Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445120143

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Oferujemy czyszczenie i testowanie lub sprzedaż nowych wtryskiwaczy 0445120143 Bosch.
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze0445120143

Nasza oferta zawiera:

- czyszczenie wtryskiwaczy (test oraz weryfikacja),

- sprzedaż wtryskiwaczy (możliwość zakupu nowych lub na wymianę).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków 0445120143

Wtryskiwacze 0445120143 pasują do wybranych modeli silników IH (International Harv.), Case, Navistar. 

Numery zamienne:

0445120180

62.10100-6122

Regeneracja wtrysków przeprowadzana jest z zachowaniem najwyższych standardów - przywracamy im ich 100% sprawność.

Zadzwoń! Zamówienia złożone do godziny 11:00 realizowane są jeszcze tego samego dnia!

Oprócz kompleksowo zregenerowanej części otrzymasz:

- protokół ze stołu probierczego, który potwierdzający uzyskanie parametrów,

- 24-miesięczną gwarancję BEZ LIMITU PRZEJECHANYCH KILOMETRÓW,

- przyjemność z bezawaryjnej, spokojnej jazdy.

Ty decydujesz, nie czekaj - przyjmujemy zamówienia z całego kraju.

Wtryski 0445120143 - lejące wtryskiwacze

Wtryski 0445120143 - Lejące wtryskiwacze

Z powodu gromadzenia się różnego rodzaju zanieczyszczeń - między innymi nagaru w gniazdach wtrysków – dochodzi do zablokowania otworów rozpylacza końcówki wtrysku. Innym objawem wskazującym na zużyte wtryski jest wzmożone dymienie z układu wydechowego, spadek osiągów pojazdu lub też podawanie zbyt dużych dawek paliwa do komory spalania tzw. lejące wtryski. Skutki jazdy z tak niesprawnymi wtryskiwaczami mają negatywny wpływ między innymi na tłoki – mogą spowodować ich stopienie. Takie elementy jak turbina oraz filtr cząstek stałych również są narażone na niebezpieczeństwo. W przypadku turbiny wyciek paliwa rozrzedzać może olej, który w taki sposób utracić może swoje właściwości, przez co może dojść do zatarcia turbosprężarki.

Weryfikację wtryskiwaczy domowym sposobem możesz przeprowadzić przy użyciu komputera diagnostycznego. Jeżeli nie posiadasz takiego urządzenia, zapraszamy do odwiedzenia naszego serwisu, gdzie oprócz weryfikacji wtrysków, na Twoje życzenie przeprowadzimy ich regenerację.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.69
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie