Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445115046

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zleć sprawdzenie, zamów czyszczenie lub kup fabrycznie nowe wtryskiwacze Common Rail 0445115046 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445115046

W naszym serwisie oferujemy:

weryfikację i czyszczenie wtryskiwaczy piezoelektrycznych,
sprzedaż wtryskiwaczy fabrycznie nowych.

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
 Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
 Oryginalne części firmy Bosch,
 Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Wtryskiwacze regeneracja

Wtryskiwacz 0445115046 pasuje do modeli: 

HYUNDAI 633 ix55 3.0 CRDi 4x4 EN 3.0 176 04/2009 - 12/2012 D6EA E
KIA 528 Mohave 3.0 CRDi 3.0 184 01/2009 - RUS
KIA 424 Mohave 3.0 e-VGT 2WD HM 3.0 184 01/2008 - 05/2011 D6EA ROK

Numery zamienne:

0445115046
0445115045
0986435391

Numery OE: 

HYUNDAI 33800 3A000
KIA 33800 3A000

Kiedy przyczyną zweryfikowanych przez mechanika usterek będą wtryskiwacze, nie czekaj z ich naprawą. Jazda z zepsutymi wtryskiwaczami jest niewygodna i nieopłacalna, dlatego sprawdź, jaką pomoc możemy Ci zaoferować.

Jak naprawić lejące wtryski 0445115046 Common Rail?

Bosch 0445115046

Kiedy wtryskiwacz podaje zbyt dużą dawkę paliwa, najlepiej zdemontować cały komplet i zweryfikować techniczny stan podzespołów z pomocą fachowców w specjalistycznej pracowni.

W przypadku wtryskiwaczy piezoelektrycznych najczęściej wystarczy tylko procedura czyszczenia, by podzespoły nadawały się do ponownego montażu i dalszego użytku.
Trzeba zdawać sobie sprawę, że takie lejące wtryskiwacze mają wpływ na inne podzespoły będące wyposażeniem pojazdu, m.in. filtr cząstek stałych i turbosprężarkę, a objawia się to w sposób widoczny, za sprawą czarnego, gęstego dymu z wydechu. Te okoliczności informują, że w mieszance paliwowo-powietrznej znajduje się więcej oleju napędowego niż równie niezbędnego powietrza, czego efektem może być zdecydowanie szybsze zapchanie DPF zanieczyszczeniami. Innymi, bardziej drastycznymi konsekwencjami użytkowania auta w takim stanie technicznym jest wypalenie tłoków czy zatarcie silnika lub turbo.
Dlatego nie warto czekać na rozwój usterek i próbować jak najszybciej uratować posiadane podzespoły.

Nie czekaj, skontaktuj się z nami i sprawdź, jaką ofertę wtryskiwaczy 0445115046 jesteśmy w stanie przygotować dla Ciebie!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.61
Udostępnij wpis

Komentarze

Adam

Wystawiono 2 lata temu

Najlepszym sposobem naprawy wtryskiwaczy Common Rail jest ich przesłanie do specjalistycznej firmy lub warsztatu, który ma odpowiednie narzędzia i doświadczenie w naprawie tego typu urządzeń. Zazwyczaj konieczne jest wymienienie uszkodzonych części, takich jak zawór iglicowy, tłok wtryskiwacza lub elementy związane z regulacją ciśnienia paliwa. Samodzielna próba naprawy wtryskiwaczy może prowadzić do dodatkowych uszkodzeń lub nawet do ich całkowitej utraty.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie