Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Ford C-MAX

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Twój Ford C-MAX stracił moc, ciężko odpala lub nierówno pracuje? To może być problem z układem wtryskowym. W Bosch Diesel Service specjalizujemy się w profesjonalnej regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich wersji silników diesla montowanych w tym modelu. Każdą usługę wykonujemy z użyciem oryginalnych stołów probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700, które gwarantują precyzyjne testy i fabryczną dokładność.

Na wszystkie nasze usługi udzielamy 2-letniej gwarancji, a oferowane przez nas ceny regeneracji, wtryskiwaczy na wymianę i nowych są jednymi z najbardziej konkurencyjnych na rynku. Najlepszym sposobem na uzyskanie szybkiej pomocy i wyceny jest kontakt telefoniczny – doradzimy, jaki wtryskiwacz pasuje do Twojego silnika i przedstawimy pełną ofertę.

Wtryskiwacze BOSCH – Ford C-MAX

C-MAX I (2003–2010) – 1.6 TDCi

1.6 TDCi 90 KM / 66 kW – produkcja ok. 2005–2007

• Wtryskiwacz: Bosch 0445110239 (0 445 110 239) – elektromagnetyczny CRI.

• Numery zamienne Bosch: 0986435122.

• Wybrane numery OE (Ford / PSA):

  • FORD: 3M5Q-9F593-HB, 3M5Q-9F593-HD, 1347283, 1477146,

  • PSA: 1980H2, 96596666 itd.

1.6 TDCi 109 KM / 80 kW – produkcja 2003–2010

• Wtryskiwacz podstawowy: Bosch 0445110259 (0 445 110 259) – CRI2.1.

• Numery zamienne Bosch: 0986435126, w katalogach występuje też jako komplet 0445110259/0445110239.

• Typowe numery OE (Ford / PSA / Mazda):

  • FORD: 5M5Q-9F593-AA, 1425514,

  • PSA: 1980J3, 9655328480, 1609849580,

  • MAZDA: Y606-13H50 / Y60613H50.

W wielu katalogach dla 1.6 TDCi pojawia się także Bosch 0445110188 (0 445 110 188) jako starsza/supersygnowana wersja wtrysku 1.6 TDCi (C-MAX, Focus, Fiesta).

• OE m.in.: 3M5Q-9F593-JA, 1366613.
  W praktyce przy zamówieniu zawsze sprawdzamy po VIN, czy dany samochód powinien mieć 0445110259 czy wcześniejsze 0445110188.

C-MAX II (2015–…) – 1.5 TDCi

1.5 TDCi 95 / 105 / 120 KM – produkcja od 2015 r.

• Wtryskiwacz: Bosch 0445110489 (0 445 110 489)
  (w części katalogów występuje równolegle 0445110488, oba należą do rodziny CRI2-16).

• Typowe numery OE Ford:

  • CV6Q-9F593-AA,

  • CV6Q-9F593-A9A,

  • CV8Q-9F593-AA,

  • 1745052.

• Popularny numer zamienny (Bosch reman): 0986435288.

Wtryskiwacze SIEMENS / CONTINENTAL VDO – Ford C-MAX

C-MAX I (2003–2010) – 1.8 i 2.0 TDCi

1.8 TDCi 115 KM / 85 kW – produkcja 2003–2010

• Producent: Siemens VDO / Continental.

• Wtryskiwacz: A2C59511610.

• Typowy numer OE Ford: 1483820 (często podawany również 1355051).

2.0 TDCi 136 KM / 100 kW – produkcja 2007–2010

• Producent: Siemens VDO / Continental.

• Wtryskiwacze:

  • 5WS40156-Z – OE 1373550,

  • 5WS40156-4Z,

  • A2C59511601 – OE 1483820.

C-MAX II (2010–2015) – 1.6 TDCi

1.6 TDCi 95 KM / 70 kW oraz 115 KM / 85 kW – produkcja 2010–2015

• Producent: Siemens / Continental VDO.

• Wtryskiwacz:

  • A2C59513556 – numer producenta,

  • numer rodziny: 5WS40677.

• Przykładowe numery OE (Ford / PSA / Volvo):

  • FORD: AV6Q-9F593-AA, AV6Q-9F593-A A, 1685796, 1791017, 1812616,

  • PSA: 1980ER, 1980ET, 1980S0, 9802448680,

  • VOLVO: 31303994, 36001726, 36001727, 36001728, 36001729.

Wtryskiwacze DELPHI – Ford C-MAX

C-MAX II (2010–2015) – 2.0 TDCi 115 / 140 / 163 KM

2.0 TDCi 115 / 140 / 163 KM – produkcja 2010–2015

• Producent: Delphi – wtryski piezoelektryczne Common Rail.

• Wtryskiwacz: Delphi EMBR00101D
  (spotykany też jako R00101DP, wersje regenerowane / fabrycznie nowe).

• Numery OE: EMBR00101D, 1608902180, HRD359.

C-MAX II (od 2015) – 2.0 TDCi 150 / 170 KM (Euro 6)

2.0 TDCi 150 KM / 110 kW oraz 170 KM / 125 kW – produkcja od 2015 r.

• Producent: Delphi.

• Wtryskiwacz: Delphi 28388960 – stosowany w nowej generacji 2.0 TDCi (Euro 6).

• Szczegółowe OE różnią się w zależności od wersji – zawsze dobieramy dokładnie po VIN i aktualnych katalogach.

Dlaczego warto wybrać Bosch Diesel Service

• Technologia Bosch – oryginalne wyposażenie i najwyższa dokładność testów.

• Dwule­tna gwarancja – pełne bezpieczeństwo i zaufanie do jakości wykonania.

• Nowoczesne stoły probiercze Bosch EPS 708, EPS 815 i DCI 700 – gwarancja precyzji i trwałości.

• Kompleksowa obsługa – regeneracja, wymiana, sprzedaż nowych wtryskiwaczy i doradztwo techniczne w jednym miejscu.

• Bardzo dobra cena – najwyższa jakość w korzystnej ofercie.

• Szybki kontakt telefoniczny – błyskawiczny dobór wtryskiwacza, wycena i doradztwo.

Co oferujemy

• Regenerację wtryskiwaczy Bosch Common Rail z zachowaniem oryginalnych parametrów fabrycznych.

• 2-letnią gwarancję na każdy zregenerowany wtryskiwacz.

• Bardzo dobrą cenę regeneracji, sprzedaży wtryskiwaczy na wymianę i nowych.

• Testy i kalibrację przeprowadzane na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700.

• Profesjonalne doradztwo i kontakt telefoniczny – szybka identyfikacja numeru wtryskiwacza, wycena i termin realizacji.

Pompowtryskiwacze Ford C-Max

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Auto na rynku zadebiutowało w 2003 roku i było pierwszym minivanem Forda w kompaktowej odmianie. Przy jego produkcji wykorzystano wówczas płytę podłogową znaną z drugiej generacji Focusa i dlatego początkowo funkcjonował pod nazwą Focus C-Max. Jednak wraz z pierwszą modernizacją z 2007 roku ten minivan występował już tylko jako C-Max. Od 2010 roku mamy do czynienia z drugą odsłoną tego mniejszego kuzyna S-Maxa. Sylwetka najnowszego C-Maxa nie przypomina już swojego sennego poprzednika, bo stała się bardziej dynamiczna, głównie za sprawą wyraźnych przetłoczeń. Producenci wychodząc naprzeciw większym rodzinom przygotowali też wersję wydłużoną Grand C-Max, w której mamy do czynienia z dodatkowym trzecim rzędem siedzeń. Jednak w aucie wydłużonym jedynie o 14 cm w stosunku do podstawowej wersji 5 – osobowej ciężko zmieścić dodatkowe 2 fotele. Dlatego jak to często bywa w minivanach 7 – osobowych dodatkowe miejsca są wygodne tylko dla małych dzieci. C-Max jak na auto rodzinne prowadzi się doskonale i nie odbiega od innych modeli Forda w tym zakresie.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.     

Ford C-Max I 2003 – 2010

1.6 TDCi 90 KM ( HHJA, HHUB )                                                                          

1.6 TDCi 101 KM ( G8DC, MTDA )

1.6 TDCi 109 KM ( G8DA, G8DD, G8DB )

1.8 TDCi 115 KM ( KKDA )

2.0 TDCi 110 KM ( IXDA )                                                                

2.0 TDCi 133 KM ( G6DC, G6DF, G6DE )   

2.0 TDCi 136 KM ( G6DG, G6DA, G6DD, G6DB )

Ford C-Max II 2010 – nadal

1.6 TDCi 95 KM ( T3DA, T3DB )

1.6 TDCi 115 KM ( T1DA, T1DB )

2.0 TDCi 115 KM ( TYDA )

2.0 TDCi 140 KM ( UFDB )

2.0 TDCi 163 KM ( TXDB )

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia