Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Ford Focus I 1.8 TDCi 4m5q9f593ad Siemens A2C59511610 nowe - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszym autoryzowanym Bosch Diesel Service oferujemy najwyższej klasy sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail do Forda, a także kompleksową regenerację wtryskiwaczy Common Rail. Prezentowany model Siemens VDO A2C59511610 / 4M5Q-9F593-AD to oryginalny wtryskiwacz stosowany w popularnych jednostkach wysokoprężnych Forda. Charakteryzuje się wyjątkową precyzją dawkowania paliwa, wysoką trwałością i stabilną pracą, zapewniając idealne spalanie oraz mniejsze zużycie silnika.

Siemens komplet wtryskiwaczy
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens do Forda Focus I 1.8 TDCi 4m5q9f593ad
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Siemens / VDO: A2C59511610, 5WS40086, A2C59513554, A2C59513556.
Ford (OE): 4M5Q-9F593-AD, 4M5Q-9F593-AC, 4M5Q-9F593-AE, 4M5Q-9F593-AF.
Mazda (OE): 3M51-9F593-AA, 3M51-9F593-AB.
Volvo (OE): 30777354, 31293610.
Zamienniki fabryczne: Siemens VDO regenerowany – oryginalny produkt z pełnym raportem testowym.

Numer wtrysku Siemens

Zastosowanie – marki, modele i roczniki Ford:

Focus I 1.8 TDCi / Di – lata 2001–2004, wersje o mocach 90 KM, 100 KM, 115 KM.
Focus II 1.8 TDCi – lata 2004–2011. C-Max 1.8 TDCi – lata 2003–2010.
Mondeo III / IV 1.8 TDCi – lata 2002–2014.
Transit Connect 1.8 Di / TDCi – lata 2002–2013.
Galaxy II i S-Max 1.8 TDCi – lata 2006–2014.
Mazda:
Mazda 3 1.8 MZ-CD – lata 2004–2013, z jednostką napędową współdzieloną z Fordem.
Volvo: S40 II 1.8D / V50 1.8D – lata 2005–2012.  

Silniki i oznaczenia, w których montowano wtryskiwacze Siemens A2C59511610

BHDA – 1.8 Di 90 KM
BHDB – 1.8 TDCi 100 KM
FFDA – 1.8 TDCi 115 KM
KKDA – 1.8 TDCi 115 KM
KHBA, QYBA, QQDA – pozostałe wersje 1.8 TDCi / 1.8 Di

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Forda Focus I 1.8 TDCi

Dlaczego warto wybrać Bosch Diesel Service

  • Oferujemy sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail do Forda, wyłącznie oryginalne produkty lub pełnowartościowe zamienniki OE.

  • Wykonujemy fachową regenerację wtryskiwaczy Common Rail, przywracając im fabryczne parametry przy użyciu stanowisk testowych Bosch EPS i Delphi Hartridge.

  • Każdy wtryskiwacz objęty jest gwarancją 24 miesiące – bez limitu przebiegu.

  • Nasz profesjonalny serwis regeneracji wtrysków zapewnia pełną obsługę: demontaż, testy, czyszczenie ultradźwiękowe, kodowanie IMA i dokumentację pomiarową.

  • Prowadzimy sklep i serwis wtryskiwaczy-ceny – oferujemy atrakcyjne stawki, przejrzyste warunki i szybkie wyceny.

  • Dostarczamy wyłącznie oryginalne wtryskiwacze, które gwarantują długą żywotność i niezawodną pracę.

  • Mamy dostępne wtryskiwacze od ręki, dzięki czemu nie musisz czekać na dostawę.

  • Zapewniamy szybki czas realizacji 24/48h, aby Twój samochód jak najszybciej wrócił na drogę.

Wtryskiwacz Siemens do Forda Focus I 1.8 TDCi

Wtryskiwacze Siemens VDO A2C59511610 / 4M5Q-9F593-AD to oryginalne elementy układu paliwowego stosowane w silnikach 1.8 TDCi i 2.0 TDCi marki Ford. Zapewniają doskonałe osiągi, niskie spalanie i wysoką kulturę pracy. Jeżeli zastanawiasz się, gdzie kupić wtryskiwacze w dobrej cenie, wybierz Bosch Diesel Service – lidera w dziedzinie układów wtryskowych. Oferujemy oryginalne wtryskiwacze, fachowe doradztwo i szybki czas realizacji 24/48h.

Wtrysk Siemens A2C59511610 pasuje również do:

  • FORD C-MAX 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FOCUS FOCUS C-MAX 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FORD FOCUS I 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD FOCUS II 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FORD GALAXY II 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD GALAXY II 1.8 TDCi 92kW 125KM
  • FORD MONDEO IV 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD MONDEO IV 1.8 TDCi 92kW 125KM
  • FORD S-MAX 1.8 TDCi 92kW 125KM
  • FORD S-MAX 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 55kW 75KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 81kW 110KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 66kW 90KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 66kW 90KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 81kW 110KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 55kW 75KM
Pracownia regeneracja Siemens

Wtryskiwacz Ford Focus I 1.8 TDCi

Ford Focus I 1.8 TDCi to kompaktowy samochód, który łączy w sobie oszczędność paliwa z dynamicznymi osiągami dzięki turbo doładowanemu silnikowi diesla. Jest ceniony za niezawodność oraz doskonałe właściwości jezdne, co czyni go popularnym wyborem wśród kierowców szukających praktycznego i ekonomicznego pojazdu.

Wtryskiwacze Siemens 4m5q9f593ad są kluczowymi elementami systemów wtrysku paliwa Common Rail stosowanymi w silnikach w FORDZIE FOCUS I 1.8 TDCi [08/2002 - 11/2004] kW: 74, PS: 100, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel. Ze względu na swoją precyzję i zaawansowaną technologię, wtryskiwacze te wymagają odpowiedniej konserwacji i dbałości. Regeneracja wtryskiwaczy VDO polega na dokładnym czyszczeniu, sprawdzeniu wszystkich komponentów i wymianie zużytych części na nowe. Proces ten jest wykonywany w specjalistycznych warsztatach, które dysponują odpowiednim sprzętem i wiedzą techniczną. Cena naprawy wtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych, co jest stosunkowo korzystnym rozwiązaniem w porównaniu do zakupu nowych podzespołów. W przypadku konieczności wymiany części na nowe, zaleca się zakupienie nowych komponentów wyłącznie w renomowanych sklepach, które oferują oryginalne części zamienne

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 4m5q9f593ad

  • Lepsza wydajność silnika 1.8 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.

Wtryski o numerze 4m5q9f593ad firmy Siemens stosowane są w Fordzie Focus I 1.8 TDCi o mocy 100 KM. Wtryskiwacze te posiadają numery producenta Forda - 1352470, 1355051, 4M5Q9F593AD i numery VDO / Continental - 5WS40086, A2C20009355, A2C59511610, A2C59514911. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane wtryskiwacze Siemens. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010508 Skoda Volkswagen 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010508 Skoda Volkswagen 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010508 do silników 2.0 TDI Skoda i Volkswagen zapewnia dokładne dawkowanie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010612 Honda 2.2 DTEC nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010612 Honda 2.2 DTEC nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Common Rail 0445010612 do Honda 2.2 i-DTEC dostępna jest jako nowa oraz po profesjonalnej regeneracji,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010507 Audi Seat 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010507 Audi Seat 2.0 TDI nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010507 do silników 2.0 TDI Audi i Seat odpowiada za precyzyjne dawkowanie

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010506 BMW 2.0 N47 nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010506 BMW 2.0 N47 nowa, regeneracja - cena

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010506 do silnika BMW 2.0 N47 to wysokiej jakości element układu paliwowego,

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010611 Audi, Porsche 2.7, 3.0 nowa, regeneracja - cena Pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445010611 Audi, Porsche 2.7, 3.0 nowa, regeneracja - cena

Regenerowana pompa 0445010611 zapewnia parametry pracy jak nowa, a jej cena w porównaniu z nowym podzespołem jest

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Zobacz wszystkie