Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445120047

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445120047 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Nasza oferta zawiera:

- czyszczenie wtryskiwaczy (test oraz weryfikacja),
- sprzedaż wtryskiwaczy (możliwość zakupu nowych lub na wymianę).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków

Pasuje do modeli:

Mercedes
MITSUBISHI Fuso

Numery zamienne:

0445120091
0986435635

Numery OE:

1077550151 
1077550300 
ME192736 
ME193983 

Wtryski 0 445 120 047 - czyszczenie wtryskiwaczy

Przed przystąpieniem do czyszczenia wtrysków, należy przeprowadzić ich wstępną diagnostykę, ponieważ w przypadku kiedy wtryskiwacze są zużyte lub występują objawy usterki elementu elektrycznego proces czyszczenia nie ma najmniejszego sensu. Diagnostyka polega na wykonaniu testu przelewowego, a następnie jego prawidłowej interpretacji.

Nie warto lekceważyć jakichkolwiek objawów uszkodzonych wtryskiwaczy, do których należeć mogą między innymi spadek osiągów pojazdu, wzmożone dymienie z rury wydechowej, problem z uruchomieniem pojazdu lub gaśnięcie jednostki napędowej na wolnych obrotach.

Aby nie doszło do szybkiego zanieczyszczenia otworów rozpylacza końcówki wtryskiwacza zaleca się stosowanie paliwa ze sprawdzonego pochodzenia, warto pamiętać również o okresowej wymianie filtra paliwa – jego jakość także ma znaczenie.

Naprawa wtryskiwaczy w naszym serwisie przeprowadzana jest przed doświadczonych pracowników na specjalistycznych maszynach. Dokładnych informacji na temat oferowanych usług, jak i ich cen udzielamy telefonicznie.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.81
Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacze 0 445 120 047 to wtryskiwacze typu Common Rail produkowane przez firmę Bosch. W przypadku zabrudzenia tych wtryskiwaczy zaleca się przeprowadzenie ich czyszczenia. Istnieją dwa główne sposoby czyszczenia wtryskiwaczy Common Rail: Metoda ultradźwiękowa - polega na umieszczeniu wtryskiwaczy w specjalnej komorze wypełnionej cieczą czyszczącą, która następnie jest poddawana fali ultradźwiękowej. Dzięki temu zabrudzenia zostają skutecznie usunięte z wewnętrznych kanałów wtryskiwaczy. Metoda chemiczna - polega na umieszczeniu wtryskiwaczy w specjalnej cieczy chemicznej, która rozpuszcza zabrudzenia. Po kilku godzinach wtryskiwacze są usuwane z cieczy i dokładnie spłukiwane. Obie metody wymagają profesjonalnego podejścia i odpowiedniego sprzętu, a ich skuteczność może być różna w zależności od stopnia zabrudzenia i stanu technicznego wtryskiwaczy. Dlatego zaleca się skorzystanie z usług specjalistycznych firm zajmujących się naprawą i regeneracją wtryskiwaczy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie