Elektromagnetyczny wtryskiwacz Bosch 0445110243 występuje w wybranych samochodach Alfa Romeo, Fiat, Opel, Saab i Vauxhall z silnikami 1.9 diesel. W Pawlik Diesel Service można zamówić część nową lub zregenerowaną, a także wysłać własny wtryskiwacz do sprawdzenia i regeneracji.

Dobór właściwego wariantu

Nie trzeba samodzielnie analizować wszystkich numerów katalogowych. Do rozpoczęcia sprawdzenia wystarczy jedna z poniższych informacji:

• VIN pojazdu,
• numer OE,
• numer Bosch wybity na wtryskiwaczu,
• czytelne zdjęcie oznaczenia,
• marka, model, rocznik, moc i kod silnika.

Na tej podstawie konsultant sprawdzi, czy potrzebny jest dokładnie numer 0445110243, wersja Bosch Exchange, czy inny powiązany wariant.

Zastosowanie w pojazdach

• Alfa Romeo | 147, 156 i Sportwagon, 159, GT | 1.9 JTD/JTDM 16V, około 126–170 KM | około 2003–2010 | wybrane kody 192B1.000, 937A4.000, 937A5.000, 937A8.000, 939A2.000
  
  
• Fiat | Bravo II, Croma II, Stilo i Stilo Multi Wagon | 1.9 JTD/MultiJet 16V, około 136–150 KM | około 2005–2010 | kody m.in. 937A5.000, 939A2.000 i 939A8.000
  
  
• Opel | Astra H, GTC, Caravan, TwinTop, Signum, Vectra C, Zafira B | 1.9 CDTI, około 120–150 KM | około 2004–2010 | silniki Z19DTJ i Z19DTH
  
  
• Saab | 9-3 i 9-5 | 1.9 TiD, zwykle około 150 KM | około 2004–2010 | wybrane odmiany z kodem Z19DTH
  
  
• Vauxhall | Astra, Signum, Vectra, Zafira | 1.9 CDTI, około 120–150 KM | około 2004–2010 | wersje odpowiadające wybranym modelom Opla

Cena wtryskiwacza 0445110243

Koszt zależy od wybranej opcji: zakupu nowego wtryskiwacza, zakupu wariantu zregenerowanego albo naprawy własnej części. W przypadku regeneracji ostateczny zakres i koszt można ustalić po diagnostyce podzespołu.

Wariant zregenerowany może być sprzedawany z kaucją zwrotną za stary wtryskiwacz. Informację o wysokości kaucji oraz sposobie jej zwrotu przekazuje konsultant podczas obsługi zamówienia.

Wysyłka i zwrot

Nowy lub zregenerowany wtryskiwacz może zostać zamówiony z dostawą w dowolne miejsce w Polsce. Przesyłki są realizowane przez DPD, InPost lub Paczkomaty, a dostępny wariant może zostać nadany nawet w 24 godziny.

Własny podzespół można wysłać do diagnostyki i regeneracji. Pawlik Diesel Service może zorganizować odbiór kurierski spod wskazanego adresu. Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem, natomiast przy zakupie wysyłkowym obowiązuje 14-dniowy termin na zwrot.

Nowy wtryskiwacz, wtryskiwacz zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – co wybrać do diesla?

Regeneracja wtryskiwacza Bosch 0445110243

Proces obejmuje wstępne badanie, demontaż, ocenę stanu technicznego i przeprowadzenie prac odpowiednich do stwierdzonego zużycia. Po złożeniu wtryskiwacz jest kalibrowany, badany na stanowisku probierczym i poddawany końcowej kontroli.

W zależności od wyniku diagnostyki wykonywane są:

• pomiary wstępne i sprawdzenie działania,
• rozebranie oraz czyszczenie elementów,
• kontrola korpusu wtryskiwacza,
• ocena rozpylacza i zaworu sterującego,
• pomiar i sprawdzenie cewki elektromagnetycznej,
• kontrola gniazd oraz uszczelnień,
• wymiana zakwalifikowanych elementów,
• montaż, regulacja i test parametrów.

Test parametrów przed wydaniem produktu

Kontrola wtryskiwaczy Bosch Common Rail odbywa się na stołach probierczych Bosch, takich jak DCI 700, EPS 708 lub EPS 815, odpowiednio do rodzaju wykonywanego badania.

Weryfikowane są dawki w różnych punktach pracy, ilość paliwa na przelewie, szczelność, reakcja zaworu i stabilność działania. Kontrola pozwala wychwycić nieprawidłowości przed wysłaniem części albo przekazaniem jej do montażu.

Montaż i kodowanie po zakupie

Warsztat montujący część powinien najpierw porównać numer wtryskiwacza z zamówionym wariantem. Miejsce montażu musi być dokładnie oczyszczone, a uszczelnienia i podkładki wymienione, jeżeli przewiduje to procedura naprawcza.

Wtryskiwacz należy zamontować zgodnie z instrukcją właściwą dla konkretnego silnika. Po uruchomieniu trzeba sprawdzić szczelność, ciśnienie na listwie i parametry pracy. W zależności od samochodu konieczne może być zapisanie kodu IMA albo przeprowadzenie adaptacji.

Ze względu na wysokie ciśnienie w systemie Common Rail prac nie należy wykonywać bez odpowiedniego wyposażenia i wiedzy technicznej.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Klient otrzymuje wsparcie zarówno przy zakupie części, jak i przy organizacji diagnostyki własnego podzespołu.

• Doświadczenie rozwijane od 1994 roku oznacza ponad trzy dekady pracy z układami zasilania silników Diesla.
• Na zakupione wtryskiwacze udzielana jest 2-letnia gwarancja, zgodnie z aktualnym regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części przeznaczonych do wtryskiwaczy i układów paliwowych.
• Konsultant pomaga porównać numery, wybrać ofertę i zorganizować wysyłkę lub odbiór podzespołu.
• Wyposażenie probiercze Bosch umożliwia wykonanie kontroli parametrów przed przekazaniem produktu klientowi.

Awaria wtrysków w dieslu - czego możesz się spodziewać?

FAQ

Jak odczytać numer wtryskiwacza Bosch?
Numer jest naniesiony na korpus części i ma zwykle postać dziesięciu cyfr, na przykład 0445110243. Najlepiej przesłać zdjęcie całego oznaczenia.

Czy 55198218 jest numerem OE dla 0445110243?
Tak, numer 55198218 jest jednym z głównych oznaczeń OE powiązanych z tym wtryskiwaczem. Mimo to należy sprawdzić zastosowanie w konkretnym pojeździe.

Czy trzeba zwrócić stary wtryskiwacz po zakupie regenerowanego?
Może być to wymagane przy sprzedaży z kaucją. Warunki zwrotu starego podzespołu są przekazywane przed wysyłką.

Co jest sprawdzane podczas testu wtryskiwacza?
Kontrola obejmuje między innymi dawki, przelewy, szczelność i stabilność pracy. Zakres badania zależy od procedury przeznaczonej dla danego typu.

Zamów wtryskiwacz Bosch 0445110243

W Pawlik Diesel Service możesz kupić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz 0445110243, a także zlecić diagnostykę własnego egzemplarza. Prześlij VIN, OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, aby sprawdzić właściwy wariant przed zakupem.

Zamówienia i zlecenia serwisowe są obsługiwane wysyłkowo w całej Polsce.