Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Ford Focus

WTRYSKIWACZE BOSCH – Ford Focus

 1.6 TDCi 90–109 KM – Focus I/II (ok. 2003–2012)

Silniki 1.6 TDCi (DV6) w Focusie I/II korzystają z wtrysków Bosch CRI w kilku wersjach:

Numery wtryskiwaczy Bosch (główne):

• 0445110188 (0 445 110 188) – m.in. Focus II 1.6 TDCi, OE 3M5Q-9F593-JA.

• 0445110239 (0 445 110 239) – Focus/C-MAX/FIESTA 1.6 TDCi (90/109 KM).

• 0445110259 (0 445 110 259) – Focus 1.6 TDCi 109 KM, produkcja od ok. 2003/2004 r.

• 0445110353 (0 445 110 353) – Focus 1.6 TDCi 2008–2012, OE m.in. 9M5Q-9F593-AA.

Numery OE (wybrane):

• 3M5Q-9F593-JA,

• 9M5Q-9F593-AA,

• inne rewizje 3M5Q/5M5Q-9F593-xx stosowane zamiennie w ramach tej samej rodziny silników.

 1.5 TDCi 95–120 KM – Focus III (ok. 2014–2018)

Nowocześniejszy 1.5 TDCi w Focusie III korzysta z wtryskiwaczy Bosch CRI:

Numery Bosch:

• 0445110489 (0 445 110 489) – główny wtryskiwacz do Focus III 1.5 TDCi 77 kW (ECOnetic) i pozostałych wersji 1.5 TDCi.

• często zamiennie: 0445110488 (0 445 110 488), numer wymienny/reman 0986435288.

Numery OE (Ford):

• CV6Q-9F593-AA,

• CV6Q-9F593-A9A,

• CV8Q-9F593-AA,

• zestaw OE często oznaczany jako 1745052.

 1.5 EcoBlue 95–120 KM – Focus IV (od 2018 r.)

W nowszej generacji Focusa (Mk4) z silnikiem 1.5 EcoBlue zastosowano wtryski Bosch najnowszej generacji:

Numery Bosch:

• 0445110955 (0 445 110 955) – 1.5 TDCi EcoBlue, Focus Mk4 od 2018 r., z katalogowym numerem 9828959880.

Numery OE:

• 9828959880 (PSA/Ford BlueHDi/ EcoBlue), inne rewizje producenta – dokładne dopasowanie zawsze po VIN.

WTRYSKIWACZE SIEMENS / CONTINENTAL VDO – Ford Focus

1.4 TDCi 68 KM – Focus I/II

Silniki 1.4 TDCi (wspólne z 1.4 HDi PSA) korzystają z wtryskiwaczy Siemens / VDO / Continental:

Numery wtryskiwaczy:

• A2C59511612 – numer VDO,

• 5WS40149, 5WS40149-Z, 5WS40516 – rodzina tych samych wtrysków CRI.

Typowe numery OE / zamienniki:

• 9663429280, 9654551080, 9655304880 (PSA/Ford),

• 1980E6, 1980J1 (PSA),

• 1469709, 2S6Q-9F593-BC – numery Ford.

 1.8 TDCi 100–115 KM – Focus I/II (ok. 2002–2011)

Silnik 1.8 TDCi w Focusie I/II ma wtryski Siemens VDO / Continental:

Numery wtryskiwaczy:

• 5WS40086 – wtryskiwacz Siemens, numer producenta A2C59511610.

Numery OE (wybrane):

• 4M5Q-9F593-AD,

• 1355051,
  oraz inne rewizje Ford dla 1.8 TDCi (Focus, C-MAX, Mondeo, Galaxy)

 2.0 TDCi 136 KM – Focus II (ok. 2005–2010)

W starszych 2.0 TDCi (wspólny motor z 2.0 HDi) stosowano wtryski Siemens VDO CRI:

Numery wtryskiwaczy:

• 5WS40156, 5WS40156-Z, 5WS40156-5Z – rodzina wtrysków Siemens do 2.0 HDi/TDCi.

Numery OE (wybrane):

• 9657144580, 9657144680, 9647247280,

• A2C59511601,

• w Fordzie m.in. numery z grupy 3M5Q-9F593-EB / 1373550.

 1.6 TDCi 95–115 KM – Focus III (ok. 2010–2015)

Nowszy Focus III 1.6 TDCi (70–85 kW, ECOnetic) korzysta z wtrysków Siemens/Continental:

Numery wtryskiwaczy:

• A2C59513556 – główny numer Siemens/Continental,

• numery rodziny: 5WS40677, 50274V05.

Numery OE (Ford / PSA / Volvo):

• AV6Q-9F593-AA, oraz Ford: 1685796, 1709667, 1791017, 1812616,

• PSA m.in. 9802448680,

• numery Volvo z grupy 36001726….

WTRYSKIWACZE DELPHI – Ford Focus

2.0 TDCi 150–185 KM – Focus III (ok. 2011–2018)

W nowszych 2.0 TDCi (szczególnie 150 / 163 / 185 KM, Focus III po 2015 r.) Ford stosuje wtryski Delphi:

Numery wtryskiwaczy Delphi:

• 28388960 – główny numer wtrysku do Focus 2.0 TDCi [2015–2018] 110 kW i pokrewnych jednostek 2.0 HDi/TDCi.

Numery OE (wybrane):

• 28388960, 28602948, 9674984080, HRD360 – zamiennie stosowane numery OE w grupie Ford/PSA.

Pompowtryskiwacze Ford Focus

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Ten następca wysłużonego Escorta zadebiutował na rynku motoryzacyjnym w 1998 roku. Już rok później zdobył w Europie tytuł „Car of the Year”, a w 2000 roku mógł się pochwalić identycznym wyróżnieniem także w Ameryce Północnej. Auto na tle konkurencji od początku wyróżniało się doskonałymi właściwościami trakcyjnymi, głównie za sprawą niezależnego, wielopunktowego tylnego zawieszenia z płaskim wahaczem. Także stylizacja nadwozia jak na ówczesne czasy była odważna. Najnowsza generacja Focusa z 2011 roku powróciła pod względem wyglądu do agresywnego charakteru znanego z pierwszych modeli. Mamy więc do czynienia z nowoczesną bryłą, której przód zaopatrzony jest w masywne wloty powietrza, a boczne szyby zwężają się wraz opadającą ku tyłowi linią dachu. Najnowsza odsłona sprzedaje się doskonale o czym może świadczyć fakt, że w 2012 roku model ten był najlepiej sprzedającym się samochodem na świecie. Od początku produkcji tj. 1998 roku sprzedano już ponad 10 mln egzemplarzy Focusa. 

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.

Ford Focus Mk1 1998 – 2005

1.8 TDCi 100 KM ( FFDA )

1.8 TDCi 115 KM ( F9DB, F9DA )

Ford Focus Mk2 2003 – 2011

1.6 TDCi 90 KM ( GPDC, HHDB, GPDA, HHDA )

1.6 TDCi 109 KM ( G8DB, G8DF, G8DD, G8DA, G8DE )

1.8 TDCi 115 KM ( KKDA, KKDB ) 

2.0 TDCi 110 KM ( IXDA )

2.0 TDCi 136 KM ( G6DA, G6DB, G6DD )

Ford Focus Mk3 2011 – nadal

1.6 TDCi 95 KM ( T3DA, T3DB )

1.6 TDCi 115 KM ( T1DB, T1DA )

1.6 TDCi ECOnetic 105 KM ( NGDA )

2.0 TDCi 115 KM ( TYDA )

2.0 TDCi 140 KM ( UFDB )

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia