Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 3 E21, E30 – 316i, 318i, 318is, 320i, 320is, 323i, 325i, 325ix już od 49 zł

Nieprawidłowe dawkowanie lub rozpylanie paliwa może pogarszać kulturę pracy silnika, osiągi i skład mieszanki, a w konsekwencji zwiększać zużycie paliwa oraz obciążenie katalizatora.

W przypadku własnych wtryskiwaczy benzynowych zakres usługi określamy na podstawie rzeczywistych pomiarów. Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy w wyspecjalizowanej pracowni, a wyniki kontroli mogą zostać udokumentowane protokołem. Zakres usług, doświadczenie od 1994 roku oraz wykorzystanie Carbon Zapp GDU.4R zostały wskazane w przekazanym briefie.

Klient może przekazać własny element do serwisu, kupić sprawdzony wtryskiwacz zregenerowany albo zamówić wtryskiwacz nowy. Dobieramy wariant po VIN, oznaczeniu silnika lub numerze starej części.

Wtryskiwacze BMW 3 E21, E30 – silniki, kody, typ wtrysku i numery części

Wtryskiwacze benzynowe stosowane w samochodach marki BMW

W BMW E21 i E30 nie występuje jeden wspólny system wtryskowy. Szczególnie dobrze pokazuje to przejście od mechanicznego K-Jetronic w E21 323i do elektronicznych systemów w E30. Bosch opisuje K-Jetronic jako system mechaniczno-hydrauliczny podający paliwo w sposób ciągły do zaworów dolotowych.

BMW E30 318i także zmieniało się w trakcie produkcji - silnik M10 otrzymał elektroniczny Bosch L-Jetronic, a po modernizacji wprowadzono jednostkę M40. Z kolei 318is wykorzystuje M42B18 z pełnym elektronicznym zarządzaniem silnikiem.

Dlatego przygotuj numer VIN oraz numer starego wtryskiwacza. Pozwala to dobrać część do konkretnego rocznika i układu zamiast kierować się wyłącznie oznaczeniem modelu.

Co powoduje problemy z wtryskiwaczami i jakie mogą być skutki?

Na parametry pracy układu mogą wpływać między innymi:

• osady i nagar,
• zanieczyszczenia paliwa i ograniczenie drożności,
• nieprawidłowa praca elementów elektrycznych,
• nieszczelność,
• pogorszenie rozpylania paliwa.

Niewłaściwa praca wtryskiwacza może powodować:

• nierówną pracę i szarpanie,
• wyższe zużycie paliwa,
• pogorszenie osiągów,
• nieprawidłowy skład mieszanki,
• większe obciążenie katalizatora.

Profesjonalny test pozwala ocenić rzeczywiste parametry zamiast wymieniać części na podstawie samych objawów.

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Testowanie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych

Do badania kompatybilnych elektrycznych wtryskiwaczy benzynowych wykorzystujemy Carbon Zapp GDU.4R. Producent przewiduje tę rodzinę urządzeń do precyzyjnych testów wtryskiwaczy benzynowych, w tym klasycznych EFi oraz układów GDi.

Kontrolujemy między innymi:

• szczelność – wykrywamy niekontrolowane podawanie paliwa,
• czas reakcji – oceniamy sposób otwierania wtryskiwacza,
• sprawność elektryczną – sprawdzamy pracę pod obciążeniem,
• dawkowanie – porównujemy ilość paliwa przy zadanych warunkach,
• rozpylanie – kontrolujemy kształt strugi i atomizację.

Proces serwisowy może obejmować:

• identyfikację i test wstępny,
• oczyszczenie obudowy,
• czyszczenie ultradźwiękowe,
• czyszczenie dynamiczne i płukanie wsteczne,
• odpowiednie czynności serwisowe,
• ponowny pomiar i porównanie parametrów,
• końcową kontrolę jakości.

Regeneracja własnego, wtryskiwacz zregenerowany czy nowy?

Wariant dobieramy według VIN, oznaczenia silnika, numeru starego wtryskiwacza oraz aktualnej dostępności.

Zadzwoń: 601 856 277. Przygotuj VIN albo numer części - sprawdzimy dostępność i pomożemy wybrać właściwe rozwiązanie.

Cena i koszty obsługi wtryskiwaczy BMW

Końcowy koszt zależy od liczby elementów, wyników pomiarów, zakresu czyszczenia i czynności serwisowych oraz od tego, czy wybierasz swój podzespół, część zregenerowaną czy nową.

Sprawdzenie wtrysku pośredniego kosztuje 45 zł netto, a wtrysku bezpośredniego 103 zł netto. Diagnostyka obejmuje test wstępny, czyszczenie oraz kontrolę końcową.

W BMW E21/E30 mamy do czynienia z rozwiązaniami wtrysku pośredniego; dokładny typ elementu potwierdzamy przed przyjęciem zlecenia.

Odbiór kurierski i obsługa wysyłkowa w całej Polsce

Cały proces można przeprowadzić bez osobistej wizyty. Organizujemy odbiór kurierski, przyjmujemy wtryskiwacze do diagnostyki i serwisu z całej Polski, a gotowe części wysyłamy na wskazany adres.

Dostawa może odbywać się przez DPD, InPost lub Paczkomat. Dostępny podzespół może zostać nadany nawet w ciągu 24 godzin.

Realizacja usługi jest planowana na 1 dzień roboczy. Czas przewozu liczymy oddzielnie, a dostępność konkretnej części może wpłynąć na termin przygotowania przesyłki.

Dlaczego warto wybrać naszą pracownię?

• Działamy od 1994 roku – ponad trzy dekady doświadczenia przekładamy na praktyczną diagnostykę.
• Testujemy przed i po wykonaniu prac – decyzje opieramy na pomiarach, a nie przypuszczeniach.
• Korzystamy z Carbon Zapp GDU.4R przy kompatybilnych elektrycznych wtryskiwaczach benzynowych.
• Dokumentujemy parametry – wynik badania może zostać potwierdzony protokołem lub wydrukiem.
• Dobieramy po VIN – ogranicza to ryzyko zamówienia niewłaściwej wersji.
• Sprzedajemy części nowe i zregenerowane oraz obsługujemy własne podzespoły klientów.
• Przed wysyłką przeprowadzamy kontrolę jakości, a oferowane wtryskiwacze obejmuje dwuletnia gwarancja zgodnie z regulaminem.

Każdy wtryskiwacz przechodzi końcową kontrolę, a wykonane pomiary mogą zostać potwierdzone dokumentacją z badania.

Własna pracownia posiada również zaplecze do aparatury Diesla, w tym Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815, EPS 945, Carbon Zapp CRU.2R, CRU.4R oraz ITBRX.

Najczęściej zadawane pytania

Czy numer VIN wystarczy do dobrania wtryskiwacza BMW?
VIN jest podstawą identyfikacji, ale przy starszych E21 i E30 warto również podać oznaczenie silnika oraz numer odczytany z wymontowanego elementu.

Ile kosztuje sprawdzenie wtryskiwacza benzynowego?
Dla wtrysku pośredniego wskazana cena badania wynosi 45 zł netto, a dla bezpośredniego 103 zł netto. Dokładny koszt dalszych prac zależy od wyników testu.

Co daje test na Carbon Zapp GDU.4R?
Pozwala zmierzyć rzeczywiste parametry kompatybilnych elektrycznych wtryskiwaczy, m.in. dawkę, szczelność i reakcję na sterowanie.

Czy mogę wysłać własne wtryskiwacze kurierem?
Tak. Organizujemy odbiór kurierski, a po wykonaniu uzgodnionych prac elementy odsyłamy pod wskazany adres.

Czy mogę kupić od razu gotowy wtryskiwacz?
Tak. Sprawdzamy dostępność wtryskiwaczy zregenerowanych i nowych oraz pomagamy dopasować właściwą część do samochodu.

Wtryskiwacze BMW E21 i E30 – sprawdź cenę oraz dostępność

Jeżeli potrzebujesz diagnostyki, czyszczenia i testów własnego wtryskiwacza BMW albo szukasz wtryskiwacza zregenerowanego lub nowego, zadzwoń do Pawlik Diesel Service pod numer 601 856 277. Przygotuj numer VIN, oznaczenie silnika lub numer wymontowanej części – sprawdzimy właściwy wariant oraz aktualną cenę. Organizujemy odbiór kurierski własnych podzespołów i realizujemy wysyłkę zamówionych części na terenie całej Polski. Zadzwoń i sprawdź dostępność przed zamówieniem.