Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445117010

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Oferujemy czyszczenie i testowanie lub sprzedaż nowych wtryskiwaczy 0445117010 Bosch.
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 04451170101

Nasza oferta zawiera:

Regeneracja wtrysków przeprowadzana jest z zachowaniem najwyższych standardów -przywracamy im ich 100% sprawność.

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Ty decydujesz, nie czekaj - przyjmujemy zamówienia z całego kraju.

0445117010

Pasuje do modeli: 
Chevrolet Silverado 2500 LML Duramax 2016
Chevrolet Silverado 3500 LML Duramax 2016
GMC Sierra 2500 LML Duramax 2016
GMC Sierra 3500 LML Duramax 2016
Chevrolet Silverado 2500 LML Duramax 2015 
Chevrolet Silverado 3500 LML Duramax 2015 
GMC Sierra 2500 LML Duramax 2015 
GMC Sierra 3500 LML Duramax 2015 
Chevrolet Silverado 2500 LML Duramax 2014 
Chevrolet Silverado 3500 LML Duramax 2014 
GMC Sierra 2500 LML Duramax 2014 
GMC Sierra 3500 LML Duramax 2014 
Chevrolet Silverado 2500 LML Duramax 2013 
Chevrolet Silverado 3500 LML Duramax 2013 
GMC Sierra 2500 LML Duramax 2013 
GMC Sierra 3500 LML Duramax 2013 
Chevrolet Silverado 2500 LML Duramax 2012 
Chevrolet Silverado 3500 LML Duramax 2012 
GMC Sierra 2500 LML Duramax 2012 
GMC Sierra 3500 LML Duramax 2012 
Chevrolet Silverado 2500 LML Duramax 2011 
Chevrolet Silverado 3500 LML Duramax 2011 
GMC Sierra 2500 LML Duramax 2011 
GMC Sierra 3500 LML Duramax 2011 

Numery zamienne:
0445117010
0986435410

Numery OE: 
CHEVROLET 12 620 534
CHEVROLET 19 256 590
GMC (GENERAL MOTORS CORP.) 12620534
GMC (GENERAL MOTORS CORP.) 19256590
OPEL 12620534

Wtryski 0445117010 - przyczyny awarii wtryskiwaczy

Wtryski 0445117010 - Przyczyny awarii wtryskiwaczy

Brak wystarczającej wiedzy kierowców w kwestii eksploatacji samochodu doprowadzić może do awarii wtryskiwaczy, ale również i innych części auta. Najczęstszymi przyczynami powodującymi usterki wtrysków są: niedostateczna ilość paliwa – może doprowadzić do korozji wtrysków. Tak samo słaba jakość paliwa w połączeniu z wyeksploatowanym filtrem paliwa spowodować może, że dojdzie do zanieczyszczenia wtryskiwaczy, zaburzając przez to ich pracę. Objawy zabrudzonych wtryskiwaczy to przede wszystkim problem z rozruchem jednostki napędowej, a także jej gaśnięcie na tzw. luzie. Warto także zwrócić uwagę na nagły spadek oleju napędowego oraz falujące obroty.

Nie należy ignorować żadnego z objawów sugerującego usterkę układu wtryskowego, ponieważ doprowadzić to może do awarii takich podzespołów, jak np. turbosprężarka, filtr DFP (szybciej się zapycha), również uszkodzeniu może ulec silnik.

Zachęcamy do skorzystania z usług naszego serwisu, dokładniejszych informacji na temat udzielamy telefonicznie.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.73
Udostępnij wpis

Komentarze

Janek

Wystawiono 2 lata temu

Wtryskiwacze 0445117010 są jednymi z najważniejszych elementów układu paliwowego i zapewniają właściwe funkcjonowanie silnika. Ich awarie mogą mieć różne przyczyny, a poniżej przedstawiam kilka najczęstszych: Zanieczyszczenia i osady - jednym z głównych powodów uszkodzeń wtryskiwaczy jest obecność zanieczyszczeń i osadów w paliwie. Te zanieczyszczenia mogą gromadzić się w dyszach wtryskiwacza, co może prowadzić do zatykania się i nieregularnego rozpylenia paliwa, co z kolei może prowadzić do nadmiernego zużycia i awarii wtryskiwacza. Niedostateczne smarowanie - wtryskiwacze Common Rail są zazwyczaj smarowane przez olej silnikowy. W przypadku braku lub niewłaściwego smarowania, wtryskiwacz może się przegrzać, co może prowadzić do jego uszkodzenia. Uszkodzenie mechaniczne - wtryskiwacze mogą ulec uszkodzeniu w wyniku mechanicznego zużycia lub uszkodzenia w wyniku wstrząsów lub uderzeń. Uszkodzenie mechaniczne może powodować wycieki paliwa lub problemy z wtryskiem, a w skrajnych przypadkach może prowadzić do całkowitej awarii wtryskiwacza. Niska jakość paliwa - niska jakość paliwa może zawierać zanieczyszczenia i szkodliwe składniki chemiczne, które mogą prowadzić do awarii wtryskiwaczy. Wadliwe sterowanie wtryskiem - sterowanie wtryskiem paliwa w silniku jest zapewniane przez moduł sterujący wtryskiem. Wadliwe sterowanie może powodować nieprawidłowe wtryskiwanie paliwa, co może prowadzić do uszkodzenia wtryskiwaczy. Wysoka temperatura - wtryskiwacze są bardzo wrażliwe na temperatury, a ekstremalnie wysoka temperatura może prowadzić do ich uszkodzenia. Aby uniknąć awarii wtryskiwaczy 0445117010, ważne jest regularne utrzymywanie ich w czystości, stosowanie wysokiej jakości paliwa i oleju, a także dbanie o układ chłodzenia silnika. Regularne przeglądy i konserwacja pojazdu, w tym układu paliwowego, mogą pomóc w wykryciu problemów z wtryskiwaczami na wczesnym etapie, zanim doprowadzą do poważnych uszkodzeń.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie