{{cart.total_items}}

Twój koszyk

{{item.name}}

x{{item.qty}} {{item.price}} zł

Kaucja zwrotna

x{{item.qty}} {{round(item.qty * item.options.deposit.deposit_price/100)}} zł
Suma brutto: {{round(cart.total)}} zł
Pokaż koszyk
Zamów i zapłać

JAK SPRAWDZIĆ, KTÓRY WTRYSK STUKA

Zamów wtryskiwacz lub regenerację Ponad 4000 dostępnych
wtryskiwaczy już od 190 zł.

Powszechnie wiadomo, że to, jak sprawdzić który wtrysk stuka, wymaga odpowiedniej aparatury i niemałego doświadczenia w analizie parametrów tych podzespołów. W profesjonalnych serwisach, aby sprawdzić wtryskiwacze, demontuje się je i poddaje wstępnym wzrokowym oględzinom. Następnie wykonuje się sprawdzenie działania wtrysków za pomocą specjalnego urządzenia wyposażonego w komputer diagnostyczny. Aby mieć lepszy pogląd sytuacji można wykonać także test przelewowy. Wysoki stopień zaawansowania zabiegu sprawia, że to jak sprawdzić wtryski diesel domowym sposobem, staje się wręcz niemożliwe w sposób efektywny. Ponadto otrzymane w ten sposób wyniki wymagają ostatecznie dokładnie przeprowadzonej analizy, która ostatecznie zlokalizuje usterkę. Umożliwi to sprawne dobranie odpowiedniego działania eliminującego problem, jakim jest stukanie bądź klekotanie wtryskiwaczy. Ogólnie przyjęło się, że uszkodzone wtryskiwacze można poddawać skutecznym naprawom, za pomocą czyszczenia lub regeneracji. Część użytkowników obawia się, że skutki po wymianie wtryskiwaczy, będą nieznacznie odczuwalne. Nie jest to prawdą, ponieważ prawidłowo przeprowadzona naprawa zawsze niesie za sobą poprawienie wydajności silnika i wpływa na zwiększenie się komfortu jazdy, a także eliminuje inne objawy uszkodzeń.

Jak sprawdzić, który wtrysk stuka
Jak sprawdzić, który wtrysk stuka

Jak sprawdzić, który wtrysk jest uszkodzony

Samodzielnie możemy jedynie zauważyć pewne objawy uszkodzonych wtryskiwaczy, takie jak brak płynności jazdy samochodem, czarny dym z rury wydechowej lub zapalające się kontrolki. Choć faktycznie to, jak sprawdzić który wtrysk stuka bez odpowiednich przyrządów, jest praktycznie niemożliwe. Jednak obserwując wydłużoną pracę silnika, jego wyraźnie utrudniony rozruch, czy też szarpanie na biegu jałowym, należy mieć pewność, że coś jest nie tak. Przy tym wydobywające się spod maski dźwięki muszą ewidentnie skłonić do wizyty w profesjonalnej pracowni, by ustalić, który wtrysk stuka. Tylko wtedy mamy pewność, że problem nie tylko zostanie trafnie ustalony, ale także skutecznie wyeliminowany za pomocą czyszczenia, regeneracji bądź wymiany wtryskiwaczy.

Jak sprawdzić, który wtrysk jest uszkodzony
Jak sprawdzić, który wtrysk jest uszkodzony
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie