Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze Denso RF7J13H501 Mazda 5 2.0 CD 81 kW nowe, regenerowane, używane - cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Mazdy 5 RF7J13H501
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk Denso RF7J13H501 pasuje również do:

  • Mazda 3 2.0 MZR-CD 143 KM 105 kW;
  • Mazda 5 2.0 CD 110 KM 81 kW;
  • Mazda 5 2.0 CD 143 KM 105 kW;
  • Mazda 6 2.0 DI 143 KM 105 kW;
  • Mazda 6 2.0 MZR-CD 140 KM 103 kW;
  • Mazda 6 2.0 DI 143 KM 105 kW.
Denso komplet wtryskiwaczy do Mazdy 5

Zyskujesz

  • 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów
  • Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzający działanie wtryskiwacza
  • Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów
  • Regenerację w pracowni wyposażonej w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne
  • Oryginalne części zamienne Bosch, Delphi, Denso, Siemens
  • Możliwość dostawy w Polsce i za granicą
  • Szybki czas realizacji zlecenia - 24/48 h
  • Najlepsze ceny w Polsce!
Wtryskiwacz Denso do Mazdy 5

Numery zamienne wtryskiwacza:

RF7J13H501;
095000-5780;
RF7J-13-H501;
RF7J13H501.

Wtryskiwacz Mazda 5 2.0 CD 81kW

Mazda 5, wprowadzona na rynek w 2005 roku, zastąpiła model Premacy w ofercie marki "Piatka", chociaż Premacy nadal jest dostępny jest pod tą nazwą w Japonii. Model ten powstał dzięki współpracy z Fordem, dzieląc wiele elementów z Focusem C-Max, a w Azji oferowany był pod nazwą Ford i-Max. W 2008 roku model przeszedł modernizację, a od 2010 roku dostępna jest druga generacja. Zarówno pierwsza, jak i druga generacja łączą się z mniejszą Mazdą 3. Mazda 5 była również pierwszym samochodem na świecie, który zrezygnował z papierowej książki serwisowej na rzecz cyfrowej. W przypadku gdy Twoje wtryskiwacze RF7J13H501 Denso w samochodzie marki Mazda (5 2.0 CD 81 kW, Mazda 6 2.0 DI 143 KM 105 kW) doznały awarii możesz zdecydować się na zakup nowych wtryskiwaczy lub używanych komponentów. Możesz również zregenerować swoje wtryskiwacze, koszt takiego serwisu to zwykle cena zaczynająca się już od 190 zł za sztukę. 

Pracownia regeneracja Denso

Zajmujemy się:

  • Sprzedażą nowych wtrysków marki Denso do Mazdy 5;
  • Sprzedażą zregenerowanych wtryskiwaczy paliwa Common Rail;
  • Regeneracją wtryskiwaczy do Mazdy 5 2.0 CD.

Dlaczego warto zainwestować w regenerację wtryskiwaczy RF7J13H501?

  • Lepsza wydajność silnika 2.0 CD;
  • Niższe średnie spalanie paliwa;
  • Mniejsza emisja spalin;
  • Długa żywotność silnika;
  • Płynna praca silnika;
  • Wyższy komfort jazdy;
  • Większa efektywność innych podzespołów.
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.80
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Gdzie wysłać pompę common rail do regeneracji kurierem? Gdzie wysłać pompę common rail do regeneracji kurierem?

Pompę common rail najlepiej wysłać kurierem bezpośrednio do specjalistycznego serwisu zajmującego się regeneracją

Regeneracja pompy common rail – dokumentacja i protokół z testów Regeneracja pompy common rail – dokumentacja i protokół z testów

Podczas regeneracji pompy common rail sporządzana jest dokumentacja zawierająca m.in. listę wymienionych części

Gwarancja na regenerację pompy common rail – ile miesięcy Gwarancja na regenerację pompy common rail – ile miesięcy

Gwarancja na regenerację pompy common rail zazwyczaj wynosi do 24 miesięcy, w zależności od warsztatu i zakresu

 Czy regeneracja pompy common rail jest trwała? Czy regeneracja pompy common rail jest trwała?

Regeneracja pompy common rail może być trwała, jeśli zostanie wykonana w profesjonalnym serwisie z użyciem oryginalnych

Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części Pompa wysokiego ciśnienia CR – regeneracja oryginalnych części

Pompa wysokiego ciśnienia CR jest kluczowym elementem układu common rail, a jej sprawność bezpośrednio wpływa na

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail

Regeneracja pompy Siemens/Continental – common rail polega na precyzyjnym demontażu, wymianie zużytych elementów

Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami Regeneracja pompy Bosch CP4 – problem z opiłkami

Regeneracja pompy Bosch CP4 często wiąże się z problemem opiłków metalu, które powstają w wyniku zużycia elementów

Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt Regeneracja pompy Denso HP3 HP4 – informacje i koszt

Regeneracja pomp Denso HP3 i HP4 obejmuje precyzyjne rozebranie podzespołów, wymianę zużytych elementów oraz testy

Zobacz wszystkie