Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Hyundai i10

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – regeneracja wtryskiwaczy Common Rail do Hyundai i10 1.1 CRDi

Zajmujemy się profesjonalną regeneracją oraz sprzedażą wtryskiwaczy Common Rail diesla do Hyundai i10 1.1 CRDi. Pracujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, dzięki czemu przywracamy parametry jak w fabrycznie nowych wtryskiwaczach.

Na każdy wtryskiwacz po naszej regeneracji udzielamy 2-letniej gwarancji bez limitu kilometrów. Oferujemy bardzo korzystne ceny regeneracji, a także wtryskiwacze na wymianę oraz nowe w sprzedaży.

Najlepszy kontakt – telefoniczny. Zadzwoń, podaj VIN lub numer wtryskiwacza, a od razu powiemy Ci, jaki dokładnie wtrysk siedzi w Twoim Hyundai i10 i co najbardziej Ci się opłaca (regeneracja / wymiana / nowy).

Wtryskiwacze Bosch w Hyundai i10 1.1 CRDi (D3FA)

Silnik:

• 1.1 CRDi, 55 kW / 75 KM, kod D3FA

• Model: Hyundai i10 I (PA)

• Roczniki: ok. 2008–2010/2011

Numery wtryskiwaczy Bosch (montowane / zamienne)

Główna rodzina wtryskiwaczy Bosch stosowanych w Hyundai i10 1.1 CRDi:

• Bosch 0445110255 (0 445 110 255) – podstawowy wtryskiwacz Common Rail do Hyundai i10 1.1 CRDi (PA) 03.2008–12.2010, silnik D3FA.

• Bosch 0445110256 (0 445 110 256) – numer montowany zamiennie / równoważny konstrukcyjnie z 0445110255.

• Bosch 0445110241 – wskazywany jako wcześniejsza/alternatywna referencja, kompatybilna jako zamiennik w tej samej aplikacji.

• Bosch 0445110727 – numer z tej samej rodziny CRI2-16, stosowany w katalogach jako zamiennik dla 0445110255/0256.

Numery zamienników Bosch (fabrycznie regenerowane – Bosch Exchange)

Dla powyższych wtryskiwaczy stosowany jest fabrycznie regenerowany odpowiednik:

• Bosch 0986435152 (0 986 435 152) – Bosch Exchange dla 0445110255 / 0445110256 / 0445110241 / 0445110727, przeznaczony m.in. do Hyundai i10 1.1 CRDi 2008–2010.

Numery OE Hyundai (oryginalne numery katalogowe)

Wtryskiwacze Bosch powyższej rodziny w Hyundai i10 1.1 CRDi mają numer OE:

• 33800-2A400 / 338002A400 – główny numer OE przypisany do wtryskiwaczy 0445110255 / 0445110256 / 0445110727 w silniku D3FA.

Dlaczego regeneracja wtryskiwaczy to dobre rozwiązanie?

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail na stołach Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700 przebiega według technologii producenta:

• wtryskiwacz jest rozbierany, dokładnie czyszczony,

• wymieniamy wszystkie zużywające się elementy robocze (końcówki, zaworki, uszczelnienia),

• na końcu każdy wtrysk trafia na stół probierczy Bosch, gdzie ustawiamy dawki, przelewy i parametry jak w nowym wtryskiwaczu,

• dostajesz wtryski o jakości jak nowe,

• koszt regeneracji jest wyraźnie niższy niż zakup nowych wtryskiwaczy,

• całość objęta jest 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Dla właściciela Hyundai i10 1.1 CRDi oznacza to pełną sprawność układu wtryskowego przy dużo niższych kosztach niż komplet nowych wtrysków.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Hyundai i10

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Auto zadebiutowało w 2007 roku podczas targów motoryzacyjnych w New Delhi. Miejsce premiery tego miejskiego samochodu z segmentu A nie było przypadkowe. Poprzednikiem i10, był bowiem Atos, który w Indiach cieszył się bardzo dużą popularnością i koreański koncern chciał powtórzyć ten sukces także ze swoim nowym modelem. Hyundai i10 powstał we współpracy z koncernem Kia i dlatego auto pod względem konstrukcyjnym było zbliżone do Kii Picanto. Patrząc na pierwszą generację tego auta można dojść do wniosku, że projektanci bardziej skupili się na mniej wymagającym rynku indyjskim. Samochód miał bowiem proste i stonowane kształty. Projektanci zdecydowanie bardziej przyłożyli się do modelu z drugiej odsłony. W nowym wydaniu i10 ma już odważną i nowoczesną stylistykę, która może się podobać także na rynku europejskim. Wnętrze już tak pozytywnie nie zaskakuje pod względem estetycznym, ale jakość wykonania jest na dobrym poziomie. Auto prowadzi się nad podziw dobrze patrząc na jego gabaryty. Oprócz kilku silników benzynowych auto może być wyposażone także w jednostkę wysokoprężną 1.1 CRDi o mocy 75 KM.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.

Hyundai i10 I 2007 – 2013

1.1 CRDi 75 KM ( D3FA )

Hyundai i10 II 2013 – nadal

1.1 CRDi 75 KM ( D3FA )