Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – KIA Soul

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – profesjonalna regeneracja wtryskiwaczy Common Rail do Kia Soul 1.6 CRDi

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze do wszystkich diesli Kia Soul (1.6 CRDi D4FB – 115, 126/128, 136 KM, generacje AM i PS).

Dlaczego warto zlecić nam regenerację?

• Regeneracja na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700 – pełna kalibracja zgodnie ze specyfikacją producenta.

• Do 2 lat pisemnej gwarancji na wtryski po regeneracji.

• Bardzo dobra cena: atrakcyjne koszty regeneracji, wtrysków na wymianę oraz fabrycznie nowych.

• Parametry jak w nowym wtrysku – wymieniamy komplet zużywających się elementów, kodujemy IMA/ISA (jeśli wymagane) i testujemy każdy wtrysk pod pełnym obciążeniem.

Zadzwoń do nas. Telefonicznie dobierzemy numer po VIN, podpowiemy, czy lepsza będzie regeneracja, wtrysk na wymianę czy nowy.

Zestawienie wtryskiwaczy – Kia Soul diesel

 Kia Soul I (AM) 1.6 CRDi 115 / 126–128 KM (2009–2014, silnik D4FB)

Silnik 1.6 CRDi D4FB, moc 115 KM (85 kW) i 126/128 KM (94 kW).

Główne typy wtryskiwaczy BOSCH stosowane w Soul I:

1. Wczesne roczniki (ok. 2009–2010) – Bosch CRI2

• Nr Bosch:

  • 0 445 110 255

  • odpowiadający numerowi handlowemu: 0445110255 / 0445110256 (w zależności od dostawcy katalogowego).

• Nr OE Kia/Hyundai:

  • 33800-2A400 / 338002A400 – stosowany w silnikach 1.6 CRDi D4FB 2008–2012 (Ceed, i30, część egzemplarzy Soul).

• Silniki / lata:

  • 1.6 CRDi D4FB 115–128 KM, część Kia Soul I z pierwszych lat produkcji (2009–ok. 2010) – często wspólne zastosowania z Ceed/i30.

• Typowe zamienniki / regeneracja:

  • regenerowane wtryski Bosch na bazie tego korpusu (różne indeksy regenerowane u producentów, w tym oznaczenia „reman” Bosch/aftermarket).

2. Główna, najczęściej spotykana wersja (ok. 2010–2014) – Bosch CRI2-16

• Nr Bosch:

  • 0 445 110 319 (0445110319)

  • 0 445 110 320 (0445110320)

• Numery Bosch wymienne / regenerowane:

  • 0 986 435 186 – oficjalny numer wtryskiwacza Bosch „exchange” stosowany jako zamiennik 0 445 110 319 / 0 445 110 320.

  • u niektórych dystrybutorów spotykany także numer 0986435186 jako refabrykowany odpowiednik tej rodziny wtrysków.

• Nr OE Kia/Hyundai (najważniejszy dla Kia Soul):

  • 33800-2A900 / 338002A900 – podstawowy numer katalogowy wtryskiwacza dla Kia Soul 1.6 CRDi, Ceed, i30, Venga.

• Silniki / lata:

  • 1.6 CRDi D4FB 115 i 126/128 KM

  • Kia Soul I (AM) 2009–2014 – wszystkie / zdecydowana większość aut po wczesnych seriach korzysta właśnie z tego typu.

Kia Soul II (PS) 1.6 CRDi 128 / 136 KM (2014–2018, silnik D4FB)

Silnik 1.6 CRDi D4FB w wersjach 128 KM (94 kW) oraz 136 KM (100 kW), produkcja od 04.2015 do 12.2018.
Producent OE: Bosch (CRI2, później CRI3).

Wtryski Bosch CRI2 (ok. 2014–07.2016)

• Nr Bosch:

  • 0 445 110 319 (0445110319)

  • lokalnie także 0 445 110 320 (0445110320) jako wersja o tych samych parametrach roboczych.

• Nr Bosch – wersje regenerowane:

  • 0 986 435 186 – Bosch „exchange” dla zastosowań m.in. Kia Soul II (PS) 1.6 CRDi 136 do 07/2016.

• Nr OE Kia/Hyundai:

  • 33800-2A900 / 338002A900 – stosowane zarówno w Soul I (AM), jak i Soul II (PS) 1.6 CRDi 128/136 KM w pierwszych latach produkcji.

• Silniki / lata:

  • 1.6 CRDi D4FB 128/136 KM

  • Soul II (PS) 2014–07.2016 – głównie wersje Euro 5/Early Euro 6.

 Wtryski Bosch CRI3 (ok. od 08.2016 – pełne Euro 6)

W nowszych Soul II 1.6 CRDi 136 KM zastosowano zmodernizowane wtryski CRI3:

• Nr Bosch:

  • 0 445 110 588 (0445110588)

  • 0 445 110 589 (0445110589) – wersje bardzo zbliżone, stosowane zamiennie w silnikach 1.6 / 1.7 CRDi.

• Nr OE Kia/Hyundai:

  • 33800-2A610 / 338002A610 – główny numer OE dla nowej generacji wtrysków CRI3 w silnikach D4FB / D4FD.

  • 33800-2A650 / 338002A650 – numer pokrewny (również powiązany z 0445110588/589).

• Silniki / lata:

  • 1.6 CRDi D4FB 136 KM (Euro 6)

  • Kia Soul II (PS) 1.6 CRDi 136 KM od ok. 08.2016 do końca produkcji diesla – identyczne wtryski znajdziesz również w innych modelach Kia/Hyundai (Ceed, i30, Sportage itd.).

Regeneracja vs nowe wtryski – dlaczego to się opłaca?

• Niższy koszt – profesjonalnie zregenerowany wtrysk na oryginalnych częściach jest wyraźnie tańszy niż nowy w ASO, a często także tańszy niż nowy zamiennik.

• Jakość jak nowy – po regeneracji na stołach Bosch EPS 708 / 815 / DCI 700 parametry dawki, szczelność i korekty mieszczą się w normach producenta, a każdy wtryskiwacz otrzymuje protokół z testu.

• Ekologia i bezpieczeństwo – wykorzystujemy oryginalny korpus, ograniczając ilość odpadów, a jednocześnie masz 2-letnią gwarancję, jak na nową część.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych 
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Soul to przykład miejskiego crossovera o bardzo oryginalnym nadwoziu. Przypomina pudełko, które zostało tylko lekko zaokrąglone oraz przyozdobione kilkoma dodatkami. Trzeba jednak wyraźnie zaznaczyć, że jest to jedno z najładniejszych pudełek na kółkach. Auto zaprojektowane przez Petera Schreyera byłego designera Audi wygląda bardzo ekscytująco i bez większego wysiłku przykuwa uwagę większości ludzi napotykających tego kompaktowego crossovera na swojej drodze. Za dodatkową opłatą nasza Kia Soul może też posiadać inny kolor dachu w stosunku do nadwozia, co jeszcze bardziej przykuwa uwagę gapiów. W 2013 roku powstała najnowsza generacja auta, która z zewnątrz za bardzo się nie zmieniła oprócz kilku detali tj. inne przednie i tylne światła, duży przedni otwór wentylacyjny przypominający paszczę. Wszystkie te szczegóły sprawiły, że Soul prezentuje się bardziej zadziornie. Gabaryty zewnętrzne też się zmieniły – minimalnie większa długość i szerokość i trochę mniejsza wysokość. Dzięki tym rozwiązaniom jest odrobinę więcej miejsca wewnątrz, co korzystnie odbiło się także na bagażniku, który powiększył się do 354 litrów. Zawieszenie zostało lekko zmiękczone, ale na szczęście nie odbiło się to na pewności Kii w pokonywaniu zakrętów. W palecie silników oferowanych do tego modelu znalazł się także diesel 1.6 CRDi w dwóch wariantach mocy.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.

Kia Soul I 2008 – 2013

1.6 CRDi 115 KM ( D4FB )

1.6 CRDi 128 KM ( D4FB )

Kia Soul II 2013 – nadal

1.6 CRDi 115 KM ( D4FB )

1.6 CRDi 128 KM ( D4FB )