Wtryski A2C59513556 50274V05 Continental Peugeot 5008 nowe

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Continental 50274V05 do 1.6 HDi i TDCi – zakup, dobór i regeneracja

Do wybranych silników 1.6 HDi, 1.6 e-HDi, 1.6 TDCi, 1.6 D i 1.6 MZR-CD przeznaczony jest wtryskiwacz Continental 50274V05, występujący także pod oznaczeniem A2C59513556. Jest to podzespół układu Common Rail stosowany w samochodach Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda i DS.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można kupić wtryskiwacz nowy, zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, kontrola parametrów i wykonane prace są realizowane z wykorzystaniem zaplecza serwisowego oraz potwierdzane dokumentacją.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 50274V05, A2C59513556

Główne numery OE: 9674973080, 9802448680, 1980ER, 1980ET, 1980R9, 1980S0, 1791017, 1812616, AV6Q-9F593-AD, 36001726, 36001727, 36001728, 36001729, Y650-13-H50A, Y650-13-H50B, Y650-13-H50C

Oznaczenia regenerowane producenta: RMAV6Q-9F593-AD

Numery zamienne: 562 0002 10

Przed wyborem wariantu warto zestawić numer producenta ze zdjęciem oznaczenia wymontowanej części.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Do rozpoczęcia doboru wystarczy zazwyczaj jedna konkretna informacja: numer wtryskiwacza, oznaczenie OE, numer VIN albo czytelne zdjęcie starej części. Nie trzeba samodzielnie ustalać wszystkich danych katalogowych.

Gdy żadne oznaczenie nie jest dostępne, można przekazać markę, model, rocznik, moc i pojemność silnika. Konsultant wskaże, jakie dane będą jeszcze potrzebne do rozróżnienia właściwego wariantu.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia oraz naprawy wysyłkowe na terenie całej Polski. Gotowy wtryskiwacz nowy lub zregenerowany zostanie wysłany w ciągu 24 godzin. Dostawa może zostać zrealizowana kurierem DPD, kurierem InPost albo do Paczkomatu InPost.

Własny egzemplarz można przesłać do serwisu w celu sprawdzenia dawek, przelewów, szczelności i ogólnego stanu technicznego. Pawlik Diesel Service może zorganizować jego odbiór kurierski. Termin regeneracji zależy od wyniku diagnostyki i zakresu koniecznych prac.

Na wtryskiwacze nowe i po regeneracji obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service, zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej przewidziano również 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wtryskiwacz ogranicza czas potrzebny na przywrócenie sprawności samochodu i pozwala zaplanować montaż bez oczekiwania na naprawę wymontowanego egzemplarza. Taki wariant jest szczególnie praktyczny, gdy stara część ma poważne uszkodzenia lub jej regeneracja nie jest ekonomicznie uzasadniona.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 50274V05 i warianty realizacji

Cena zależy od wyboru fabrycznie nowego wtryskiwacza Continental, gotowego egzemplarza po regeneracji albo usługi obejmującej diagnostykę i naprawę własnej części. Na koszt regeneracji wpływają stan elementów roboczych, wyniki pomiarów i zakres podzespołów wymagających wymiany.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może zostać naliczona kaucja za zwrot zgodnego rdzenia. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia podaje konsultant podczas doboru lub przyjmowania zamówienia.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 50274V05?

Wtryskiwacz po przyjęciu jest identyfikowany i kierowany na diagnostykę. Wyniki pomiarów stanowią podstawę do oceny, czy regeneracja jest możliwa, jaki powinien być jej zakres oraz czy wykonanie prac ma uzasadnienie ekonomiczne.

• sprawdzenie oznaczenia i wstępna kontrola stanu korpusu,
• pomiar parametrów przed demontażem,
• kontrola szczelności i wielkości przelewów,
• demontaż zgodny z technologią właściwą dla danego wariantu,
• dokładne czyszczenie korpusu, kanałów i elementów roboczych,
• weryfikacja rozpylacza oraz elementów odpowiedzialnych za sterowanie dawką,
• ocena gniazd, powierzchni precyzyjnych i połączeń,
• wymiana zużytych części, jeżeli pozwala na to technologia naprawy,
• złożenie i przygotowanie wtryskiwacza do kontroli końcowej,
• test parametrów w wymaganych punktach pracy,
• sporządzenie dokumentacji wykonanych prac.

Nie każdy egzemplarz kwalifikuje się do naprawy. Uszkodzenie korpusu, połączeń elektrycznych lub części precyzyjnych poza dopuszczalnym zakresem może oznaczać konieczność zastosowania innego wtryskiwacza.

Diagnostyka i test wtryskiwacza Continental

Przed wysyłką albo po wykonaniu regeneracji sprawdzane są parametry mające bezpośredni wpływ na pracę układu Common Rail. Kontrola może obejmować dawki w różnych punktach pracy, przelewy, szczelność, stabilność działania i reakcję elementu sterującego – zgodnie z procedurą przewidzianą dla konkretnej konstrukcji.

Do obsługi odpowiednich rodzin wtryskiwaczy Siemens VDO i Continental Pawlik Diesel Service wykorzystuje stanowiska Carbon Zapp ITE-X, ITBRX, CRU.2R i CRU.4R. Zaplecze obejmuje również urządzenia Bosch DCI i EPS, używane wyłącznie do podzespołów oraz procedur, dla których są przeznaczone.

Stanowisko badawcze dobierane jest do rodziny wtryskiwacza, jego budowy i wymaganego programu pomiarowego. Po kontroli możliwe jest przygotowanie danych potrzebnych do adaptacji, jeśli dana wersja sterownika i zastosowanie tego wymagają.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po odebraniu przesyłki należy porównać numer dostarczonego wtryskiwacza z oznaczeniem zamówionej części. Przed montażem trzeba oczyścić gniazdo, zastosować właściwe uszczelnienia i przestrzegać procedury przewidzianej dla konkretnego silnika.

Po uruchomieniu silnika należy skontrolować szczelność przewodów, połączeń powrotnych i miejsca osadzenia wtryskiwacza. Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego wszelkie czynności przy układzie paliwowym wymagają odpowiednich narzędzi i zachowania szczególnej ostrożności.

Dla numeru A2C59513556 producent części wskazuje możliwość konieczności przyuczenia lub aktualizacji sterownika i oprogramowania. Dokładną procedurę adaptacji ustala się według marki, wersji silnika i systemu zarządzania pracą jednostki napędowej.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

• Numer producenta określa konkretną wersję i charakterystykę podzespołu.
• Oznaczenie OE pozwala powiązać wtryskiwacz z właściwym zastosowaniem.
• Wyniki testu potwierdzają dawki, szczelność i przelewy przed montażem.
• Procedura adaptacji musi odpowiadać sterownikowi danego pojazdu.
• Prawidłowy dobór zmniejsza ryzyko ponownego demontażu i dodatkowych kosztów.

Po identyfikacji części można wybrać wtryskiwacz nowy, przygotowany wariant po regeneracji albo diagnostykę własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z naszego serwisu?

Pawlik Diesel Service zapewnia wsparcie techniczne od identyfikacji podzespołu do wysyłki gotowego wariantu.

• Ponad 30 lat doświadczenia w obsłudze układów Diesla, rozwijanego nieprzerwanie od 1994 roku.
• Magazyn obejmujący ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Pomoc konsultanta przy doborze, wyborze wariantu realizacji i organizacji dostawy.
• Stanowiska Carbon Zapp ITE-X, ITBRX, CRU.2R i CRU.4R oraz urządzenia Bosch DCI i EPS dobierane do właściwych rodzin podzespołów.
• Obsługa wysyłkowa całej Polski z możliwością zorganizowania odbioru własnego wtryskiwacza.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 50274V05

Czy A2C59513556 i 50274V05 oznaczają ten sam wtryskiwacz?

Oba oznaczenia są powiązane z tym samym produktem Continental VDO. Ostateczny dobór powinien jednak uwzględniać numer OE przypisany do pojazdu.

Czy wtryskiwacz wymaga adaptacji po zamontowaniu?

Dla A2C59513556 przewidziana jest możliwość przyuczenia lub aktualizacji sterownika i oprogramowania. Dokładny sposób postępowania zależy od konkretnego samochodu i wersji systemu.

Jak szybko zostanie wysłany gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wariant nowy lub zregenerowany zostanie wysłany w ciągu 24 godzin. Dostępna jest dostawa kurierska DPD, InPost albo do Paczkomatu InPost.

Czy można przesłać komplet wtryskiwaczy do sprawdzenia?

Tak, do serwisu można wysłać pojedynczy wtryskiwacz albo komplet. Po diagnostyce przekazywana jest informacja o wynikach, możliwym zakresie prac i terminie realizacji.

Sprawdź wtryskiwacz 50274V05 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, oznaczenie wtryskiwacza albo czytelne zdjęcie części. Pawlik Diesel Service pomoże wybrać nowy wtryskiwacz Continental, wariant zregenerowany lub diagnostykę i regenerację własnego egzemplarza. Odbiór oraz dostawę można zorganizować kuriersko.