Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Ford Focus I 1.8 TDCi 4m5q9f593ad Siemens A2C59511610 nowe - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

W naszym autoryzowanym Bosch Diesel Service oferujemy najwyższej klasy sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail do Forda, a także kompleksową regenerację wtryskiwaczy Common Rail. Prezentowany model Siemens VDO A2C59511610 / 4M5Q-9F593-AD to oryginalny wtryskiwacz stosowany w popularnych jednostkach wysokoprężnych Forda. Charakteryzuje się wyjątkową precyzją dawkowania paliwa, wysoką trwałością i stabilną pracą, zapewniając idealne spalanie oraz mniejsze zużycie silnika.

Siemens komplet wtryskiwaczy
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy Siemens do Forda Focus I 1.8 TDCi 4m5q9f593ad
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Siemens / VDO: A2C59511610, 5WS40086, A2C59513554, A2C59513556.
Ford (OE): 4M5Q-9F593-AD, 4M5Q-9F593-AC, 4M5Q-9F593-AE, 4M5Q-9F593-AF.
Mazda (OE): 3M51-9F593-AA, 3M51-9F593-AB.
Volvo (OE): 30777354, 31293610.
Zamienniki fabryczne: Siemens VDO regenerowany – oryginalny produkt z pełnym raportem testowym.

Numer wtrysku Siemens

Zastosowanie – marki, modele i roczniki Ford:

Focus I 1.8 TDCi / Di – lata 2001–2004, wersje o mocach 90 KM, 100 KM, 115 KM.
Focus II 1.8 TDCi – lata 2004–2011. C-Max 1.8 TDCi – lata 2003–2010.
Mondeo III / IV 1.8 TDCi – lata 2002–2014.
Transit Connect 1.8 Di / TDCi – lata 2002–2013.
Galaxy II i S-Max 1.8 TDCi – lata 2006–2014.
Mazda:
Mazda 3 1.8 MZ-CD – lata 2004–2013, z jednostką napędową współdzieloną z Fordem.
Volvo: S40 II 1.8D / V50 1.8D – lata 2005–2012.  

Silniki i oznaczenia, w których montowano wtryskiwacze Siemens A2C59511610

BHDA – 1.8 Di 90 KM
BHDB – 1.8 TDCi 100 KM
FFDA – 1.8 TDCi 115 KM
KKDA – 1.8 TDCi 115 KM
KHBA, QYBA, QQDA – pozostałe wersje 1.8 TDCi / 1.8 Di

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe wtryskiwacze do Forda Focus I 1.8 TDCi

Dlaczego warto wybrać Bosch Diesel Service

  • Oferujemy sprzedaż nowych wtryskiwaczy Diesla Common Rail do Forda, wyłącznie oryginalne produkty lub pełnowartościowe zamienniki OE.

  • Wykonujemy fachową regenerację wtryskiwaczy Common Rail, przywracając im fabryczne parametry przy użyciu stanowisk testowych Bosch EPS i Delphi Hartridge.

  • Każdy wtryskiwacz objęty jest gwarancją 24 miesiące – bez limitu przebiegu.

  • Nasz profesjonalny serwis regeneracji wtrysków zapewnia pełną obsługę: demontaż, testy, czyszczenie ultradźwiękowe, kodowanie IMA i dokumentację pomiarową.

  • Prowadzimy sklep i serwis wtryskiwaczy-ceny – oferujemy atrakcyjne stawki, przejrzyste warunki i szybkie wyceny.

  • Dostarczamy wyłącznie oryginalne wtryskiwacze, które gwarantują długą żywotność i niezawodną pracę.

  • Mamy dostępne wtryskiwacze od ręki, dzięki czemu nie musisz czekać na dostawę.

  • Zapewniamy szybki czas realizacji 24/48h, aby Twój samochód jak najszybciej wrócił na drogę.

Wtryskiwacz Siemens do Forda Focus I 1.8 TDCi

Wtryskiwacze Siemens VDO A2C59511610 / 4M5Q-9F593-AD to oryginalne elementy układu paliwowego stosowane w silnikach 1.8 TDCi i 2.0 TDCi marki Ford. Zapewniają doskonałe osiągi, niskie spalanie i wysoką kulturę pracy. Jeżeli zastanawiasz się, gdzie kupić wtryskiwacze w dobrej cenie, wybierz Bosch Diesel Service – lidera w dziedzinie układów wtryskowych. Oferujemy oryginalne wtryskiwacze, fachowe doradztwo i szybki czas realizacji 24/48h.

Wtrysk Siemens A2C59511610 pasuje również do:

  • FORD C-MAX 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FOCUS FOCUS C-MAX 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FORD FOCUS I 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD FOCUS II 1.8 TDCi 85kW 115KM
  • FORD GALAXY II 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD GALAXY II 1.8 TDCi 92kW 125KM
  • FORD MONDEO IV 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD MONDEO IV 1.8 TDCi 92kW 125KM
  • FORD S-MAX 1.8 TDCi 92kW 125KM
  • FORD S-MAX 1.8 TDCi 74kW 100KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 55kW 75KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 81kW 110KM
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi 66kW 90KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 66kW 90KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 81kW 110KM
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi 55kW 75KM
Pracownia regeneracja Siemens

Wtryskiwacz Ford Focus I 1.8 TDCi

Ford Focus I 1.8 TDCi to kompaktowy samochód, który łączy w sobie oszczędność paliwa z dynamicznymi osiągami dzięki turbo doładowanemu silnikowi diesla. Jest ceniony za niezawodność oraz doskonałe właściwości jezdne, co czyni go popularnym wyborem wśród kierowców szukających praktycznego i ekonomicznego pojazdu.

Wtryskiwacze Siemens 4m5q9f593ad są kluczowymi elementami systemów wtrysku paliwa Common Rail stosowanymi w silnikach w FORDZIE FOCUS I 1.8 TDCi [08/2002 - 11/2004] kW: 74, PS: 100, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel. Ze względu na swoją precyzję i zaawansowaną technologię, wtryskiwacze te wymagają odpowiedniej konserwacji i dbałości. Regeneracja wtryskiwaczy VDO polega na dokładnym czyszczeniu, sprawdzeniu wszystkich komponentów i wymianie zużytych części na nowe. Proces ten jest wykonywany w specjalistycznych warsztatach, które dysponują odpowiednim sprzętem i wiedzą techniczną. Cena naprawy wtryskiwaczy zaczyna się od 190 złotych, co jest stosunkowo korzystnym rozwiązaniem w porównaniu do zakupu nowych podzespołów. W przypadku konieczności wymiany części na nowe, zaleca się zakupienie nowych komponentów wyłącznie w renomowanych sklepach, które oferują oryginalne części zamienne

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy 4m5q9f593ad

  • Lepsza wydajność silnika 1.8 TDCi;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.

Wtryski o numerze 4m5q9f593ad firmy Siemens stosowane są w Fordzie Focus I 1.8 TDCi o mocy 100 KM. Wtryskiwacze te posiadają numery producenta Forda - 1352470, 1355051, 4M5Q9F593AD i numery VDO / Continental - 5WS40086, A2C20009355, A2C59511610, A2C59514911. W naszym sklepie dostępne są nowe i regenerowane wtryskiwacze Siemens. Ceny wtrysków zaczynają się już od 190 złotych i są objęte dwuletnią gwarancją bez limitu kilometrów.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.75
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie