Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445120111

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445120111 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 0445120111

Z jakich opcji możesz skorzystać w naszym serwisie?

• Sprzedaż wtryskiwaczy – wtryski nowe, po regeneracji - także w opcji na wymianę;
• Regeneracja wtryskiwaczy (na oryginalnych częściach, dla wtryskiwaczy Bosch dostępna jest opcja Quality Scan).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków

Wtryski 0445120111 | Objawy zabrudzonych wtryskiwaczy

Wtryski 0445120111 | Objawy zabrudzonych wtryskiwaczy

Jest wiele przyczyn dysfunkcji wtryskiwaczy, a jedną są właśnie osady zalegające na konstrukcji wtrysków. Kiedy w ciągu lat eksploatowania pojazdu, odłoży się spora warstwa zabrudzeń, wówczas wtryskiwacze nie mają możliwości prawidłowo wykonywać swojej pracy. Awarię wtrysku spowodowaną zanieczyszczeniami jesteśmy w stanie rozpoznać po kilku charakterystycznych objawach. Do jednego z nich należy nagle gasnący pojazd czy też problem z uruchomieniem silnika. Z pewnością spostrzeżemy, że z rury wydechowej wydobywa się znacznie więcej dymu, który będzie w białym albo czarnym kolorze. Usterka ta wiąże się z nierówną pracą silnika, co odczujemy poprzez nieprzyjemne szarpania. Falowanie obrotów, większe zużycie paliwa i spadki mocy także idą w parze z zabrudzonymi wtryskiwaczami. Oznaką awarii jest też hałas dochodzący spod maski, który określany jest jako stukanie wtryskiwaczy.

Symptomy wspomniane powyżej informują o konieczności po pierwsze – analizy stanu technicznego wtryskiwaczy i oczywiście naprawy wtryskiwaczy. Doświadczony mechanik samochodowy szybko zdiagnozuje źródło problemu i dobierze odpowiednią metodę naprawy. Nie warto więc czekać, aż poziom usterki znacznie się zwiększy, dlatego zadbaj o dobre parametry pracy wtrysków 0445120111 już dzisiaj!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.94
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie