Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Skoda KAROQ 1.6 TDI 28521738 04L130277BF Delphi nowe, regenerowane, używane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Delphi do Skody KAROQ 28521738
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Delphi 28521738 pasuje również do:

  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Skoda Octavia III 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Skoda Scala 1.6 TDI 85 kW 116 KM

Inne marki samochodowe: 

  • Audi A3 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Audi A3 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Audi Q2 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Seat Arona 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Seat Ateca 1.6 TDI 70 kW 95 KM
  • Seat Ibiza 1.6 TDI 70 kW 95 KM
  • Seat Leon 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Seat Leon 1.6 TDI 81 kW 110 KM
  • Seat Leon 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 85 kW 115 KM
  • Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 66 kW 90 KM
  • Volkswagen POLO VI 1.6 TDI 70 kW 95 KM
  • Volkswagen POLO VI 1.6 TDI 59 kW80 KM
  • Volkswagen T-CROSS 1.6 TDi 70 kW 95 KM
  • Volkswagen T-ROC 1.6 TDI 85 kW 115 KM
Delphi komplet wtryskiwaczy

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Delphi do Skody KAROQ

Numery zamienne wtryskiwacza:

Delphi numery części: 28521738, 28577054, 9001-880A,
Audi numer części OE: 04L130277BF,
Seat numery części OE: 04L 130 277 AS, 04L130277BF,
Skoda numer części OE: 04L130277BF,
VW numery części OE: 04L 130 277 AS, 04L130277BF.

Wtryskiwacz Skoda KAROQ 1.6 TDI

Skoda Karoq 1.6 TDI to popularny model SUV-a oferujący efektywny napęd wysokoprężny. Ten kompaktowy SUV wyposażony jest w silnik o pojemności 1.6 litra, który zapewnia odpowiednie osiągi przy niskim zużyciu paliwa. Dzięki technologii Common Rail wtryskiwaczy Delphi, silnik ten gwarantuje nie tylko ekonomiczną jazdę, ale również wydajność i niskie emisje spalin.

Wtryskiwacze Delphi 28521738 to kluczowy element w nowoczesnych systemach zasilania silników wysokoprężnych. Odpowiadają za precyzyjny wtrysk paliwa do komory spalania, co przekłada się na optymalne spalanie, wydajność oraz redukcję emisji szkodliwych substancji. W przypadku zużycia lub zabrudzenia wtryskiwaczy, regeneracja wtrysków Common Rail może być korzystną opcją. Usługa ta obejmuje kompleksowe czyszczenie, naprawę oraz wymianę uszkodzonych części, przywracając wtryskiwaczom pełną sprawność. Cena naprawy wtryskiwaczy Delphi zaczyna się od 190 złotych. W przypadku zakupu nowych elementów zalecamy jednak wybór oryginalnych części zamiennych w renomowanych sklepach motoryzacyjnych, aby zagwarantować niezawodność i długotrwałą pracę silnika. Jeśli masz wątpliwości, ile kosztuje regeneracja wtryskiwaczy 1.6 TDI lub jak sprawdzić wtryski 1.6 TDI, zalecamy kontakt z fachowcami. 

Pracownia regeneracja Delphi

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Delphi do Skody KAROQ;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Skody KAROQ 1.6 TDI.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 04L130277BF

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 TDI;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie