Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445115091

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Poddaj wtryski profesjonalnemu czyszczeniu, przetestuj ich sprawność lub kup nowe wtryskiwacze 0445115091 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Zdjęcie wtryskiwacza 0445115091

Z jakich opcji możesz skorzystać w naszym serwisie?

Sprzedaż nowych wtryskiwaczy,

Czyszczenie termiczno-chemiczne wtryskiwaczy,

 Testowanie wtryskiwaczy na stole probierczym.

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryski 0445115091

Pasuje do modeli:

LAND ROVER Freelander 2 SD4 AWD LF 2.2 140 09/2010 - 11/2014 224DT
LAND ROVER Freelander 2 TD4 AWD LF 2.2 110 - 118 10/2006 - 11/2014 224DT
LAND ROVER Freelander 2 eD4 LF 2.2 110 09/2010 - 11/2014 DW12BTED4

Numery zamienne:

0445115042, 0445115091

Numery OE: 

CITROEN 96 592 291
LAND ROVER GROUP LR 001325
LAND ROVER GROUP LR006864
PEUGEOT 96 592 291
PSA (PEUGEOT S.A.) 96 592 29180
ROVER LR 0013 25

Jeśli złożysz zamówienie do godziny 11:00, odbierzemy od Ciebie wtryskiwacz jeszcze tego samego dnia!

Czyszczenie wtrysków trwa u nas tylko 1-2 dni robocze, dlatego nie zwlekaj z przywróceniem swojemu pojazdowi dawnej sprawności - ciesz się bezawaryjną i komfortową jazdą!

W naszej pracowni stosujemy tylko nowoczesne technologie napraw, spełniając przy tym wszelkie standardy i wymogi związane z autoryzacją Bosch.

Wraz z odbiorem zregenerowanej części otrzymasz od nas:

Wydruk ze stołu probierczego potwierdzający 100% sprawność wtryskiwacza.

2-letni okres gwarancyjny bez limitu kilometrów.

Na życzenie Klienta do zamówienia dołączamy podkładkę termiczną.

Skontaktuj się z nami! Nasi specjaliści odpowiedzą na wszelkie pytania

O czym świadczy stukanie wtryskiwaczy 0445115091 ?

O czym świadczy stukanie wtryskiwaczy 0445115091 ?

Stukanie wtryskiwaczy jest jednym z objawów świadczących o ich zużyciu. Przyczyną awarii są wówczas nagary i innego rodzaju osady, które z biegiem czasu przywarły do konstrukcji wtryskiwacza. Stukanie wtrysków oznacza, że nie są one w stanie dostarczać równomiernej dawki paliwa, przez co silnik samochodu przestaje stabilnie pracować i mamy wrażenie, jakby się „dławił”. Trzeba też wiedzieć, że objawy usterki nie skończą się na samym stukaniu wtrysków, bowiem będą one stopniowo zwiększały swoją skalę.

Na ogół technologia Common Rail uważana jest za bardzo precyzyjną i wykazującą się wysoką kulturą pracy. Tym bardziej naszą uwagę powinny zwrócić wszelkie nietypowe odgłosy dobiegające z silnika. Trzeba zdawać sobie sprawę z tego, że zignorowanie objawów zabrudzonych wtryskiwaczy spowoduje większą skalę uszkodzeń, obejmującą także inne części układu paliwowego. Często zdarza się tak, że niesprawne wtryski powodują awarię samej jednostki napędowej lub zapchanie filtra DPF, którego naprawa nie należy do najtańszych.

Podsumowując – lekceważenie ewidentnych oznak nieprawidłowej pracy wtryskiwaczy, jednoznacznie przekłada się na stracony na wizytach w warsztacie czas oraz wysoką cenę naprawy wielu podzespołów. Jeśli więc słyszysz stukanie wtrysków, koniecznie sprawdź, w jakim są stanie technicznym. Zadbaj o właściwe funkcjonowanie wtryskiwaczy 0445115091 już dzisiaj, a unikniesz problemów ze sprawnością swojego samochodu.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.86
Udostępnij wpis

Komentarze

Maciek

Wystawiono 2 lata temu

Stukanie wtryskiwaczy 0445115091 w silniku Diesla może świadczyć o wielu możliwych problemach, w tym: Nieszczelność układu paliwowego - stukanie może wynikać z nieszczelności układu paliwowego lub przeciekających wtrysków, co może prowadzić do nierównego spalania paliwa. Uszkodzone lub zużyte wtryskiwacze - stukanie może wynikać z uszkodzenia lub zużycia wtryskiwaczy, co może prowadzić do nierównego spalania paliwa lub wstrzykiwania zbyt dużych ilości paliwa, co z kolei może prowadzić do emisji dymu lub spadku mocy silnika. Problem z pompą paliwa - stukanie może być spowodowane uszkodzeniem lub zużyciem pompy paliwa, co może prowadzić do niedostatecznego ciśnienia paliwa i nierównego spalania paliwa. Problem z zaworami - stukanie może również wynikać z problemów z zaworami lub z nimi związanych komponentów, co może prowadzić do nierównego spalania paliwa. W przypadku stukania wtryskiwaczy 0445115091 zaleca się przeprowadzenie dokładnej diagnostyki silnika przez wykwalifikowanego mechanika samochodowego, aby zidentyfikować dokładną przyczynę problemu i przeprowadzić odpowiednią naprawę. Ignorowanie problemu może prowadzić do dalszych uszkodzeń silnika lub w skrajnych przypadkach do awarii silnika.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie