Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445120187

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj swoje wtryski, zamów zregenerowane lub kup nowe wtryskiwacze 0445120187 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Z jakich opcji możesz skorzystać w naszym serwisie?

Sprzedaż wtryskiwaczy – wtryski nowe, po regeneracji - także w opcji na wymianę;
Regeneracja wtryskiwaczy (na oryginalnych częściach, dla wtryskiwaczy Bosch dostępna jest opcja Quality Scan).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h, 
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków 0445120187

Pasuje do modeli:

CUMMINS
Dodge 6.7

Numery zamienne:

0445120187
0986435573
4983514
5256034
5256034NX
5256034RX
68210512AA
F00E200553
R8210512AA

Generacja:

CRIN1-14/16

Skontaktuj się z nami! Nasi specjaliści odpowiedzą na wszelkie pytania

Wtryski 0445120187 - Żywotność wtryskiwaczy Common Rail

Trwałość tych podzespołów jest uzależniona od różnych czynników, jednak przyjmuje się, że w pełni sprawne powinny pozostać przez około 250 – 300 tysięcy kilometrów. Na żywotność wtrysków wpływa dobra jakość tankowanego oleju napędowego. Jeśli jednak korzystamy z niesprawdzonych stacji, w których właściwości paliwa pozostawiają wiele do życzenia, musimy nastawić się na znacznie szybsze zużycie wtrysków. Osady, które dostają się do wtrysku, zdecydowanie utrudniają im pracę, mogą zapchać, a nawet uszkodzić drobne elementy wtryskiwacza. O stanie technicznym wtrysków decyduje także naprawa wtryskiwaczy niewłaściwymi narzędziami. Zła regulacja, tuningi i brak odpowiedniego sprzętu często kończy się niestety awarią wtrysku. Aby cieszyć się dłużej pełną sprawnością wtrysków, należy dbać o ich korzystne środowisko pracy. Każdy kierowca Diesla powinien więc posiadać zestaw do czyszczenia wtryskiwaczy, aby szybko reagować na pierwsze objawy zabrudzonych wtrysków. Nie warto zwlekać z naprawą i narażać się na wysokie koszty związane z zakupem nowych podzespołów. Już dzisiaj zadbaj o właściwe parametry pracy wtryskiwaczy 0445120187!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.84
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie