Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Diagnostyka testy czyszczenie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych SsangYong już od 49 zł

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Nieprawidłowo działający wtryskiwacz benzynowy może pogarszać kulturę pracy silnika, zwiększać zużycie paliwa i zaburzać skład mieszanki. Dłuższa jazda z usterką może również zwiększać obciążenie katalizatora.

Działamy od 1994 roku, korzystamy z własnej pracowni i wykonujemy pomiary na stanowisku Carbon Zapp GDU.4R. Zakres prac ustalamy na podstawie wyników testów, a kontrolę potwierdzamy dokumentacją ze stołu probierczego.

Możemy obsłużyć własny wtryskiwacz klienta, dostarczyć podzespół zregenerowany albo dobrać nowy wtryskiwacz. Do prawidłowej identyfikacji wystarczy numer VIN, oznaczenie silnika lub numer wymontowanej części.

Wtryskiwacze benzynowe stosowane w samochodach marki SsangYong

W samochodach SsangYong występują różne generacje układów benzynowych. Starsze wersje Tivoli i XLV z jednostką e-XGi 160 korzystały z wtrysku wielopunktowego, natomiast nowsze Tivoli oraz Korando otrzymały turbodoładowane silniki GDi, w których paliwo jest podawane bezpośrednio do cylindra.

Różnica wpływa na budowę wtryskiwacza, sposób sterowania i warunki testowania: układ wielopunktowy podaje paliwo do kanału dolotowego, natomiast GDi bezpośrednio do cylindra. Dlatego ten sam model może występować z inną wersją silnika, złączem lub numerem części. Przed zakupem sprawdzamy numer VIN, oznaczenie jednostki i numer starego wtryskiwacza, ograniczając ryzyko zamówienia niewłaściwego wariantu. Przygotuj VIN przed kontaktem.

Co powoduje problemy z wtryskiwaczami i jakie mogą być skutki?

Przyczyny Możliwe skutki
Osady i nagar Nierówna praca silnika
Zanieczyszczenia znajdujące się w paliwie Zwiększone zużycie paliwa
Ograniczenie drożności kanałów Szarpanie podczas pracy silnika
Nieprawidłowa praca cewki Pogorszenie osiągów
Nieszczelność wtryskiwacza Niewłaściwy skład mieszanki
Pogorszenie rozpylania paliwa Większe obciążenie katalizatora


Objawy nie wskazują jednoznacznie przyczyny, dlatego przed podjęciem decyzji potrzebny jest profesjonalny test rzeczywistych parametrów. Pomiar pozwala odróżnić zabrudzenie od problemu elektrycznego albo nieszczelności i właściwie ustalić dalsze działania.

Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 70 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Testowanie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych

Carbon Zapp GDU.4R jest stanowiskiem probierczym przeznaczonym do diagnostyki wtryskiwaczy benzynowych. Urządzenie umożliwia testowanie wtryskiwaczy bezpośrednich GDi oraz konwencjonalnych wtryskiwaczy benzynowych.

Sprawdzamy na nim:

  • szczelność, aby wykryć niekontrolowany wypływ paliwa,
  • czas reakcji i otwarcia, który pokazuje szybkość działania,
  • sprawność elektryczną cewki pod obciążeniem,
  • dawki przy różnych sygnałach sterujących,
  • kształt strugi i jakość atomizacji paliwa.

Proces serwisowy przebiega kolejno:

  • Identyfikacja i test wstępny.
  • Mycie zewnętrzne obudowy.
  • Czyszczenie ultradźwiękowe.
  • Czyszczenie dynamiczne i płukanie wsteczne.
  • Wykonanie uzasadnionych czynności serwisowych.
  • Ponowny test i porównanie wyników.
  • Kontrola jakości oraz przygotowanie do wysyłki.

Po zakończeniu porównujemy dawki i sposób rozpylania z wynikami uzyskanymi przed czyszczeniem, zamiast oceniać element wyłącznie wzrokowo.

Kontrola parametrów wtryskiwacza benzynowego po czyszczeniu i testowaniu
Kontrola parametrów wtryskiwacza benzynowego po czyszczeniu i testowaniu.

Regeneracja własnego, wtryskiwacz zregenerowany czy nowy?

Wariant Co obejmuje? Najważniejsza korzyść
Regeneracja własnego wtryskiwacza Diagnostyka, proces serwisowy i test końcowy Obsługa przesłanego podzespołu
Wtryskiwacz zregenerowany Gotowy element po testach i kontroli jakości Szybki zakup sprawdzonej części
Wtryskiwacz nowy Nowy element dobrany po numerze VIN Fabrycznie nowy podzespół


Wariant dobieramy według numeru VIN, oznaczenia silnika, numeru starego wtryskiwacza i aktualnej dostępności. Uwzględniamy także oczekiwany termin realizacji oraz to, czy klient chce zachować własny komplet.

Zadzwoń pod numer 601 856 277 i przygotuj VIN lub numer części - sprawdzimy dostępność oraz dopasujemy rozwiązanie.

Cena i koszty obsługi wtryskiwaczy SsangYong

Cena zależy od wybranego wariantu, liczby elementów, zakresu diagnostyki i wyników testu wstępnego. Na koszty całego zlecenia wpływają również potrzebne czynności serwisowe, zakres czyszczenia, zastosowane materiały oraz wybór części nowej albo zregenerowanej.

Wybrane czynności diagnostyczne i serwisowe są dostępne od 49 zł za element, zależnie od jego rodzaju. Nie jest to cena pełnego serwisu wtryskiwacza, lecz cena początkowa określonego testu lub działania serwisowego. Cena wtryskiwacza i koszt naprawy wtryskiwacza są ustalane po diagnostyce.

W sprawie wyceny zadzwoń pod numer 601 856 277.

Odbiór kurierski i obsługa wysyłkowa w całej Polsce

Cały proces można przeprowadzić bez osobistej wizyty. Organizujemy odbiór kurierski własnych wtryskiwaczy przeznaczonych do diagnostyki, czyszczenia i uzgodnionych czynności serwisowych, a nowe oraz zregenerowane podzespoły wysyłamy pod wskazany adres.

Po zgłoszeniu przekazujemy instrukcję bezpiecznego przygotowania części do transportu. Dostawa jest dostępna przez DPD, InPost lub do Paczkomatu. Dostępna część może zostać nadana nawet w ciągu 24 godzin.

Realizacja usługi jest planowana na 1 dzień roboczy, natomiast czas transportu liczymy oddzielnie. Dostępność części może wpłynąć na termin przygotowania przesyłki.

Dlaczego warto wybrać naszą pracownię?

  • Ponad 30 lat doświadczenia pomaga właściwie zaplanować diagnostykę.
  • Własna pracownia pozwala wykonywać pomiary i proces serwisowy na miejscu.
  • Carbon Zapp GDU.4R umożliwia porównanie parametrów przed pracami i po ich zakończeniu.
  • Dobór po numerze VIN ogranicza ryzyko zakupu niewłaściwego wtryskiwacza.
  • Kontrola jakości przed wysyłką potwierdza wykonanie uzgodnionego zakresu.
  • Dwuletnia gwarancja obowiązuje zgodnie z regulaminem i zakresem wykonanej usługi.

Każdy obsługiwany wtryskiwacz przechodzi końcową kontrolę, a wynik badania może zostać potwierdzony certyfikatem i wydrukiem parametrów ze stołu probierczego. Oferujemy obsługę własnych podzespołów oraz sprzedaż nowych i zregenerowanych wtryskiwaczy.

Najczęściej zadawane pytania

Czy do doboru wtryskiwacza SsangYong potrzebny jest VIN?
VIN jest najpewniejszą podstawą identyfikacji. Pomocne są również oznaczenie silnika i numer starego wtryskiwacza.

Ile kosztuje testowanie lub czyszczenie wtryskiwacza?
Wybrane czynności kosztują od 49 zł. Pełną wycenę przedstawiamy po identyfikacji części i teście wstępnym.

Czy otrzymam potwierdzenie wyników testu?
Wynik badania może zostać potwierdzony certyfikatem lub wydrukiem parametrów ze stołu probierczego.

Czy organizujecie odbiór wtryskiwaczy kurierem?
Tak, organizujemy odbiór kurierski na terenie całej Polski. Po wykonaniu usługi odsyłamy podzespół pod wskazany adres.

Sprawdź wtryskiwacz benzynowy SsangYong przed zakupem lub serwisem

Zadzwoń do Pawlik Diesel Service pod numer 601 856 277 i przygotuj numer VIN albo oznaczenie wymontowanego wtryskiwacza. Sprawdzimy cenę i dostępność, pomożemy zlecić obsługę oraz regenerację własnego wtryskiwacza, kupić wtryskiwacz zregenerowany lub dobrać wtryskiwacz nowy. Organizujemy odbiór kurierski przekazanego podzespołu, a gotowe części wysyłamy na terenie całej Polski. Podczas rozmowy zweryfikujemy również, czy dana wersja korzysta z wtrysku pośredniego, czy bezpośredniego. Jedna rozmowa pozwoli ustalić właściwy wariant, zakres pomiarów, przewidywany termin oraz dalszy sposób realizacji zamówienia.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.70
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie