia?

Proces prowadzimy etapowo, ponieważ diagnostyka, mycie, naprawa i regeneracja nie oznaczają tego samego.

  • Identyfikujemy wtryskiwacz i zapisujemy jego oznaczenie.
  • Przeprowadzamy test wstępny na stanowisku probierczym.
  • Usuwamy zabrudzenia z zewnętrznej powierzchni obudowy.
  • Wykonujemy czyszczenie ultradźwiękowe podczas aktywnego wysterowania.
  • Nadzorujemy proces z uwzględnieniem zabezpieczenia przed kawitacją.
  • Stosujemy czyszczenie dynamiczne.
  • Płuczemy kanały paliwowe w kierunku wstecznym podczas sterowania.
  • Wykonujemy czynności serwisowe wynikające z pomiarów.
  • Powtarzamy test na Carbon Zapp GDU.4R.
  • Porównujemy wyniki, przygotowujemy dokumentację i zabezpieczamy część.

Czyszczenie odpowiada za usunięcie osadów, natomiast naprawa obejmuje działania techniczne ustalone po diagnozie. Regenerację kończy dopiero kontrola parametrów po wykonaniu całego procesu.

Trzy drogi do sprawnego układu wtryskowego

Nie zawsze trzeba czekać na obsługę elementu wymontowanego z samochodu. Zakres dostępnych rozwiązań przedstawia tabela:

Rozwiązanie Zakres Rezultat
Własny wtryskiwacz Diagnostyka, regeneracja i test Zwrot przesłanego elementu
Część zregenerowana Gotowy podzespół po testach Sprawdzony element do zakupu
Wtryskiwacz nowy Nowa część dopasowana do auta Fabrycznie nowy podzespół

Właściwy wariant ustalamy po sprawdzeniu numeru VIN, oznaczenia silnika, numeru starej części i oczekiwanego sposobu realizacji.

Zadzwoń pod numer 601 856 277 i przygotuj VIN lub oznaczenie wtryskiwacza. Sprawdzimy dostępne rozwiązania oraz pomożemy dopasować odpowiedni element.

Cena i koszty obsługi wtryskiwaczy benzynowych

Cena zależy od rodzaju podzespołu, liczby przekazanych wtryskiwaczy oraz zakresu czynności ustalonego po pomiarach. Na koszt wpływają również potrzebne części serwisowe oraz wybrany wariant obsługi.

Sposób ustalania kosztów przedstawia zestawienie:

Rodzaj wtryskiwacza Zakres obsługi Cena netto
Wtrysk pośredni Test przed pracami, czyszczenie i kontrola końcowa 45 zł / szt.
Wtrysk bezpośredni Test przed pracami, czyszczenie i kontrola końcowa 103 zł / szt.
Dodatkowe czynności Prace wynikające z rezultatów diagnostyki Wycena osobna
Zakup wtryskiwacza Część nowa albo zregenerowana dobrana po numerze Cena po sprawdzeniu

Cena zależy od rodzaju zastosowanego wtrysku. Dla wtryskiwacza pośredniego koszt diagnostyki przed czyszczeniem oraz sprawdzenia po zakończeniu prac wynosi 45 zł netto za sztukę, natomiast przy wtrysku bezpośrednim jest to 103 zł netto za sztukę. Czynności wykraczające poza ten zakres są wyceniane oddzielnie na podstawie wyników testu.

Odbiór kurierski bez planowania osobistego przyjazdu

Organizujemy odbiór kurierski z obszaru Ostrowiec Świętokrzyski i okolice, a także przyjmujemy zlecenia z całej Polski. Po zakończeniu prac odsyłamy zabezpieczony podzespół pod wskazany adres.

Części nowe i zregenerowane wysyłamy przez DPD, InPost lub do Paczkomatu. Dostępny podzespół może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin.

Realizacja usługi jest planowana na 1 dzień roboczy. Czas transportu liczony jest oddzielnie, a dokładny termin zależy od zakresu prac i dostępności części.

Wyniki, które można porównać i udokumentować

Każdy regenerowany wtryskiwacz przechodzi kontrolę końcową przed przygotowaniem do wysyłki. Rezultat badania potwierdzamy certyfikatem ze stołu probierczego, natomiast na życzenie klienta możemy przygotować także wydruk zarejestrowanych parametrów.

Wtryskiwacze są objęte dwuletnią gwarancją zgodnie z regulaminem. Wiarygodność wykonanej obsługi wynika z pomiarów przed pracami i po nich, dokumentacji oraz kontroli przeprowadzanej we własnej pracowni.

Wnętrze pracowni z urządzeniami probierczymi, stołami roboczymi i specjalistą obsługującym stanowisko
Specjalistycznie wyposażona pracownia, w której wykonywane są pomiary, czyszczenie, naprawa oraz kontrola końcowa wtryskiwaczy.

Najczęściej zadawane pytania

Czy odbieracie wtryskiwacze z Ostrowca Świętokrzyskiego i okolic?

Tak. Organizujemy odbiór kurierem spod wskazanego adresu, a po wykonaniu zlecenia wysyłamy podzespół z powrotem do klienta.

Czy można wybrać część zregenerowaną zamiast obsługi własnej?

Tak. Po sprawdzeniu danych pojazdu weryfikujemy dostępność wtryskiwacza zregenerowanego oraz części nowej.

Od czego zależy cena regeneracji?

Koszt wynika z rodzaju wtryskiwacza, liczby elementów, wyników diagnostyki i potrzebnych czynności serwisowych. Szczegóły ustalamy telefonicznie.

Co potwierdza certyfikat ze stołu probierczego?

Certyfikat dokumentuje wynik końcowego testu wtryskiwacza. Na życzenie może mu towarzyszyć wydruk parametrów pomiarowych.

Przekaż numer części i sprawdź dostępne rozwiązanie

Dla klientów z obszaru Ostrowiec Świętokrzyski i okolice Pawlik Diesel Service realizuje regenerację własnego wtryskiwacza oraz sprzedaż podzespołów nowych i zregenerowanych. Organizowany odbiór kurierski pozwala przekazać część bez osobistego przyjazdu, a numer VIN ułatwia dobór właściwego elementu. Zadzwoń pod 601 856 277, aby sprawdzić cenę, dostępność i planowany sposób realizacji. Podczas rozmowy przygotuj numer starego wtryskiwacza, kod silnika albo dane pojazdu, dzięki czemu szybciej ustalimy odpowiedni wariant.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie