Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445110731

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Zregeneruj, kup zregenerowane lub zupełnie nowe wtryskiwacze 0445110731 Bosch
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacze 0445110731

Oferujemy:

  • regenerację wtryskiwaczy (wymiana zużytych elementów, czyszczenie, testowanie),
  • czyszczenie wtryskiwaczy (włącznie ze sprawdzaniem i testowaniem),
  • sprzedaż wtryskiwaczy (nowych).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h,
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Pracownia regenereacji wtryskiwaczy

Wtryskiwacz pasuje do wybranych modeli:

HYUNDAI Accent 1.5 CRDi LC 1.5 57 - 60 01/2002 - 06/2006 D3-EA EU
HYUNDAI Accent 1.5 CRDi LC 1.5 60 02/2004 - D3EA
HYUNDAI Accent 1.5 CRDi Hatc LC 1.5 57 - 60 01/2002 - 06/2006 D3-EA EU
HYUNDAI Elantra 2.0 CRDi XD 2.0 83 06/2001 - 08/2006 D4EA EU
HYUNDAI Elantra 2.0 CRDi Hat XD 2.0 83 06/2001 - 08/2006 D4EA EU
HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi FC 1.5 60 07/2001 - 01/2006 D3-EA EU
HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi SM 2.0 83 06/2000 - 08/2003 ROK
HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi SM 2.0 83 04/2001 - 12/2005 D4EA EU
HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi 4x SM 2.0 83 01/2001 - 12/2005 D4EA EU
HYUNDAI Santa Fe 2.0 CRDi-VG SM 2.0 92 - 107 08/2003 - 12/2005 D4EA-V EU
HYUNDAI Trajet 2.0 CRDi FO 2.0 83 - 92 01/2001 - 06/2007 D4EA EU
HYUNDAI Trajet XG 2.0 CRDi 2.0 83 10/1999 - D ROK
KIA Carens 2.0 CRDi FJ 2.0 83 04/2002 - 08/2006 D4EA EU
KIA Carens 2.0 CRDi FJ 2.0 85 02/2002 - 04/2006 D4EA ROK
KIA Carens 2.0 CRDi VGT FJ 2.0 103 09/2005 - 08/2006 D4EA EU
KIA XTREK 2.0 CR 2.0 85 04/2003 - 04/2006 D ROK

Numery zamienne:

0445110731
0445110064
0445110101

Numery OE:

HYUNDAI 33800 27010
HYUNDAI 33800 27000
HYUNDAI 33800 27010Y

Nie czekaj, zadzwoń i zamów już dzisiaj wtryskiwacze do Twojego pojazdu!

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.73
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Czyszczenie układu paliwowego po awarii pompy Common Rail Czyszczenie układu paliwowego po awarii pompy Common Rail

Czyszczenie układu paliwowego po awarii pompy Common Rail jest niezbędne, aby usunąć opiłki metalu i zanieczyszczenia,

 Błąd P0089 regulator ciśnienia – czy potrzebna regeneracja pompy CR? Błąd P0089 regulator ciśnienia – czy potrzebna regeneracja pompy CR?

Błąd P0089 oznacza problem z regulacją ciśnienia paliwa, który może być spowodowany zarówno uszkodzonym regulatorem,

P0191 czujnik ciśnienia – czy regenerować pompę Common Rail? P0191 czujnik ciśnienia – czy regenerować pompę Common Rail?

Błąd P0191 wskazuje na nieprawidłowe działanie czujnika ciśnienia paliwa w układzie Common Rail, co objawia się

P2293 wydajność układu paliwowego – regeneracja pompy Common Rail P2293 wydajność układu paliwowego – regeneracja pompy Common Rail

Błąd P2293 oznacza problem z wydajnością układu paliwowego, który często wynika z uszkodzonej pompy Common Rail.

Szarpanie silnika diesel – regeneracja pompy Common Rail Szarpanie silnika diesel – regeneracja pompy Common Rail

Szarpanie silnika Diesla bywa skutkiem zużytej pompy Common Rail, która nie zapewnia odpowiedniego ciśnienia paliwa.

Trudny rozruch na ciepło – czy to pompa Common Rail? Trudny rozruch na ciepło – czy to pompa Common Rail?

Trudny rozruch na ciepło może wskazywać na problem z utrzymaniem ciśnienia w układzie, co często bywa związane

Spadek mocy w dieslu – regeneracja pompy Common Rail Spadek mocy w dieslu – regeneracja pompy Common Rail

Spadek mocy w dieslu często wynika z niewystarczającego ciśnienia paliwa generowanego przez zużytą pompę Common

Dymienie na czarno – czy pomoże regeneracja pompy Common Rail? Dymienie na czarno – czy pomoże regeneracja pompy Common Rail?

Dymienie na czarno może być skutkiem niewłaściwego dawkowania paliwa spowodowanego zużyciem pompy Common Rail.

Zobacz wszystkie