Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Ford Ecosport

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Forda
Cena Gotowe wtryskiwacze Ford Ecosport - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy Ford Ecosport

Twój Ford EcoSport zaczyna pracować nierówno, traci moc lub kopci? To może być problem z układem wtryskowym. W Bosch Diesel Service oferujemy profesjonalną regenerację oraz sprzedaż wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich wersji silników diesla montowanych w Fordzie EcoSport. Dzięki wykorzystaniu oryginalnych stołów probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, przywracamy wtryskiwaczom pełne parametry fabryczne, zapewniając najwyższą jakość i niezawodność.

Każdy zregenerowany wtryskiwacz objęty jest 2-letnią gwarancją, a nasze ceny regeneracji, wymiennych i nowych wtryskiwaczyjednymi z najbardziej konkurencyjnych na rynku.
Zachęcamy do kontaktu telefonicznego – to najszybszy sposób, by dobrać odpowiedni numer wtryskiwacza, uzyskać dokładną wycenę i ustalić dogodny termin realizacji.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Ford EcoSport I (2003–2011) – 1.4 TDCi 68 KM – wtryskiwacze Siemens / Continental VDO

  • Silnik: 1.4 TDCi, 50 kW / 68 KM, Common Rail, produkcja ok. 01.2003 – 05.2011.

  • Producent wtryskiwaczy: Siemens / Continental VDO (Siemens VDO, później Continental) – system Common Rail.

Główne numery wtryskiwaczy (Siemens / Continental VDO):

  • 5WS40149 / 5WS40149-Z – najczęściej spotykany typ w silniku 1.4 TDCi / 1.4 HDi (również w Fiesta / Fusion / pojazdach PSA).

  • 5WS40516 – wariant konstrukcyjnie zgodny, stosowany zamiennie z 5WS40149.

  • A2C59511612 – numer VDO odpowiadający powyższym wtryskiwaczom.

Typowe numery OE / zamienne dla tych wtrysków (1.4 TDCi / HDi – także w EcoSport):

  • 9663429280, 9654551080, 9655304880, 9645988580 – numery PSA / Siemens spotykane również w aplikacjach Ford.

  • 1980E6, 1980J1 – numery katalogowe PSA.

  • 1469709, 2S6Q-9F593-BC – numery OE Ford dla wtryskiwaczy 1.4 TDCi współdzielonych z EcoSport.

Ford EcoSport II (2013–2017) – 1.5 TDCi 90–100 KM – wtryskiwacze Bosch

  • Silniki (Europa):

    • 1.5 TDCi 66 kW / 90 KM – od ok. 10.2013 (kod UGJE).

    • 1.5 TDCi 70 kW / 95 KM / 100 KM – od ok. 05.2015 (kod XVJD i pokrewne).

  • Producent wtryskiwaczy: Bosch – system Common Rail CRI.

Numery wtryskiwaczy Bosch stosowane w EcoSport 1.5 TDCi:

  1. Bosch CRI 0 445 110 488 – 0445110488

  2. Bosch CRI 0 445 110 489 – 0445110489

  3. Bosch CRI 0 445 115 025 – 0445115025 (oraz wariant 0445115092 – zamiennik w tej samej rodzinie)

Typowe numery OE / zamienne (Ford / PSA) dla 1.5 TDCi w EcoSport:

Dla 0445110488 / 0445110489 (Bosch CRI):

  • CV6Q-9F593-AA

  • CV6Q-9F593-A9A

  • CV8Q-9F593-AA

  • 1745052 – numer katalogowy Ford.

Dla 0445115025 / 0445115092 (Bosch CRI, rozszerzona rodzina):

  • 0 445 115 025 / 0445115025 / 0445115092 – numery Bosch.

  • Numery regeneracyjne / zamienne Bosch: 0986435288, 0986435351, 0986435450.

  • Numery OE Ford / PSA:

    • 1509239,

    • 1980EF, 1980J8,

    • 8G9Q-9F593-AA,

    • CV6Q-9F593-AA, CV6Q-9F593-A9A, CV8Q-9F593-AA,

    • 96592288, 9659228880.

Ford EcoSport II / po liftingu (2017→) – 1.5 TDCi EcoBlue 100–125 KM – wtryskiwacze Bosch

  • Silniki:

    • 1.5 TDCi EcoBlue 100 KM,

    • 1.5 TDCi EcoBlue 120 KM,

    • 1.5 TDCi EcoBlue 125 KM / 4x4,
      produkowane orientacyjnie od 2017/2018 r.

  • Producent wtryskiwaczy: Bosch – nowa generacja CRI dla EcoBlue.

Numery wtryskiwaczy Bosch dla 1.5 TDCi EcoBlue (EcoSport):

  • Bosch CRI 0 445 110 954 – 0445110954 – stosowane we wszystkich wersjach 1.5 TDCi EcoBlue EcoSport (100 / 120 / 125 KM, także 4x4).

Typowe numery OE:

  • m.in. 2315514 – OE wtryskiwacza dla EcoSport 1.5 EcoBlue DV5R (informacja z katalogów części Ford / aukcji OE).

Dlaczego warto wybrać Bosch Diesel Service

  • Oryginalna technologia Bosch – gwarancja jakości, precyzji i trwałości.

  • Dwule­tna gwarancja na każdy wtryskiwacz – potwierdzenie niezawodności.

  • Profesjonalne stanowiska probiercze Bosch EPS 708 / 815 / DCI 700 – najwyższa dokładność testów i kalibracji.

  • Kompleksowa obsługa – regeneracja, wymiana, sprzedaż nowych wtryskiwaczy i doradztwo techniczne.

  • Bardzo dobra cena – doskonały stosunek jakości do kosztu.

  • Szybki kontakt telefoniczny – natychmiastowy dobór właściwego wtryskiwacza i indywidualna wycena.

Co oferujemy

  • Regenerację wtryskiwaczy Bosch Common Rail z przywróceniem parametrów fabrycznych.

  • 2-letnią gwarancję na każdy wtryskiwacz po regeneracji.

  • Bardzo dobrą cenę regeneracji, wymiennych i nowych wtryskiwaczy.

  • Testy i kalibrację wykonane na stołach Bosch EPS 708, EPS 815, DCI 700.

  • Profesjonalne doradztwo techniczne i szybki kontakt telefoniczny – natychmiastowa pomoc w doborze i wycenie części.

Pompowtryskiwacze Ford Ecosport

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Pierwsza generacja tego SUV-a powstała w 2003 roku na bazie platformy „Ford 3B”, znanej z Forda Fiesty. Samochód ten był jednak dostępny jedynie na rynku Ameryki Południowej i Środkowej. Dopiero najnowsza druga odsłona auta z 2012 roku jest już dostępna także w Europie. Model ten także dzieli płytę podłogowa z Fiestą, ale jest to już nowsza jej odsłona „B2E Platform”. Samochód w stosunku do poprzenika ma lepiej zaprojektowaną sylwetkę, głównie pod kątem aerodynamiki. Mamy wiec do czynienia z krótką maską z mocniej przechylonymi przednimi słupkami, dzięki czemu ten amerykański SUV nabrał sportowego charakteru. Designerskie wstawki w postaci kanciastych reflektorów oraz pokaźnej osłony chłodnicy tylko podkreślają ten nowoczesny, opływowy wygląd. Póki co wybór silników do tego przednionapędowego modelu jest dość ubogi, bo mamy do czynienia z jedną jednostką benzynową o pojemności 1.5l i mocy 110 KM oraz dieslem 1.5 TDCi generującym 90 KM. 

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.    

Ford Ecosport I 2003 – 2012

1.4 TDCi 68 KM ( F6JC ) 

Ford Ecosport II 2012 – nadal

1.5 TDCi 90 KM

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Oceń: / Aktualna ocena: 4.60
Udostępnij wpis

Komentarze

Hubcio

Wystawiono 2 lata temu

Naprawa wtryskiwaczy w samochodzie Ford EcoSport może być konieczna, jeśli wtryskiwacze są zanieczyszczone lub uszkodzone. Usługa naprawy wtryskiwaczy polega na usunięciu zanieczyszczeń i naprawie uszkodzeń mechanicznych, co pozwala na przywrócenie ich do prawidłowego działania. Jeśli wtryskiwacze są zanieczyszczone, mogą one powodować trudności z odpalaniem, nierówną pracę silnika, spadek mocy, spalanie nadmiernej ilości paliwa, co wpływa na oszczędności paliwa i emisję spalin. Usługa naprawy wtryskiwaczy może być przeprowadzana przez specjalistyczne warsztaty samochodowe lub serwisy Ford, które posiadają odpowiedni sprzęt i doświadczenie w naprawie wtryskiwaczy. Czasami regeneracja wtryskiwaczy nie jest skuteczna lub opłacalna, zwłaszcza jeśli wtryskiwacze są bardzo zużyte lub uszkodzone. W takim przypadku wymiana wtryskiwaczy na nowe jest najlepszym rozwiązaniem. Przy wymianie wtrysków wymagany jest odpowiedni zestaw narzędzi oraz doświadczenie, dlatego powinna być przeprowadzana przez doświadczonych specjalistów w serwisie Ford lub specjalistycznym warsztacie samochodowym. Koszt naprawy lub wymiany wtryskiwaczy może się różnić w zależności od typu wtryskiwaczy, stopnia zużycia lub uszkodzenia, a także od lokalizacji i wybranego serwisu.

Czy ta opinia była pomocna?

Damian

Wystawiono 3 lata temu

Naprawiałem u Was wtryskiwacze jakieś 4 mc temu i od tego czasu nic się nie dzieje niepokojącego z samochodem, mam nadzieje że ten stan utrzyma się jak najdłużej.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki