Szukasz wtryskiwacza RF7J-13H50 do samochodu Mazda z silnikiem 2.0 Diesel? Jest to część Denso pracująca w układzie Common Rail, występująca również pod oznaczeniami 095000-5780 i DCRI105780. Pawlik Diesel Service oferuje nowe i zregenerowane wtryskiwacze, a także diagnostykę oraz regenerację części dostarczonej przez klienta.

Dobór wtryskiwacza przed zakupem

Nie trzeba samodzielnie porównywać wszystkich wersji katalogowych. Do sprawdzenia można przesłać jeden z poniższych elementów:

• numer VIN,
• numer OE starej części,
• oznaczenie Denso,
• zdjęcie numerów widocznych na korpusie,
• model, rocznik, moc i kod silnika.

Na tej podstawie konsultant określi, czy RF7J-13H50 jest odpowiednim wtryskiwaczem, i przedstawi dostępne warianty.

Zastosowanie w pojazdach

• Mazda 3 BK | hatchback i sedan | 2.0 MZR-CD | 143 KM / 105 kW | kod RF7J
  
  
• Mazda 5 CR19 | wersja osobowa MPV | 2.0 CD | 110 KM / 81 kW albo 143 KM / 105 kW | wybrane samochody z lat 2005–2010
  
  
• Mazda 6 GG/GY | sedan, liftback i kombi | 2.0 DI | 143 KM / 105 kW
  
  
• Mazda 6 GH | sedan, hatchback i kombi | 2.0 MZR-CD | 140 KM / 103 kW

Cena wtryskiwacza RF7J-13H50

Koszt zakupu jest uzależniony od wybranej opcji oraz aktualnej dostępności. Inna cena obowiązuje dla nowego wtryskiwacza, inna dla części zregenerowanej, a koszt naprawy własnego egzemplarza zależy od wyniku diagnostyki.

W systemie wymiany przy wariancie zregenerowanym może zostać naliczona kaucja. Jest ona rozliczana po zwrocie odpowiedniej starej części zgodnie z zasadami przekazanymi przez konsultanta.

Wysyłka i zwrot

Nowe i zregenerowane wtryskiwacze wysyłamy do klientów w całej Polsce. Dostępna część może opuścić magazyn nawet w ciągu 24 godzin od potwierdzenia zamówienia.

Klient może również nadać własny wtryskiwacz do serwisu. Pawlik Diesel Service pomaga zorganizować odbiór przesyłki, a gotowy podzespół odsyła przez DPD, InPost lub Paczkomat.

Na oferowane wtryskiwacze udzielana jest 2-letnia gwarancja na zasadach opisanych w regulaminie. Konsument dokonujący zakupu wysyłkowego może skorzystać z 14-dniowego terminu na zwrot.

Nowy wtryskiwacz, zregenerowany na wymianę czy oddanie własnego do regeneracji – jak dobrać wariant do stanu części?

Regeneracja wtryskiwacza RF7J-13H50

Po dostarczeniu wtryskiwacz jest wstępnie oceniany i poddawany badaniu na stanowisku probierczym. Następnie część może zostać rozebrana, wyczyszczona i sprawdzona pod kątem zużycia. Po naprawie wykonywane są regulacja oraz kontrola końcowa.

Typowy zakres regeneracji obejmuje:

• weryfikację stanu przed demontażem,
• rozłożenie podzespołu na elementy,
• usunięcie osadów i zanieczyszczeń,
• kontrolę rozpylacza oraz zaworu sterującego,
• sprawdzenie cewki, gniazd i uszczelnień,
• montaż sprawnych lub wymienionych elementów,
• ustawienie parametrów roboczych,
• końcową próbę na stole testowym.

Test parametrów przed wysyłką lub montażem

Do kontroli wtryskiwaczy Denso wykorzystywane są stanowiska Carbon Zapp ITE-X, ITBRX, CRU.2R i CRU.4R, obsługujące właściwe procedury testowe. Pracownia korzysta również z urządzeń Bosch DCI i EPS.

W trakcie próby sprawdzane są wartości dawek, przelew, szczelność i powtarzalność pracy. Kontrola pozwala wykryć nieprawidłowości, których nie można wiarygodnie ocenić wyłącznie na podstawie wyglądu podzespołu.

Montaż i kodowanie po zakupie

Przed rozpoczęciem montażu warsztat powinien potwierdzić numer części oraz dokładnie oczyścić gniazdo w głowicy. Należy zastosować wymagane nowe uszczelnienia i przestrzegać procedury przewidzianej przez producenta samochodu.

Po uruchomieniu silnika konieczna jest kontrola szczelności. W wybranych wersjach układu wymagane może być zapisanie indywidualnego kodu wtryskiwacza lub wykonanie adaptacji.

Nie należy rozłączać pracującego układu Common Rail, ponieważ paliwo znajduje się w nim pod bardzo wysokim ciśnieniem.

Naprawa wtryskiwaczy Common Rail – dlaczego Pawlik Diesel Service?

Klient otrzymuje wsparcie od sprawdzenia numeru aż do dostawy gotowej części.

• Ponad 30 lat doświadczenia wynikającego z pracy z układami Diesla od 1994 roku.
• Pisemna 2-letnia gwarancja udzielana zgodnie z obowiązującym regulaminem.
• Dostęp do magazynu obejmującego ponad 4000 podzespołów i elementów naprawczych.
• Pomoc konsultanta przy doborze, wysyłce starej części i wyborze odpowiedniego rozwiązania.
• Kontrola przygotowanych wtryskiwaczy na nowoczesnych stanowiskach probierczych.

Trudny rozruch Diesla – czy to objaw awarii wtryskiwaczy?

FAQ

Jak sprawdzić, czy w moim samochodzie znajduje się RF7J-13H50?
Najpewniejszą metodą jest odczytanie numeru z wymontowanego wtryskiwacza albo weryfikacja po VIN.

Czy DCRI105780 jest numerem całego wtryskiwacza?
DCRI105780 jest oznaczeniem katalogowym stosowanym przez Denso dla wtryskiwacza powiązanego z numerami 095000-5780 i RF7J-13H50.

Czy stary wtryskiwacz trzeba zwrócić?
Zwrot jest wymagany wtedy, gdy zakup odbywa się w systemie wymiany z kaucją. Przy zakupie nowej części warunki mogą być inne.

Czy regeneracja obejmuje wymianę wszystkich elementów?
Wymieniane są części, które podczas weryfikacji zostaną uznane za zużyte lub niesprawne. Zakres zależy od stanu konkretnego egzemplarza.

Czy można zamówić od razu komplet czterech wtryskiwaczy?
Tak, dostępność kompletu należy jednak wcześniej potwierdzić. Można również przesłać wszystkie cztery części do wspólnej diagnostyki.

Zamów wtryskiwacz lub sprawdź zgodność

Prześlij numer VIN, oznaczenie RF7J-13H50, numer 095000-5780 albo zdjęcie wymontowanej części. Pawlik Diesel Service sprawdzi dopasowanie, przedstawi ofertę nowego lub zregenerowanego wtryskiwacza i zorganizuje dostawę albo odbiór podzespołu do regeneracji.