Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445120229

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zleć regenerację, zamów zregenerowane lub kup fabrycznie nowe wtryskiwacze Common Rail 0445120229 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtrysk 0445120229 Bosch

W naszym serwisie oferujemy:

regenerację wtryskiwaczy z zastosowaniem oryginalnych części marki Bosch oraz możliwością nadania certyfikatu Quality Scan,
sprzedaż wtryskiwaczy zregenerowanych lub fabrycznie nowych.

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków 0445120229

Wtryskiwacze 0445120229 pasują do:

• niektórych modelach silników marki MTU.

Numery zamienne:

• X575075000024,
• X57507500024,
• EX575075000024,
• EX57507500024.

Złóż zamówienie telefoniczne do 11:00,
a wtryskiwacze, na które zlecisz regenerację,
pobierzemy od Ciebie tego samego dnia!

Oprócz kompletu zregenerowanych wtryskiwaczy otrzymujesz także:
2 lata gwarancji specjalistycznej pracowni bez limitu przejechanych kilometrów,
wydruk protokołu potwierdzającego działanie każdego zregenerowanego wtryskiwacza,
☑ możliwość niezwłocznego montażu zakodowanych już podzespołów.

Zadzwoń i zamów wtryskiwacze Bosch 0445120229 już teraz,
profesjonalna regeneracja trwa maksymalnie 2 dni robocze!

Skontaktuj się z Bosch Service i sprawdź, jakie rozwiązania przygotujemy dla Ciebie!

Wtryski 0445120229 | Jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiem?

Wtrysk 0445120229 Bosch

Zadając pytanie dotyczące tego, jak długo można jeździć z uszkodzonym wtryskiwaczem, warto zdawać sobie sprawę, że odpowiedź brzmi: to zależy, ile wytrzyma samochód. Najlepiej jednak nie używać pojazdu, w którym jest usterka, gdyż niedziałające wtryskiwacze mają niebagatelny wpływ na funkcjonowanie innych podzespołów takich, jak turbosprężarka czy filtr cząstek stałych.

Dla przykładu tzw. lejące wtryskiwacze często doprowadzają do wypalenia tłoków, mogą spowodować także przedostawanie się oleju napędowego do oleju silnikowego, który utraci swoje właściwości smarne, a co za tym idzie, doprowadzi do zatarcia wspomnianej turbosprężarki czy nawet silnika.
Jednak aby uniknąć wymienionych wyżej konsekwencji, najbardziej opłaca się jak najszybciej podjąć profesjonalne działanie naprawcze, którym jest fachowe sprawdzenie i regeneracja wtryskiwaczy. Pierwszy z nich jest potrzebny, by poznać rzeczywisty stan techniczny wyeksploatowanego podzespołu i przyczyny takiego stanu rzeczy, a drugi sprawi, że zużyte podzespoły zaczną działać tak, jakby były nowe, a koszty takiej kompleksowej naprawy będą zdecydowanie niższe w porównaniu do wysokości ceny zakupu fabrycznie nowych wtryskiwaczy.

Nasi konsultanci czekają, zadzwoń już teraz i poznaj metody na uzyskanie działających wtrysków 0445120229 Bosch!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.81
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie