Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445120103

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Oferujemy czyszczenie i testowanie lub sprzedaż nowych wtryskiwaczy 0445120103 Bosch.
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

wtryskiwacze Bosch

W naszym serwisie oferujemy:

weryfikację i czyszczenie wtryskiwaczy piezoelektrycznych,
sprzedaż wtryskiwaczy fabrycznie nowych.

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Pracownia regeneracji

Wtryskiwacze 0445120103 pasują do wybranych silników:

CUMMINS

DODGE Ram 2500 5.9 Pickup 5.9 239 09/2001 - 08/2009 CDN, USA
DODGE Ram 2500 Pickup 5.9 5.9 242 09/2001 - 08/2010 CDN, USA
DODGE Ram 3500 5.9 4x4 5.9 242 09/2001 - 09/2008 ETH CDN, USA
DODGE Ram 3500 5.9 5.9 242 09/2001 - 08/2009 ETH CDN, USA

Pick-up Truck / Ram Truck

Numery zamienne:

0445120103
0445120114
0445120208
0445120238
0986435505

Numery OE:

CUMMINS 4 937 700
CUMMINS 4 940 051
CUMMINS 5 254 688
CUMMINS 5 263 316
DODGE 05135 790AD
DODGE 05263 316
DODGE 5135 790AD
DODGE 5263 316

Wtryski 0445120103 - niesprawne wtryskiwacze

wtryskiwacze Bosch 0445120103

Po czym poznać niesprawne wtryski? Najczęstsze awarie wtrysków diesel – objawy, które o tym informują, to między innymi pojawienie się kontrolki check engine na desce rozdzielczej pojazdu. Innym objawem może być również nadmierne dymienie z rury wydechowej, a także wyczuwalny zapach paliwa wewnątrz pojazdu. Auto, które ma problem z wtryskiwaczami, ma również problem z odpalaniem, może występować również gaśnięcie pojazdu na niskich obrotach, dodatkowo auto traci swoją dotychczasową moc i zużywa więcej paliwa.

Wymienione wyżej objawy dotyczyć mogą między innymi zabrudzonych wtryskiwaczy, czego przyczyną jest brak terminowej wymiany filtra paliwa oraz tankowanie gorszej jakości paliwa, które zawierać może różnego rodzaju zanieczyszczenia. Zawieszone elementy układu paliwowego mogą doprowadzić do sytuacji, jaką są lejące wtryski – zjawisko to spowodować może poważne szkody innych elementów pojazdów.

Warto przeprowadzać systematyczną diagnostykę układu paliwowego oraz szybko reagować na pojawiające się sygnały sugerujące awarię wtryskiwaczy.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.78
Udostępnij wpis

Komentarze

Maciek

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacz 0445120103 to wtryskiwacz Common Rail produkowany przez firmę Bosch, który jest stosowany w silnikach Diesla. Jeśli wtryskiwacz nie działa poprawnie, może to prowadzić do różnych problemów z silnikiem, takich jak trudności z rozruchem, niestabilne obroty, spadek mocy i zwiększenie emisji spalin. W przypadku, gdy wtryskiwacz jest uszkodzony, zwykle wymaga on wymiany. Jednym ze sposobów na sprawdzenie, czy wtryskiwacz 0445120103 jest niesprawny, jest wykonanie testu rezystancji. Test ten pozwala na sprawdzenie, czy wtryskiwacz generuje odpowiednie napięcie elektryczne i czy jego opór elektryczny jest w normie. W przypadku gdy wynik testu jest nieprawidłowy, zwykle wymagana jest wymiana wtryskiwacza na nowy lub regenerowany. Warto również pamiętać, że nieprawidłowe działanie wtryskiwaczy może być spowodowane różnymi czynnikami, takimi jak zanieczyszczenia, niska jakość paliwa lub zużycie części, takich jak filtr paliwa czy pompa paliwa. Dlatego, w celu dokładnej diagnozy problemu, zaleca się skonsultować z doświadczonym mechanikiem samochodowym lub specjalistą od wtryskiwaczy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie