Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – MAN TGL

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do MANa
Cena Gotowe wtryskiwacze MAN TGL - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – MAN TGL

Bosch Diesel Service – regeneracja wtryskiwaczy Common Rail do MAN TGL

Obsługujemy wszystkie wersje MAN TGL z układem Common Rail (D0834, D0836, wybrane D2676).
Regenerację wykonujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, a na każdy wtryskiwacz dajemy pisemną, 2-letnią gwarancję.

Oferujemy:

  • regenerację wtryskiwaczy Common Rail,

  • wtryski na wymianę (exchange),

  • fabrycznie nowe wtryski Bosch – zawsze w bardzo dobrej cenie.

Zadzwoń do Nas!

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Regeneracja wtryskiwaczy MAN TGL

MAN TGL D0834 / D0836 – wtryski Bosch 0445120026 / 0445120045 (Euro 3 / wczesne Euro 4)

Silniki:

  • D0834LFL4 (4,6 l)

  • D0836LOH4 / D0836LF4 (6,9 l) – konfiguracje z Common Rail

Wtryskiwacze Bosch:

  • 0 445 120 026 / 0445120026

  • 0 445 120 045 / 0445120045

Numery zamienników Bosch (fabryczna regeneracja):

  • 0 986 435 558 / 0986435558

Numery OE MAN (powiązane z tą rodziną):

  • 51.10100-6024 / 51101006024

  • 51.10100-6044 / 51101006044

  • 51.10100-6050 / 51101006050

  • 51.10100-6066 / 51101006066

  • 51.10100-9066 / 51101009066

Zastosowanie:

  • MAN TGL / TGM z silnikami D0834 / D0836 Common Rail, głównie w pierwszych latach produkcji TGL z CR (około 2004–2009, zależnie od wersji i rynku).

MAN TGL D0834 / D0836 – wtryski Bosch 0445120162 / 0445120307

W nowszych wersjach D0834 / D0836 zastosowano wtryski Bosch 0445120162, kompatybilne z 0445120307.

Wtryskiwacze Bosch:

  • 0 445 120 162 / 0445120162

  • 0 445 120 307 / 0445120307 – numer w pełni zamienny z powyższym

Numery OE MAN:

  • 51.10100-6083 / 51101006083

  • 51.10100-9083 / 51101009083

Numery wymienne Bosch (reman):

  • 0 986 435 565 / 0986435565

  • 0 986 435 587 / 0986435587

Zastosowanie:

  • MAN TGL 4.6 d / TGL z silnikiem D0834 CR,

  • MAN TGM 6.9 d (D0836 CR),

  • od około 2009–2010 r. wzwyż (wraz z nowszymi normami emisji).

MAN TGL D0834 / D0836 – wtryski Bosch 0445120186 (najpopularniejsze w TGL I)

To najczęściej spotykana obecnie rodzina wtryskiwaczy w MAN TGL z silnikami 4,6 i 6,9 l.

Wtryskiwacz Bosch:

  • 0 445 120 186 / 0445120186

Typowe numery OE MAN:

  • 51.10100-6115 / 51101006115

  • czasem także referencje z zakresu 07W130205A związane z tą samą rodziną wtrysków.

Zastosowanie – przykłady (MAN TGL I, silnik D0834 4,6 l i D0836 6,9 l):

  • TGL 7.150 / 8.150 / 7.180 / 8.180 / 10.180 / 12.180 / 8.250 / 10.250 / 12.250,

  • silniki:

    • D0834 LFL60 / LFL63 / LFL66 / LFL67 / LFLAA / LFLAB (4,6 l),

    • D0836 LFL60 / LFL63 / LFL66 / LFLAA (6,9 l),

  • roczniki: w zależności od wersji od ok. 2005.04 do nawet 2019–2022 (TGL I z różnymi wariantami mocy).

Strony katalogowe jasno przypisują 0445120186 do długiej listy wariantów TGL: 7.150, 8.150, 8.180, 10.180, 10.250, 12.180, 12.250 z silnikami D0834 / D0836.

MAN TGL – silnik D2676 12,4 l (wybrane cięższe wersje) – wtryski Bosch 0445120219

Choć typowo silnik D2676 (12,4 l) kojarzony jest z TGA/TGX/TGS, część katalogów wskazuje także zastosowanie w MAN TGL 12.4 d 441–540 KM.

Wtryskiwacze Bosch:

  • 0 445 120 219 / 0445120219

  • zamiennie także 0 445 120 100 / 0445120100 oraz 0445120275.

Numery OE MAN (rodzina D2676LF):

  • 51.10100-6079 / 51101006079

  • 51.10100-6127 / 51101006127 / 51101009127

  • 51.10100-6139 / 51101006139

  • 51.10100-9127 / 51101009127

Zastosowanie:

  • MAN TGL 12.4 d 441–540 KM, silnik D2676LF, od około 2007 r. (głównie rzadziej spotykane, cięższe odmiany i zastosowania specjalne).

Dlaczego regeneracja to lepsze rozwiązanie niż nowe wtryski?

W Bosch Diesel Service:

  • wtrysk jest całkowicie rozbierany, czyszczony i weryfikowany,

  • wymieniamy wszystkie zużyte elementy na nowe części Bosch,

  • każdy wtryskiwacz przechodzi pełne testy i kalibrację na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700,

  • nadajemy nowe kody korekcyjne i wydajemy wydruk z ławy probierczej,

  • udzielamy 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów.

Dla Ciebie:

  • znacznie niższy koszt niż komplet nowych wtrysków,

  • parametry pracy jak w nowych częściach,

  • pewność i trwałość odpowiednia do pracy w flocie / transporcie.

Regeneracja Common Rail w MAN TGL to po prostu rozsądniejsza decyzja – mniejsze koszty, jakość jak nowych.

Pompowtryskiwacze MAN TGL

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Ta lekka i średnia seria samochodów ciężarowych zadebiutowała na rynku w 2005 roku. W pojeździe wykorzystano wiele rozwiązań z innej popularnej serii TGA. W zależności od dopuszczalnej masy całkowitej wyróżniamy TGL 7,5t; 8t; 10t; 12t. Także kabiny tego samochodu ciężarowego są dostępne w różnych opcjach. W zależności od jej wielkości wyróżnić można więc kabiny standardowe o symbolu C, wydłużone – L, wydłużone i podwyższone – LX. Istnieje także wariant 7-osobowy zwany Doca. Należy podkreślić, że kabiny te zostały na nowo zaprojektowane i charakteryzują się wysokim komfortem znanym jedynie z aut osobowych klasy wyższej. Samochód ten charakteryzują się niską krawędzią powierzchni ładunkowej. Pomimo swoich gabarytów auto też pozytywnie zaskakuje swoją zwrotnością, dzięki czemu przeprawa TGL-em nawet w ciasnym ruchu miejskim nie powinna sprawić większych problemów. W Niemczech samochód ten także w największej konfiguracji do 11,99t może poruszać się bez dodatkowych opłat. Samochód produkowany jest także w Polsce jako Star TGL.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.

MAN TGL 2005 – nadal

4.6  150 KM ( D 0834 ) – wersja 7.150, 8.150,

4.6  180 KM ( D 0834 ) – wersja 7.180, 8.180, 10.180, 12.180

4.6  220 KM ( D 0834 ) – wersja 7.220, 8.220, 10.220, 12.220

4.6  206 KM ( D 0834 ) – wersja 8.210, 10.210, 12.210

6.9  250 KM ( D 0836 ) – wersja 7.250, 8.250, 10.250, 12.250

6.9 240 KM  ( D 0836 ) – wersja  8.240, 10.240, 12.240

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Oceń: / Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Robert

Wystawiono 2 lata temu

Koszt naprawy wtryskiwaczy w pojeździe Man TGL zależy od modelu i roku produkcji pojazdu oraz rodzaju naprawy, która jest potrzebna. Czyszczenie wtryskiwaczy może być tańsze niż naprawa lub wymiana. Wymiana wtryskiwaczy jest droższa niż naprawa, gdyż cena nowych wtryskiwaczy może sięgać od kilku set do kilku tysięcy złotych za sztukę. W przypadku używanych wtryskiwaczy cena jest niższa, ale trzeba pamiętać, że mogą one być mniej trwałe. Aby uzyskać dokładną cenę naprawy wtryskiwaczy, należy skontaktować się z dealerem marki Man lub specjalistycznym warsztatem samochodowym, który ma doświadczenie w naprawie tego typu pojazdów.

Czy ta opinia była pomocna?

Jacek

Wystawiono 3 lata temu

Serwisów samochodowych jest sporo ale Bosch service jest jak dla mnie najlepszy. Polecam!

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki