Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Peugeot 308 I 1.6 HDi A2C59513556 Siemens 50274V05 nowe- cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Jako Bosch Diesel Service oferujemy sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail oraz regeneracja wtryskiwaczy Common Rail do modeli Peugeot, Citroën, Ford i Volvo z popularnym silnikiem 1.6 HDi/TDCi/D2. Zapewniamy kompleksową obsługę – od diagnozy po montaż. Nasz profesjonalny serwis regeneracji wtrysków to gwarancja jakości i precyzji, każda część objęta jest gwarancja na 24 miesiące, a w naszym sklep i serwis wtryskiwaczy oferujemy dostępne wtryskiwacze od ręki i szybki czas realizacji 24/48h.

Wtryskiwacze Peugeot 308 I 1.6 HDi
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens do Peugeota 308 I 1.6 HDi A2C59513556
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Numery wtryskiwaczy Siemens/VDO A2C59513556 (50274V05) i zamienniki OE
Producent Siemens/Continental VDO: A2C59513556, 5WS40677, 50274V05 (pełne oznaczenie zestawu montażowego).
Peugeot / Citroën (PSA) – oryginalne numery OE: 9802448680, 9674973080, 9672605580, 9676289780, 9683957280, 1980ER, 1980ET, 1980R9, 1980S0.
Ford – numery OE: AV6Q-9F593-AA, AV6Q-9F593-AB, 1685796, 1709667, 1791017, 1812616.
Volvo – numery OE: 31303994, 31336585, 36001726, 36001727, 36001728, 36001729. Każdy z powyższych numerów jest odpowiednikiem wtryskiwacza Siemens/VDO A2C59513556, stosowanego w silnikach 1.6 HDi, TDCi i D2 z systemem Common Rail drugiej generacji.

Wtryski A2C59513556 Siemens

Zastosowanie – marki, modele, silniki i roczniki
Wtryskiwacze A2C59513556 / 50274V05 są montowane w szerokiej gamie pojazdów Peugeot, a także w autach pokrewnych marek korzystających z silników PSA 1.6 HDi.
206 – 1.6 HDi 90 KM (DV6TED4 / 9HX) – lata 2003 – 2009
207 – 1.6 HDi 90 / 110 KM (9HX, 9HY) – lata 2006 – 2012
307 – 1.6 HDi 90 / 110 KM (DV6ATED4 / DV6TED4) – lata 2004 – 2008
308 – 1.6 HDi 90 / 110 KM (9HZ, 9HY) – lata 2007 – 2011
407 – 1.6 HDi 110 KM (9HZ) – lata 2004 – 2010
Partner / Partner Tepee – 1.6 HDi 90 / 110 KM (DV6ATED4 / DV6TED4) – lata 2008 – 2015
C3 / C4 / C5 – 1.6 HDi (9HZ, 9HY, 9HX) – lata 2004 – 2015
Berlingo II (B9) – 1.6 HDi 90 / 110 KM (DV6ATED4 / DV6TED4) – lata 2008 – 2015
Xsara Picasso – 1.6 HDi 90 KM (DV6ATED4) – lata 2004 – 2010
Ford Focus II / C-Max 1.6 TDCi – silniki HHDA / HHJA / G8DA / G8DB – lata 2003 – 2010
Mazda 3 1.6 D – silniki Y6 / Y601 – lata 2004 – 2009
Volvo S40 / V50 1.6 D – silniki D4164T – lata 2005 – 2012
Silniki i oznaczenia, w których montowano te wtryskiwacze PSA (Peugeot/Citroën):
DV6C, DV6DTED, DV6TED4 – oznaczenia: 9HC, 9HR, 9HZ, 9HP, 9HT.
Ford: T1DA, T1DB, T3DA, T3DB, NGDA – jednostki 1.6 TDCi Duratorq. Volvo: D4162T – silniki 1.6D / D2.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Peugeota 308 I 1.6 HDi

Dlaczego warto wybrać Bosch Diesel Service

  • Oferujemy sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail do Peugeota – tylko oryginalne produkty Siemens / Continental z pełnym certyfikatem jakości.

  • Prowadzimy specjalistyczną regenerację wtryskiwaczy Common Rail, przywracając im parametry fabryczne na certyfikowanych stanowiskach Bosch EPS 708 / EPS 815.

  • Każdy produkt i usługa objęte są gwarancją 24 miesiące, bez limitu kilometrów.

  • Nasz profesjonalny serwis regeneracji wtrysków gwarantuje najwyższą precyzję, potwierdzoną wydrukiem parametrów po teście.

  • Prowadzimy sklep i serwis wtryskiwaczy-ceny, w którym oferujemy atrakcyjne stawki oraz doradztwo techniczne.

  • Zapewniamy wyłącznie oryginalne wtryskiwacze, które gwarantują pełną kompatybilność i trwałość.

  • Wszystkie modele mamy dostępne wtryskiwacze od ręki, co eliminuje przestoje w naprawie.

  • Zapewniamy szybki czas realizacji 24/48h, by Twój pojazd wrócił do sprawności w ekspresowym tempie.

Wtryskiwacz Bosch do Peugeot 308 I

Jak sprawdzić zgodność wtryskiwacza?
Sprawdź numer na korpusie – A2C59513556, 5WS40677 lub 50274V05.
Zweryfikuj kod silnika (DV6C, D4162T, T1DA itd.) w dokumentacji pojazdu lub na tabliczce znamionowej.
Skontaktuj się z nami – po numerze VIN potwierdzimy pełną zgodność i przygotujemy ofertę dopasowaną do Twojego pojazdu.

Wtryskiwacze Siemens VDO A2C59513556 / 50274V05 to oryginalne elementy układu paliwowego montowane w silnikach 1.6 HDi stosowanych w pojazdach Peugeot, Citroën, Ford, Mazda i Volvo. Charakteryzują się niezrównaną precyzją, niskim zużyciem paliwa i trwałością typową dla technologii Siemens VDO. Jeśli zastanawiasz się, gdzie kupić wtryskiwacze w dobrej cenie, wybierz Bosch Diesel Service – specjalistów od układów Common Rail. Zapewniamy oryginalne wtryskiwacze, kompleksową obsługę i szybki czas realizacji 24/48h. Twój Peugeot zasługuje na najlepsze rozwiązania – postaw na doświadczenie, technologię i jakość Bosch!

Wtryskiwacze Siemens VDO A2C59513556 / 50274V05 to oryginalne elementy układu paliwowego montowane w silnikach 1.6 HDi stosowanych w pojazdach Peugeot, Citroën, Ford, Mazda i Volvo. Charakteryzują się niezrównaną precyzją, niskim zużyciem paliwa i trwałością typową dla technologii Siemens VDO. Jeśli zastanawiasz się, gdzie kupić wtryskiwacze w dobrej cenie, wybierz Bosch Diesel Service – specjalistów od układów Common Rail. Zapewniamy oryginalne wtryskiwacze, kompleksową obsługę i szybki czas realizacji 24/48h. Twój Peugeot zasługuje na najlepsze rozwiązania – postaw na doświadczenie, technologię i jakość Bosch!

Pracownia regeneracji wtryskiwaczy

Wtryskiwacz Peugeot 308 I 1.6 HDi

Peugeot 308 I to kompaktowy samochód osobowy produkowany przez francuską markę Peugeot od 2007 roku. Wyróżnia się eleganckim i nowoczesnym designem, który zdobył uznanie wśród kierowców poszukujących stylowego, miejskiego auta. Model ten oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, zarówno benzynowych, jak i diesla, co pozwala na dostosowanie go do różnych preferencji użytkowników. Ponadto Peugeot 308 I zdobył liczne nagrody za swoje osiągi i bezpieczeństwo, co czyni go atrakcyjnym wyborem w segmencie kompaktowych samochodów. W silniku Peugeota 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi 9HR (DV6C) 2009/12 - 2014/10 82 112 1560 wtryskiwacze Siemens 50274V05 odgrywają kluczową rolę w precyzyjnym dostarczaniu paliwa, co czyni ich niezawodne działanie niezwykle ważnym. Choć są znane ze swojej trwałości, mogą ulec wcześniejszemu zużyciu lub uszkodzeniu. W przypadku problemów z ich funkcjonowaniem, nasz serwis oferuje kompleksową regenerację wtryskiwaczy, której koszt zaczyna się od 190 złotych. Nasza usługa obejmuje gruntowne czyszczenie oraz wymianę uszkodzonych elementów, co przywraca wtryskiwaczom ich pierwotne parametry pracy. Oferujemy także szeroki wybór nowych i regenerowanych części najwyższej jakości części w naszym sklepie. Zapraszamy do zapoznania się z naszą pełną ofertą.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy A2C59513556?

  • Lepsza wydajność silnika 1.6 HDi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.

Wtryskiwacze o numerze 50274V05 firmy Siemens stosowane są w Peugeocie 308 I 1.6 HDi o mocy 90 KM, 114 KM i 112 KM. Wtryskiwacze te posiadają numery producenta Peugeota - 00001980ER, 00001980ET, 00001980R9, 00001980S0, 1608518380, 1980ER, 1980ET, 1980R9, 1980S0, 9672605580, 9674973080, 9676289780, 9683957238A, 9683957280, 9802448680 i numery VDO / Continental - 5WS40677, A2C5325395580. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane wtryskiwacze Siemens. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 5.00
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie